এটি সম্প্রতি জানা গেছে যে রিচার্ড "হ্যামস্টার" হ্যামন্ড একটি নতুন ক্লাসিক গাড়ি পুনরুদ্ধার ব্যবসা খুলতে যাচ্ছেন তিনি "দ্য স্মলেস্ট কগ" নামে ডাকবেন।
নতুন পুনরুদ্ধার কর্মশালাটি ডিসকভারি+ চ্যানেলে "রিচার্ড হ্যামন্ডস ওয়ার্কশপ" নামে একটি নতুন সিরিজের অংশও হবে, তবে সম্ভাব্য খ্যাতির চেয়ে বেশি - এবং আশা করি, সাফল্য ... - তার উদ্যোগকে নতুন উদ্যোগের জন্য অর্থায়ন করতে হবে, হ্যামন্ডকে বাধ্য করা হয়েছিল তার ব্যক্তিগত সংগ্রহের কিছু কপি বিক্রি করতে:
তার ক্লাসিক যানবাহন বিক্রি করার বিড়ম্বনা তার ক্লাসিক যানবাহন পুনরুদ্ধারের ব্যবসায় অর্থায়নের জন্য সুপরিচিত উপস্থাপককে এড়াতে পারেনি।
রিচার্ড হ্যামন্ড"আমার নিজস্ব ক্লাসিক সংগ্রহ থেকে কিছু গাড়ি বিক্রি করে আমার নতুন ক্লাসিক গাড়ি পুনরুদ্ধারের ব্যবসায় বিনিয়োগ করা বিদ্রুপ আমাকে পাস করেনি। আবেগপূর্ণ মূল্য, কিন্তু ভবিষ্যতে ব্যবসায়িক উন্নয়নে অর্থায়ন করতে এবং অন্যান্য ক্লাসিক যানবাহনকে আবার জীবিত করতে সাহায্য করবে।"
মোট, আটটি গাড়ি বিক্রি করা হবে — তিনটি গাড়ি এবং পাঁচটি মোটরসাইকেল — যেগুলি সিলভারস্টোন নিলাম দ্বারা 1 আগস্টে নিলাম করা হবে, "দ্য ক্লাসিক সেল অ্যাট সিলভারস্টোন" ইভেন্ট চলাকালীন, যা হোমনিমাস সার্কিটে অনুষ্ঠিত হবে৷
ক্লাসিক ফোর-হুইল মডেলগুলির মধ্যে যেগুলি রিচার্ড হ্যামন্ড নিলাম করবে, এর চেয়ে বেশি বৈচিত্র্যময় হতে পারে না: 1959 সালের Bentley S2, 1969 সালের Porsche 911 T এবং 1999 থেকে সর্বশেষ Lotus Esprit Sport 350৷
বেন্টলি এস 2
1959 Bentley S2 ইতিমধ্যেই রিচার্ড হ্যামন্ড সহ পাঁচজন মালিকের সাথে দেখা করেছে, যারা অভিজাত মডেলে "চকচকে টানতে" একটি সুযোগ মিস করেননি। সিলভারস্টোন নিলাম বলছে যে বডিওয়ার্কটি সম্প্রতি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স দুই বছর আগে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এটি ওডোমিটারে মাত্র 101 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি।
V8 L-সিরিজ প্রথম আত্মপ্রকাশ করার জন্য এটি একটি উল্লেখযোগ্য মডেল, একটি ইঞ্জিন যা 2020 পর্যন্ত উৎপাদনের বাইরে যায়নি, এটির প্রবর্তনের 41 বছর পর (শুধু Bentley S2 নয়, রোলস-রয়েস সিলভারেও ক্লাউড II এবং ফ্যান্টম)। 6230 cm3 এ, V8 পুরোটাই অ্যালুমিনিয়াম ছিল এবং এর পূর্বসূরীর তুলনায় কর্মক্ষমতার একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে, যা একটি আরও পরিমাপিত ছয়-সিলিন্ডার ইন-লাইনে সজ্জিত ছিল।
Porsche 911 T
1969 Porsche 911 T ফ্ল্যাট-সিক্সের বর্ধিত ক্ষমতা 2.2 লি-তে প্রথম লাভবান হয়েছিল — শক্তি 110 এইচপি থেকে বেড়ে 125 এইচপি হয়েছে — সেইসাথে উচ্চ গতিশীলতার পক্ষে 57 মিমি (এখন 2268 মিমি) এর বর্ধিত হুইলবেস। .
এই নির্দিষ্ট ইউনিটটির একটি বাম-হাত ড্রাইভ রয়েছে, যা মূলত ক্যালিফোর্নিয়ায় সরবরাহ করা হয়েছে এবং 90,000 কিলোমিটারের কিছু বেশি, যা এই ইউনিটটির সংরক্ষণের চমৎকার অবস্থার কারণে রিচার্ড হ্যামন্ড প্রকৃত বলে বিশ্বাস করেন। ট্যুরিংয়ের "টি" ছিল 912টি প্রত্যাহার করার পর 911 সংস্করণের ক্রমবর্ধমান পরিবারের জন্য সোপান-স্টোন।
Lotus Esprit Sport 350
অবশেষে, 1999 লোটাস এসপ্রিট স্পোর্ট 350 ভবিষ্যতের ক্লাসিক হিসাবে বিবেচিত হতে পারে। এটি মোট 48টি স্পোর্ট 350 বিল্ট ইউনিটের মধ্যে 5 নং উদাহরণ এবং এর সাথে একটি লোটাস প্রোভেনেন্স সার্টিফিকেট রয়েছে। এটিতে প্রায় 76 হাজার কিলোমিটার এবং একটি ফ্ল্যাট ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট টুইন-টার্বো V8, 3.5 লি এবং 355 এইচপি রয়েছে যা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে পুনর্নির্মিত হয়েছিল।
এখন পর্যন্ত সবচেয়ে এক্সক্লুসিভ এসপ্রিটগুলির মধ্যে একটি, Sport 350 V8 GT-এর উপর ভিত্তি করে ছিল, কিন্তু 85 কেজি হালকা ছিল এবং বেশ কিছু চ্যাসিস উন্নতি এনেছিল। বৃহত্তর AP রেসিং ডিস্ক থেকে, নতুন ড্যাম্পার এবং স্প্রিংস, সেইসাথে একটি মোটা স্টেবিলাইজার বার। ম্যাগনেসিয়ামে ওজেড ক্রোনো চাকার সমাপ্তি।
তিনটি গাড়ি ছাড়াও, রিচার্ড হ্যামন্ড তার পাঁচটি মোটরসাইকেলকেও বিদায় জানাবেন: 1927 সালের সানবিম মডেল 2, 1932 সালের ভেলোসেট কেএসএস এমকে1, 1976 সালের কাওয়াসাকি জেড900 এ4, 1977 থেকে মটো গুজি লে মানস এমকে1 এবং অবশেষে, একটি সাম্প্রতিক Norton Dominator 961 Street Limited Edition, 2019, যা তৈরি করা 50টির মধ্যে 50 তম ইউনিট হিসেবে দাঁড়িয়েছে।
স্পষ্টতই, রিচার্ড হ্যামন্ড এখানে থামবে না, এবং ইতিমধ্যেই এই বছর তার আরও কিছু ক্লাসিক বিক্রি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি Ford RS200।
সূত্র: Drivetribe, Silverstone Auctions.