সাংহাই মোটর শোতে অর্ধেক বছর আগে উপস্থাপিত, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউবি এখন ইউরোপীয় বাজারের জন্য প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য উন্মোচন দেখা হয়েছে.
আমরা স্মরণ করি যে যখন মার্সিডিজ-বেঞ্জের কাছে EQB উপস্থাপন করা হয়েছিল তখন এটি ইউরোপীয় সংস্করণগুলির ডেটা "গোপনে" রেখে চীনা বাজারের জন্য সংস্করণের স্পেসিফিকেশনগুলিকে অগ্রসর করার জন্য নিজেকে সীমাবদ্ধ করেছিল।
সুতরাং, "ইউরোপীয়" EQB প্রাথমিকভাবে দুটি সংস্করণে উপলব্ধ হবে: EQB 300 4MATIC এবং EQB 350 4MATIC৷ 'ভাই' জিএলবি দহনের মতো, এটিও সাতটি আসনের সাথে উপলব্ধ।
আপনি যেমনটি আশা করবেন, দৃশ্যত ইউরোপীয় এবং চীনা সংস্করণগুলি অভিন্ন, পার্থক্যগুলি সিনেমাটিক চেইন স্তরে সংরক্ষিত।
EQB সংখ্যা
"4MATIC" উপাধি "নিন্দা" হিসাবে, ইউরোপের জন্য ঘোষিত EQB-এর উভয় সংস্করণেই অল-হুইল ড্রাইভ রয়েছে, প্রতিটি অ্যাক্সেলে একটি করে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ৷
Mercedes-Benz EQB 300 4MATIC-তে তারা মোট 168 kW (228 hp) এবং 390 Nm ডেবিট করে, এমন পরিসংখ্যান যা এটিকে 8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা পূরণ করতে দেয় এবং সর্বোচ্চ গতির 160 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছাতে দেয় (সীমিত, যেমন বৈদ্যুতিক মডেলগুলিতে স্বাভাবিক হিসাবে)।
শীর্ষ সংস্করণে, 350 4MATIC, EQB-এর 215 kW (292 hp) এবং 520 Nm, মানগুলি সবচেয়ে পরিচিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ বৈদ্যুতিক SUV-কে মাত্র 6.2 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি পূরণ করতে দেয় এবং একই সময়ে পৌঁছাতে পারে। 160 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতি।
উভয় সংস্করণে সাধারণ হল ব্যাটারি যার ব্যবহারযোগ্য ক্ষমতা 66.5 kWh, সম্মিলিত শক্তি খরচ 18.1 kWh/100 km (WLTP) এবং বিজ্ঞাপিত পরিসীমা 419 কিমি।
অবশেষে, চার্জিংয়ের ক্ষেত্রে, EQB হয় বাড়িতে (AC বা বিকল্প কারেন্ট) 11 কিলোওয়াট পর্যন্ত বা উচ্চ গতির স্টেশনগুলিতে (DC বা সরাসরি কারেন্ট) 100 কিলোওয়াট পর্যন্ত শক্তি দিয়ে চার্জ করা যেতে পারে। এই ক্ষেত্রে, মাত্র 30 মিনিটে 10% এবং 80% এর মধ্যে চার্জ করা সম্ভব এবং 150 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন পুনরুদ্ধার করার জন্য 15 মিনিট যথেষ্ট।
যদিও মার্সিডিজ-বেঞ্জ EQB-এর লঞ্চের তারিখ ঘনিয়ে আসছে, স্টুটগার্ট ব্র্যান্ড এখনও পর্তুগালের জন্য "EQ পরিবারের" নতুন সদস্যের দাম প্রকাশ করতে পারেনি৷