অনেক টিজারের পরে, রেনল্ট অবশেষে সম্পূর্ণ দেখাল মেগান ই-টেক ইলেকট্রিক , একটি 100% বৈদ্যুতিক ক্রসওভার যা রেনল্টের বৈদ্যুতিক আক্রমণকে সি-সেগমেন্ট পর্যন্ত প্রসারিত করে।
নামটি প্রত্যেকের কাছে পরিচিত, এবং এটি অন্যথায় হতে পারে না, বা আমরা ফরাসি ব্র্যান্ডের জন্য সত্যিকারের বিক্রয় সাফল্যের কথা বলছি না। কিন্তু মেগানের সম্পর্কে আমরা জানি — এখন এর চতুর্থ প্রজন্মে — যা অবশিষ্ট আছে তা হল নাম, এই ই-টেক ইলেকট্রিক "অজানা অঞ্চলে" অগ্রসর হওয়ার সাথে। সর্বোপরি, এটি প্রথম 100% বৈদ্যুতিক মেগান।
আমরা প্যারিসের (ফ্রান্স) উপকণ্ঠে গিয়েছিলাম এবং তাকে প্রথমবার জানতে পেরেছিলাম — সাংবাদিকদের জন্য সংরক্ষিত একটি অনুষ্ঠানে — তার প্রথম জনসাধারণের উপস্থিতির আগে, যা 2021 মিউনিখ মোটর শোতে হয়েছিল।
আমরা অনুপাতের মূল্যায়ন করেছি, এটির ভিতরে বসেছি এবং এর ভিত্তি হিসাবে কাজ করবে এমন বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমটি কেমন হবে তা জানতে পেরেছি। এবং আমরা আপনাকে Reason Automobile-এর YouTube চ্যানেল থেকে সাম্প্রতিক ভিডিওতে সবকিছু দেখাই:
CMF-EV প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, নিসান আরিয়ার ভিত্তির মতোই, Renault Mégane E-Tech Electric দুটি ধরনের ব্যাটারি গ্রহণ করতে পারে, একটি 40 kWh এবং অন্যটি 60 kWh-এর।
যাই হোক না কেন, 100% বৈদ্যুতিক Mégane সর্বদা একটি সামনের বৈদ্যুতিক মোটর (সামনের চাকা ড্রাইভ) দ্বারা চালিত হয় যা 160 কিলোওয়াট (218 এইচপি) এবং 300 এনএম উত্পাদন করে বৃহত্তর ক্ষমতার ব্যাটারি এবং সংস্করণে 96 কিলোওয়াট (130 এইচপি)। ছোট ব্যাটারি।
স্বায়ত্তশাসনের জন্য, যারা ফরাসি ব্র্যান্ডের জন্য দায়ী তারা শুধুমাত্র উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারির সংস্করণের মান ঘোষণা করেছে: 470 কিমি (WLTP সাইকেল), এবং নতুন Mégane E-Tech Electric একটি হাইওয়েতে চার্জের মধ্যে 300 কিলোমিটার যেতে সক্ষম হবে। .
যখন ব্যাটারি ফুরিয়ে যায়, তখন জেনে রাখা ভালো যে এই 100% বৈদ্যুতিক ক্রসওভারটি 130 কিলোওয়াট পর্যন্ত লোড পরিচালনা করতে সক্ষম৷ এই শক্তিতে, মাত্র 30 মিনিটে 300 কিলোমিটার স্বায়ত্তশাসন চার্জ করা সম্ভব।
কখন আসে?
মেগান ই-টেক ইলেকট্রিক, যা উত্তর ফ্রান্সের ডুয়াইতে উৎপাদন ইউনিটে নির্মিত হবে, 2022 সালের প্রথম দিকে পর্তুগিজ বাজারে আসে এবং মেগানের "প্রচলিত" সংস্করণের সমান্তরালে বিক্রি হবে: হ্যাচব্যাক (দুই খণ্ড এবং পাঁচটি দরজা), সেডান (গ্র্যান্ড কুপ) এবং ভ্যান (স্পোর্ট ট্যুর)।
