প্রথমত, ল্যাম্বরগিনিই প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল (উরুসের সাথে) একটি সুপার-এসইউভি; অতি সম্প্রতি, ফেরারির পালা নিশ্চিত করার পালা যে তার ইতিহাসে প্রথম SUV একটি খাঁটি Cavallino Rampante থাকবে; এখন, Bentley এর পালা নিশ্চিত করার যে খেলাধুলাপূর্ণ SUV-এর জন্য, Bentayga ইতিমধ্যেই বিদ্যমান। এবং এটি এমনকি এটি প্রমাণ করতে চায় — আরও নির্দিষ্টভাবে, কঠিন এবং দাবিদার পাইকস পিক হিল ক্লাইম্বে প্রবেশ করে। রেকর্ড ভাঙতে!
ব্রিটিশ বিলাসবহুল গাড়ি প্রস্তুতকারক দ্বারা ঘোষণা করা হয়েছে, উদ্দেশ্য হল একটি বেন্টলে বেন্টেগা W12 প্রবেশ করা, যা সম্পূর্ণরূপে আসল, যা বিশ্বের অন্যতম বিখ্যাত, কিন্তু সবচেয়ে কঠিন "র্যাম্প"-এ মোট 156টি বক্ররেখা রয়েছে , থেকে 19.99 কিলোমিটার দীর্ঘ! শুধুমাত্র একটি লক্ষ্যের সাথে: এই জটিল রেসে দ্রুততম SUV উৎপাদনের জন্য একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করুন!
এছাড়াও Crewe ব্র্যান্ডের মতে, গাড়িতে শুধুমাত্র নিরাপত্তার ক্ষেত্রে পরিবর্তন করা হবে। বিশেষ করে, একটি নিরাপত্তা খাঁচা এবং বাধ্যতামূলক অগ্নি-প্রতিরোধী ব্যবস্থা প্রবর্তনের মাধ্যমে।
বর্তমান রেকর্ড রেঞ্জ রোভারের জন্য
কৌতূহলের বাইরে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে পাইকস পিক-এ এই ধরনের গাড়ির বর্তমান রেকর্ডটি রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের অন্তর্গত, যেটি 12 মিনিট এবং 35 সেকেন্ডের বেশি সময়ে রেস করতে সক্ষম হয়নি। যে সময়টি বেন্টলি স্পষ্টতই বিশ্বাস করে যে এটি বীট করতে পারে, শুধুমাত্র চারটি সিলিন্ডার যোগ করার জন্যই নয়, একটি রহস্য কন্ডাক্টরের শিল্পেও, যার নাম এখনও প্রকাশ করা হয়নি।
যদি আপনি ইতিমধ্যেই মনে না রাখেন, Bentley Bentayga W12-এ রয়েছে একটি W12, একটি 6.0 লিটার পেট্রল ইঞ্জিন যার সর্বোচ্চ শক্তি 600 hp এবং সর্বাধিক 900 Nm টর্ক রয়েছে, ব্রিটিশ মডেলটিকে 0 থেকে 100 km/ এর গতিতে বাধা দেয়। h মাত্র 4.1 সেকেন্ডে এবং 301 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছান। এটি উন্নত অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন এবং অল-হুইল ড্রাইভের উপস্থিতির ফলাফল।
156টি বক্ররেখা সহ বিশ কিলোমিটার… এবং 4300 মিটার উচ্চতায় শেষ লাইন
রেসের ক্ষেত্রে, আন্তর্জাতিকভাবে পাইকস পিক ইন্টারন্যাশনাল হিল ক্লাইম্ব নামে পরিচিত, এটির সবচেয়ে বড় অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে শুধুমাত্র উপরে উল্লিখিত 156টি বক্ররেখা যা প্রায় 20 কিলোমিটারের একটি ট্র্যাক পূরণ করে, তবে প্রধানত উচ্চতায় পরিবর্তন, যা 1440 মিটার থেকে যায় যেখানে শুরু, 4300 মিটার পর্যন্ত যেখানে ফিনিস লাইন অবস্থিত।
"দ্য রেস টু দ্য ক্লাউডস" বা ইংরেজিতে "দ্য রেস টু দ্য ক্লাউডস" নামেও পরিচিত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের কলোরাডো রাজ্যে অনুষ্ঠিত এই রেসটি ড্রাইভার এবং গাড়িকে এমন উচ্চতায় শেষ করতে নিয়ে যায় যেখানে অক্সিজেনের মাত্রা অনেক কম, আরও বেশি। সুনির্দিষ্টভাবে, সমুদ্রপৃষ্ঠের তুলনায় 42% কম। ঘটনা যা দহন ইঞ্জিনগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে, কম উচ্চতায় যতটা শক্তি সরবরাহ করতে সক্ষম হয় না।