মাজদা সবেমাত্র কম্প্রেশন ইগনিশন প্রযুক্তি সহ 2.0 লিটার ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ এক্স পেট্রোল ইঞ্জিনের সর্বশেষ বিবর্তন উপস্থাপন করেছে (কিন্তু একটি স্পার্ক প্লাগের সাহায্যে) - যেমন একটি ডিজেল ইঞ্জিনে - যা ইতিমধ্যেই 2021 রেঞ্জে পর্তুগিজ বাজারে উপলব্ধ। এর মাজদা ৩ এটা থেকে মাজদা CX-30.
Skyactiv-X ইঞ্জিনগুলি (এখন ই-Skyactiv X বলা হয়) ইতিমধ্যেই Mazda3 এবং CX-30-এর ইউরোপীয় বাজারে বিক্রির পরিমাণের প্রায় 40% প্রতিনিধিত্ব করে এবং এখন একটি আপডেট পেয়েছে যা তাদের শক্তির পরিপ্রেক্ষিতে বিকশিত হতে দিয়েছে দক্ষতা.
16.3:1 থেকে 15.0:1 পর্যন্ত ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাতের সমন্বয়, দহন নিয়ন্ত্রণের একটি অপ্টিমাইজেশান, পরিবর্তিত পিস্টন এবং মাজদা এম হাইব্রিড সফ্টওয়্যারের একটি আপডেটের জন্য ধন্যবাদ, এই 2.0-লিটার ই-স্কাইসিটিভ এক্স ব্লক তৈরির জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে একটি অতিরিক্ত 6 hp শক্তি এবং 16 Nm অতিরিক্ত টর্ক।
সর্বোপরি, এই ইঞ্জিনের ফলে সর্বাধিক শক্তির পরিমাণ এখন 186 hp (6000 rpm-এ) এবং 240 Nm (4000 rpm-এ) এবং শক্তির এই বৃদ্ধি জ্বালানি খরচ এবং CO2 নির্গমনের ক্ষেত্রে একটি খুব ইতিবাচক বিবর্তনে অনুবাদ করেছে: 0.4 লি/100 কিমি কম এবং পূর্ববর্তী প্রজন্মের ইঞ্জিনের চেয়ে 8 গ্রাম/কিমি কম।
Mazda3 এবং CX-30-এর 2021 প্রজন্মে, e-Skyacitv X এখনও একই গিয়ার অনুপাতের সাথে একটি Skyactiv-MT ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা একটি Skyactiv-ড্রাইভ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত করা যেতে পারে। এটি ছাড়াও, উভয় মডেলের জন্য Mazda i-Activ অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেম জমা করার সম্ভাবনাও রয়েছে।
দাম
এই নবায়নকৃত 186 এইচপি ইঞ্জিন সহ Mazda3 HB ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ এক্স দুটি স্তরের সরঞ্জামের সাথে উপলব্ধ — ইভলভ এবং এক্সিলেন্স — এবং এন্ট্রি-লেভেল সংস্করণের জন্য 32,615 ইউরো থেকে শুরু হয় এবং আরও সজ্জিত সংস্করণের জন্য 42,964 ইউরো পর্যন্ত যায়৷
ই-স্কাইঅ্যাক্টিভ এক্স ইঞ্জিন সহ Mazda3-এর CS সংস্করণটি শুধুমাত্র এক্সেলেন্স ইকুইপমেন্ট লেভেলের সাথে উপলব্ধ এবং এর দাম €37 666 থেকে শুরু হচ্ছে।
অবশেষে, Mazda CX-30 e-Skyactiv X, যার পরিসর ইভলভ এবং এক্সিলেন্স ইকুইপমেন্ট লেভেলের উপর ভিত্তি করে এবং €37,018 থেকে শুরু হয় এবং সবচেয়ে সজ্জিত সংস্করণের জন্য €46,741 পর্যন্ত যায়।