শুধু মনে রাখবেন যে 2030 সালে, যে বছর বেশ কয়েকটি নির্মাতারা ইতিমধ্যে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ মডেলগুলির সমাপ্তি ঘোষণা করেছে, মাজদা ঘোষণা করে যে তার পণ্যগুলির মাত্র এক চতুর্থাংশ সম্পূর্ণরূপে বৈদ্যুতিক হবে, তবুও বিদ্যুতায়ন, এক বা অন্য আকারে, তার সমস্ত মডেলে পৌঁছাবে।
এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, যা 2050 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের একটি বৃহত্তর কৌশলের অংশ, মাজদা 2022 এবং 2025 এর মধ্যে একটি নতুন ভিত্তিতে মডেলের একটি নতুন পরিসর চালু করবে, SKYACTIV মাল্টি-সলিউশন স্কেলেবল আর্কিটেকচার৷
এই নতুন প্ল্যাটফর্ম থেকে, পাঁচটি হাইব্রিড মডেল, পাঁচটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড মডেল এবং তিনটি 100% বৈদ্যুতিক মডেলের জন্ম হবে — আমরা জানব যে সেগুলি পরবর্তী কয়েকটি অনুষ্ঠানে কোনটি হবে৷
একটি দ্বিতীয় প্ল্যাটফর্ম, শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য নিবেদিত, বিকাশ করা হচ্ছে: SKYACTIV EV স্কেলেবল আর্কিটেকচার। এটি থেকে বিভিন্ন আকার এবং প্রকারের বেশ কয়েকটি মডেলের জন্ম হবে, প্রথমটি 2025 সালে আসবে এবং অন্যগুলি 2030 সাল পর্যন্ত চালু হবে।
বৈদ্যুতিক কার্বন নিরপেক্ষতার একমাত্র উপায় নয়
মাজদা আরও দক্ষ এবং টেকসই পাওয়ারট্রেন সমাধানগুলির জন্য তার অপ্রচলিত পদ্ধতির জন্য পরিচিত, এবং এই দশকের শেষ পর্যন্ত এটি যে পথটি নিতে চায় তার জন্যও একই কথা বলা যেতে পারে।
নতুন SKYACTIV মাল্টি-সলিউশন স্কেলেবল আর্কিটেকচারের সাথে, হিরোশিমা নির্মাতা ক্রমাগত বিদ্যুতায়নের পাশাপাশি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের বিবর্তনে তার ভূমিকার পুনর্নিশ্চিত করছে।
এখানে আমরা নতুন ডিজেল ইনলাইন সিক্স-সিলিন্ডার ব্লক দেখতে পাচ্ছি, যা একটি 48V হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে যুক্ত হবে।
সম্প্রতি আমরা দেখেছি ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ এক্স , SPCCI ইঞ্জিনের নতুন বিবর্তন, বাজারে পৌঁছাবে, Mazda3 এবং CX-30-এ উপস্থিত, কিন্তু 2022 থেকে, পেট্রল এবং... ডিজেল সহ লাইনে থাকা ছয়টি সিলিন্ডারের নতুন ব্লকের সাথে থাকবে৷
মাজদা ইঞ্জিন দিয়ে থামে না। এটি পুনর্নবীকরণযোগ্য জ্বালানীর উপরও বাজি ধরে, বিভিন্ন প্রকল্পে বিনিয়োগ এবং অংশীদারিত্ব, উদাহরণস্বরূপ, ইউরোপে, যেখানে এটি ফেব্রুয়ারিতে ইফুয়েল অ্যালায়েন্সে যোগ দেয়, এটি করার জন্য প্রথম গাড়ি প্রস্তুতকারক৷
জাপানে, শিল্প, প্রশিক্ষণ চেইন এবং সরকারের মধ্যে চলমান সহযোগিতায়, বিভিন্ন গবেষণা প্রকল্প এবং অধ্যয়নের সাথে জড়িত, মাইক্রোঅ্যালগির বৃদ্ধির উপর ভিত্তি করে জৈব জ্বালানীর প্রচার এবং গ্রহণের উপর ফোকাস করা হয়।
মাজদা কো-পাইলট ধারণা
মাজদা এই সুযোগটি 2022 সালে মাজদা কো-পাইলট 1.0-এর প্রবর্তনের ঘোষণা করার জন্যও নিয়েছে, এটি "মানব-কেন্দ্রিক" স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেমের ব্যাখ্যা যা উন্নত ড্রাইভার সহায়তা প্রযুক্তির পরিসরকে প্রসারিত করে (Mazda i-Activsense)।মাজদা কো-পাইলট আপনাকে ক্রমাগত চালকের শারীরিক অবস্থা এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ করার অনুমতি দেবে। মাজদার ভাষায়, "যদি চালকের শারীরিক অবস্থার মধ্যে হঠাৎ পরিবর্তন ধরা পড়ে, তবে সিস্টেমটি স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ে চলে যায়, গাড়িটিকে নিরাপদ স্থানে নির্দেশ করে, এটিকে অচল করে দেয় এবং জরুরি কল করে।"