আপনি অনুমান করতে পারেন সেই বাচ্চাটিকে গুইলহার্ম বলা হত। তিনি সেই একই যিনি এখন এই লাইনগুলি লেখেন এবং যার বয়স দ্বিগুণ। দ্বিগুন?! এটা খুব খারাপ শোনাচ্ছে…
এই আমি একা নই? আমাকে বলুন যে আপনিও গ্রান তুরিসমো গাথাকে আঁকড়ে ধরে জীবনের কয়েক মাস বিস্ফোরিত হয়েছেন। নতুন Gran Turismo Sport-এর লঞ্চের সাথে আমার এখানে শেয়ার করার কথা মনে আছে - আপনি যদি প্রতিদিন আমাদের সাথে যান, আপনি অবশ্যই ইতিমধ্যে লক্ষ্য করেছেন যে গাথাটি এখনও ভাল স্বাস্থ্যের মধ্যে রয়েছে এবং এটি সুপারিশ করা হয়। এই স্পনসর করা সামগ্রীতে এখানে আরও জানুন।
"ওহ বাবা আমাকে সেখানে গ্রান টুরিসমো স্পোর্ট কিনুন"। যদি আমার ছেলে আমাকে এভাবে জিজ্ঞাসা না করে, তাহলে আমার মনে হবে আমি ব্যর্থ হয়েছি… আমি ভাবতে চাই যে এখন পর্যন্ত আরও অনেক শিশু (এবং শুধু নয়...) সপ্তাহান্তে গলে যাচ্ছে, কনসোলে আঁকড়ে আছে, যেন সেখানে জীবনে আর কোন বাধ্যবাধকতা ছিল না।
তখন ছিল না…
যদি স্মৃতি কাজ করে, আমি তখনও একজন দুর্দান্ত ছাত্র ছিলাম - কোথাও 12 তম বর্ষে, ফাইনালিস্টের ব্যস্ততার কারণে, জিনিসগুলি কিছুটা পরিবর্তিত হয়েছিল এবং গ্রেডগুলি হ্রাস পেয়েছিল। আমার উদ্বেগগুলি গ্রেডগুলিকে একটি ভাল স্তরে রাখা এবং অন্য কিছুতে ফুটে উঠেছে।
তা ছাড়া, আমি প্রতিদিন সংগ্রাম করেছি, বিশেষ করে ছুটির দিনে, গ্রান তুরিসমোতে অর্থ সংগ্রহ করতে। এটি সর্বদা সহজ ছিল না, এমনকি আমি এমন গাড়িগুলিকে ঠেলে দেওয়ার জন্য প্রচুর ক্রেডিট ব্যয় করেছি যেগুলির মূল্য এক পয়সাও ছিল না।
আহ… আমি একটি Honda Jazz কিনতে যাচ্ছি এবং ইঞ্জিনটিকে শেষ অংশে সজ্জিত করতে যাচ্ছি কারণ আমি পারব। #viveràlarga
যতক্ষণ না আমি সুজুকি পাইকস পিক শিল্ড আবিষ্কার করি। সেই সময় সুজুকি শিল্ড কী, পাইকস পিক কী বা নোবুহিরো 'মনস্টার' তাজিমা কে তা সম্পর্কে আমার কোনও ধারণা ছিল না, তবে বিশাল পিছনের আইলারন আমার নজর কেড়েছিল।
আমার মনে আছে যে আমি প্রথমবার এক্স (এক্সিলারেটর) টিপেছিলাম: "ভাল, এটি সত্যিই দ্রুত"! সেই মুহূর্ত থেকে আমি প্রতিটি রেস এবং চ্যাম্পিয়নশিপ জিততে শুরু করি। Suzuki Pikes Peak Shield আবিষ্কার করা আমার ডিজিটাল EuroMillions ছিল।
সুজুকি শিল্ডকে ধন্যবাদ গ্রান তুরিস্মোতে আমার আর কখনও অর্থের সমস্যা হয়নি। এটি ছিল অযৌক্তিক প্রস্তুতি এবং কেনাকাটার একটি উত্সব।
কিন্তু যেহেতু আমরা এখানে আছি, আমি আপনাকে "পশুর" প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের কথা মনে করিয়ে দিই। প্রায় 1000 এইচপি সহ 2.5 লিটার V6 টুইন্টারবো ইঞ্জিন, ছয় গতির অনুক্রমিক গিয়ারবক্স, অল-হুইল ড্রাইভ এবং ওজন মাত্র 800 কেজি। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে তিনি সবকিছু এবং সবাইকে জিতেছেন।
আমি ধন্যবাদ দিতে হবে
দুটি গেম রয়েছে যা আজকের গড় চালকের চেয়ে অনেক বেশি অবদান রেখেছে। আমি এটি লক্ষ্য করি যখন আমি ট্র্যাকে এই এবং এটির মতো গাড়িগুলি অন্বেষণ করতে সক্ষম হই।
সেই গেমগুলির মধ্যে একটি ছিল গ্রান তুরিসমো, অন্যটি ছিল কোডমাস্টারদের টোকা 2। আমি প্রায় ভুলে গেছি কলিন ম্যাক্রে র্যালি - ক্ষমার অযোগ্য। আমি ভাগ্যবান ছিলাম বড় হয়ে যখন ভিডিও গেমগুলি বাস্তবতার অনুকরণ শুরু করে। একটি বিশাল বিবর্তন বিবেচনা করে যে কয়েক বছর আগে আমি মারিও কার্ট খেলেছিলাম।
আমার মনে আছে যে আমি প্রথমবার স্টিয়ারিং হুইলটিকে একটি কনসোলে সংযুক্ত করেছি। আমার প্রথম স্টিয়ারিং হুইলে ইতিমধ্যে ফোর্স-ফিব্যাক, হ্যান্ডব্রেক এবং গিয়ারশিফ্ট ছিল। পিনহাল নভোর একটি দোকানে এটির দাম 25 কনটোস (125 ইউরো)। ভালোই কেটেছে!
আজ অন্য পৃথিবী
আমি এখনও নতুন Gran Turismo Sport চেষ্টা করিনি। কিন্তু আমি জানতে আগ্রহী যে ভার্চুয়াল চশমার গল্পটি কীভাবে কাজ করে। আমি ইতিমধ্যে একটি বৃদ্ধ মানুষ কথা বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু সত্য যে আমি গেমিং ট্রেন একটু হারিয়েছি.
হাই ডেফিনিশন গ্রাফিক্স, ভার্চুয়াল চশমা, অত্যন্ত বাস্তবসম্মত স্টিয়ারিং হুইল, স্পেসিফিকেশন সহ কনসোল যা অনেক কম্পিউটারকে ঈর্ষান্বিত করে... সংক্ষেপে, একটি নতুন পৃথিবী। আমি স্বীকার করি যে সিমুলেটর থেকে এত বছর দূরে থাকার পরে, আমি আবার আসক্তিটিকে "আঁকড়ে ধরতে" ভয় পাচ্ছি। এখানে Razão Automóvel-এ সিমুলেটর বিশেষজ্ঞ হলেন Diogo Teixeira.
আমি আবার চেষ্টা করার পরে, আমি এটা কেমন ছিল আপনাকে বলব. একটি জিনিস নিশ্চিত... এই পৃথিবীতে যেখানে পেট্রল আরও বেশি ব্যয়বহুল, কনসোলগুলি, সস্তা না হওয়া সত্ত্বেও, ক্রমবর্ধমান একটি ভাল চুক্তি বলে মনে হচ্ছে।
