উত্তর আমেরিকার গাড়ি সংস্কৃতির প্রতীক, গরম রডগুলি সাধারণত আটলান্টিকের "এই দিকে" ভ্রমণ করে না। যাইহোক, ব্যতিক্রম এবং এই আছে Porsche 911 T প্রমাণ হয়.
যুক্তরাজ্যে একটি "স্থায়ী ঠিকানা" সহ, এই হট রডটি 1971 সালে একটি "সাধারণ" 911 টি হিসাবে তার জীবন শুরু করেছিল, কিন্তু পথ ধরে আলেকজান্ডার ড্যান্টন, এর মালিক, সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন... "এটি পুনরায় উদ্ভাবন করবেন"৷
এইভাবে, পিছনের অবস্থানে মাউন্ট করা ফ্ল্যাট-সিক্সটি একটি টারবো V8 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল একটি বেন্টলি মুলসান টার্বো থেকে 6.75 l যা সামনের অবস্থানে উপস্থিত হয়। প্রায় 304 এইচপি সহ, এই ইঞ্জিনটি একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণের সাথে যুক্ত এবং পিছনের চাকায় শক্তি পাঠায়।
মিল একটি চেহারা
আপনি যেমন একটি গরম রড থেকে আশা করবেন, এই পোর্শে 911 T-এর চেহারা কাউকে উদাসীন রাখে না। ইঞ্জিনের কোন কভার নেই, হেডলাইটের একটি ভোজনের বায়ু গ্রহণের পথ দিয়েছে এবং চাকার খিলান এই গাড়ির জন্য একটি অজানা শব্দ।
তদুপরি, অভ্যন্তরটি অত্যন্ত স্পার্টান (সিটগুলি খুব আরামদায়ক বলে মনে হয় না), শুধুমাত্র খালি প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি সহ।
সর্বজনীন রাস্তায় গাড়ি চালানো নিষিদ্ধ (যদিও এটিতে উচ্চতা-সামঞ্জস্যযোগ্য সাসপেনশনও রয়েছে), এই গরম রডটি বনহ্যামস নিলামে তুলেছিল, যারা আশা করেছিল যে এটি 5000 থেকে 10 হাজার পাউন্ডের মধ্যে বিক্রি হবে (প্রায় 5800 থেকে প্রায় 12 হাজারের মধ্যে) ইউরো)।