"নিচা" ক্যাব্রাল, প্রথম পর্তুগিজ ফর্মুলা 1 চালক, মারা যান

Anonim

যে বছরে ফর্মুলা 1 পর্তুগালে ফিরে আসার প্রস্তুতি নিচ্ছে, আমাদের দেশ দেখেছে মারিও দে আরাউজো "নিচা" ক্যাব্রাল, প্রথম পর্তুগিজ যিনি মোটর স্পোর্টের প্রিমিয়ার বিভাগে দৌড়েছিলেন, আজ অদৃশ্য হয়ে গেছেন৷

মারিও দে আরাউজো "নিচা" ক্যাব্রাল 15 জানুয়ারী, 1934 সালে পোর্তোতে জন্মগ্রহণ করেছিলেন এবং মনসান্টো সার্কিটে অনুষ্ঠিত পর্তুগিজ জিপিতে 1959 সালে তার ফর্মুলা 1 আত্মপ্রকাশ করেছিলেন।

একটি কুপার-মাসেরতি ড্রাইভ করে, পর্তুগিজরা গাড়ির সাথে পরিচিত না হওয়া সত্ত্বেও 10 তম স্থানে রেস শেষ করতে সক্ষম হয়েছিল।

নিচা ক্যাব্রাল
"নিচা" ক্যাব্রাল পর্তুগালের ফর্মুলা 1-এ শুধু রেস করেননি। এখানে, 1963 সালে, তিনি কুপার T60 চালনা করে বিখ্যাত নুরবার্গিং-এ জার্মান গ্র্যান্ড প্রিক্স নিয়ে বিতর্ক করেছিলেন। মাত্র সাতটি ল্যাপে 11টি স্থান পুনরুদ্ধার করা সত্ত্বেও, তিনি 9ম স্থান দখল করলে গিয়ারবক্স সমস্যার কারণে অবসর নিতেন।

তারপরে তিনি আরও চারটি ফর্মুলা 1 জিপি-এর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপের জন্য ক্যাটাগরিতে এবং অতিরিক্ত-চ্যাম্পিয়নশিপের ইভেন্টে অংশগ্রহণ করবেন।

ফর্মুলা 1 ছাড়াও, "নিচা" ক্যাব্রাল ফর্মুলা 2-এ দৌড়েছিলেন - একটি বিভাগে যেখানে তিনি 1965 সালে রুয়েন-লেস এসার্টে একটি হিংসাত্মক দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিলেন - এবং 1974 সাল পর্যন্ত ট্যুর এবং প্রোটোটাইপগুলিতে প্রতিযোগিতা করেছিলেন।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

ট্র্যাকগুলি ছাড়ার পরে, "নিচা" ক্যাব্রাল ফোর্ড লুসিটানার পরামর্শক হিসাবে দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন, এস্টোরিল অটোড্রোমে ফর্মুলা ফোর্ড স্কুলকে প্রবাহিত করতে সাহায্য করেছিলেন এবং যিনি ম্যানুয়েল গিয়াও, পেড্রো মাতোস শ্যাভেস বা পেড্রো ল্যামি (পেদ্রো ল্যামি) এর মতো ট্রেন চালকদের সাহায্য করার জন্য দায়ী ছিলেন। এই দুটি সূত্র 1 দ্বারা উত্তীর্ণ হয়েছে)।

আরও পড়ুন