অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলিকে বাঁচিয়ে রাখার জন্য, পোর্শের পদক্ষেপে ভবিষ্যতে সিন্থেটিক জ্বালানি ব্যবহারের ধারণার জন্য বেন্টলি তার দরজা বন্ধ করে না। এটি সিমেন্স এনার্জির সাথে একত্রে চিলিতে আগামী বছরের মতো কৃত্রিম জ্বালানী উৎপাদনের প্রস্তুতি নিচ্ছে।
এটি যুক্তরাজ্যের ক্রুয়ে ভিত্তিক প্রস্তুতকারকের প্রকৌশল বিভাগের প্রধান ম্যাথিয়াস রাবে বলেছেন, অটোকারের সাথে কথা বলেছেন: “আমরা টেকসই জ্বালানীর দিকে আরও বেশি নজর দিচ্ছি, সেগুলি সিন্থেটিক বা বায়োজেনিক হোক। আমরা মনে করি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনটি বেশ কিছু সময়ের জন্য থাকবে, এবং যদি তা হয়, আমরা মনে করি সিন্থেটিক জ্বালানির একটি উল্লেখযোগ্য পরিবেশগত সুবিধা হতে পারে।"
“আমরা ইলেক্ট্রোমোবিলিটির বাইরে আরেকটি ধাপ হিসেবে ই-ফুয়েলে দৃঢ়ভাবে বিশ্বাস করি। আমরা সম্ভবত ভবিষ্যতে এই সম্পর্কে আরো বিস্তারিত দিতে হবে. খরচ এখন অনেক বেশি এবং আমাদের কিছু প্রক্রিয়া প্রচার করতে হবে, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে কেন নয়?”, রাবে জোর দিয়েছিলেন।
পোর্শে গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য দায়ী মাইকেল স্টেইনার - ব্রিটিশ প্রকাশনার উদ্ধৃতি - যে কৃত্রিম জ্বালানীর ব্যবহার স্টুটগার্ট ব্র্যান্ডকে অভ্যন্তরীণ গাড়ি বিক্রি চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে পারে - এর মাত্র কয়েকদিন পরে বেন্টলির প্রকৌশল বিভাগের প্রধানের মন্তব্য এসেছে। বহু বছর ধরে দহন ইঞ্জিন।
বেন্টলি পোর্শে যোগদান করবে?
মনে রাখবেন যে উপরে উল্লিখিত হিসাবে, পোর্শে 2022 সালের প্রথম দিকে সিন্থেটিক জ্বালানি তৈরির জন্য চিলিতে একটি কারখানা খোলার জন্য প্রযুক্তি জায়ান্ট সিমেনসে যোগদান করেছিল।
"হারু ওনি" এর পাইলট পর্যায়ে, যেমনটি প্রকল্পটি পরিচিত, 130 হাজার লিটার জলবায়ু-নিরপেক্ষ সিন্থেটিক জ্বালানী তৈরি করা হবে, তবে এই মানগুলি পরবর্তী দুটি পর্যায়ে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে। এইভাবে, 2024 সালে, উত্পাদন ক্ষমতা হবে 55 মিলিয়ন লিটার ই-জ্বালানি, এবং 2026 সালে, এটি 10 গুণ বেশি, অর্থাৎ 550 মিলিয়ন লিটার হবে।
তবে, বেন্টলি এই প্রকল্পে যোগ দিতে পারে এমন কোনো ইঙ্গিত নেই, কারণ এই বছরের 1লা মার্চ থেকে, Audi ব্রিটিশ ব্র্যান্ডকে "ট্রাস্টি" করতে শুরু করেছে, Porsche এর পরিবর্তে, যেমনটি এখন পর্যন্ত ছিল৷
সিন্থেটিক জ্বালানি আগে একটি অনুমান ছিল
এই প্রথমবার নয় যে বেন্টলি সিন্থেটিক জ্বালানিতে আগ্রহ দেখিয়েছে। 2019 সালের প্রথম দিকে, ম্যাথিয়াস রাবের পূর্বসূরি ওয়ার্নার টাইটজ অটোকারকে বলেছিলেন: "আমরা বিভিন্ন ধারণার দিকে তাকিয়ে আছি, কিন্তু আমরা নিশ্চিত নই যে বৈদ্যুতিক ব্যাটারিই এগিয়ে যাওয়ার পথ"।
কিন্তু আপাতত, শুধুমাত্র একটি জিনিস নিশ্চিত: 2030 সালে ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের সমস্ত মডেল 100% বৈদ্যুতিক হবে এবং 2026 সালে, বেন্টলির প্রথম সর্ব-ইলেকট্রিক গাড়ি উন্মোচন করা হবে, আর্টেমিস প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, যা অডি দ্বারা তৈরি করা হচ্ছে।