বেন্টলে কন্টিনেন্টাল GT3। পাইকস পিককে আক্রমণ করার জন্য দৈত্যাকার পিছনের ডানা এবং জৈব জ্বালানী

Anonim

2018 সালে দ্রুততম SUV (Bentayga) এবং 2019 সালে দ্রুততম উৎপাদন কার (কন্টিনেন্টাল জিটি) রেকর্ড করার পর, বেন্টলি খুব পরিবর্তিতভাবে কলোরাডোর Pikes Peak-এ "ক্লাউডের দৌড়ে" ফিরে এসেছে। মহাদেশীয় GT3 টাইম অ্যাটাক 1 বিভাগে রেকর্ডটি জয় করতে।

টাইম অ্যাটাক 1 ক্যাটাগরির বর্তমান রেকর্ড (উৎপাদন মডেলের উপর ভিত্তি করে যানবাহনের জন্য) হল 9:36 মিনিট, যা কোর্সের 19.99 কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের তুলনায় 125 কিমি/ঘন্টা গড় গতিতে অনুবাদ করে — স্তরের পার্থক্য সহ 1440 মি.

সেই সময়ের নিচে থাকার জন্য, আপনি দেখতে পাচ্ছেন, Bentley Continental GT3-কে বাইরে থেকে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত করা হয়েছে, বিশাল পিছনের ডানাকে হাইলাইট করে, যে কোনো বেন্টলিতে স্থাপন করা সবচেয়ে বড়।

বেন্টলে কন্টিনেন্টাল GT3 পাইকস পিক 2021

চরম অ্যারোডাইনামিক প্যাকেজটি একটি নির্দিষ্ট পিছনের ডিফিউজার দ্বারা এবং সামনের দিকে, একটি বাইপ্লেন স্প্লিটার দ্বারা, দুটি ডানা (ক্যানার্ডস) দ্বারা সম্প্রসারিত হয় যা তাদের এক্সটেনশনের সাথেও মুগ্ধ করে।

বেন্টলি বলেন না, তবে, কীভাবে এই যন্ত্রটি ডাউনফোর্সে রূপান্তরিত হয়, বা এই পাইকস পিক দৈত্যটি কতটা শক্তিশালী তা বলে না।

V8 জৈব জ্বালানী দ্বারা চালিত

Bentley Continental GT3 Pikes Peak-এ কত হর্সপাওয়ার থাকবে আমরা হয়তো জানি না, কিন্তু আমরা জানি যে সুপরিচিত টুইন-টার্বো V8 জৈব জ্বালানি দ্বারা চালিত হবে।

বেন্টলে কন্টিনেন্টাল GT3 পাইকস পিক 2021

বিদ্যুতায়নের উপর বাজি থাকা সত্ত্বেও — 2030 থেকে, পরিকল্পনাটি হল শুধুমাত্র 100% বৈদ্যুতিক মডেলের —, Bentley সম্প্রতি জৈব-জ্বালানি এবং সিন্থেটিক জ্বালানির উপর বাজি ঘোষণা করেছে৷

কন্টিনেন্টাল GT3 Pikes Peak হবে এই বাজির প্রথম দৃশ্যমান পদক্ষেপ, জৈব-জ্বালানি ব্যবহারের মাধ্যমে প্রাপ্ত পেট্রল ব্যবহার করে। এই মুহুর্তে, ব্র্যান্ডটি বিভিন্ন মিশ্রণের পরীক্ষা ও মূল্যায়ন করছে, ভবিষ্যদ্বাণী করছে যে, শেষ পর্যন্ত, এই পেট্রল ব্যবহারে জীবাশ্ম উৎপত্তির গ্যাসোলিনের তুলনায় 85% পর্যন্ত গ্রীনহাউস গ্যাস হ্রাস পাবে।

বেন্টলে কন্টিনেন্টাল GT3 পাইকস পিক 2021

কন্টিনেন্টাল GT3 পাইকস পিক ড্রাইভ করা হবে "পাহাড়ের রাজা" Rhys Millen, একই ড্রাইভার যিনি Bentayga এবং Continental GT উৎপাদনের জন্য রেকর্ড স্থাপন করেছেন। এই মুহুর্তে, ইউনাইটেড কিংডমে উন্নয়ন পরীক্ষাগুলি অব্যাহত রয়েছে, কিন্তু শীঘ্রই উচ্চতায় পরীক্ষা চালানোর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্থানান্তর করা হবে — কারণ রেসটি 2865 মিটার উচ্চতায় শুরু হয় এবং শুধুমাত্র 4302 মিটারে শেষ হয়।

পাইকস পিক ইন্টারন্যাশনাল হিল ক্লাইম্বের 99তম সংস্করণ 27শে জুন অনুষ্ঠিত হবে।

আরও পড়ুন