কয়েক মাস আগে একটি Subaru Impreza 22B STi ইতিমধ্যেই চিত্তাকর্ষক £99,995 (প্রায় 116,500 ইউরো) বিক্রিতে হাজির হওয়ার পর, আজ আমরা বিরল জাপানি মডেলের আরও ব্যয়বহুল উদাহরণ নিয়ে এসেছি৷
1998 সালে জাপান থেকে যুক্তরাজ্যে আমদানি করা হয়েছে, তারপর থেকে আমরা আপনাকে Impreza 22B STi সম্পর্কে বলেছি জমেছে মাত্র… 436 কিমি ! সম্পূর্ণরূপে আসল, এই বিরল সুবারু তার জীবনের বেশিরভাগ সময় একটি গ্যারেজে কাটিয়েছেন, শুধুমাত্র একজন মালিক ছিলেন এবং এখনও আসনগুলির জন্য প্লাস্টিকের সুরক্ষা রয়েছে৷
ঠিক আছে, সম্ভবত এই সুবারু ইমপ্রেজা 22B STi-এর নিষ্পাপ অবস্থার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়ে, ক্লাসিকের প্রশংসা করে, এটি বিক্রি করার জন্য দায়ী কোম্পানি, অন্য কথায়, 295,000 পাউন্ডের কম চাইছে, প্রায় 324 350 ইউরো!
সুবারু ইমপ্রেজা 22B STi
Impreza এর coupe বডি থেকে প্রাপ্ত, Impreza 22B STi 80mm চওড়া ছিল, এতে 16" এর পরিবর্তে 17" চাকা ছিল, Impreza WRCs দ্বারা ব্যবহৃত বৈশিষ্ট্যযুক্ত বাম্পার, একটি সামঞ্জস্যযোগ্য পিছনের উইং এবং এমনকি একটি বনেট এবং নির্দিষ্ট মাডগার্ডগুলি দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
424 ইউনিটে সীমিত (জাপানের জন্য 400, যুক্তরাজ্যের জন্য 16, অস্ট্রেলিয়ার জন্য পাঁচটি এবং তিনটি প্রোটোটাইপ), সুবারু ইমপ্রেজা 22B STi একটি বক্সার ফোর-সিলিন্ডার 2.2 l (EJ22), 280 hp এবং 363 Nm দিয়ে সজ্জিত ছিল যা পাঠানো হয়েছিল একটি ডাবল ডিস্ক ক্লাচ সহ একটি পাঁচ-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের মাধ্যমে চারটি চাকার জন্য।
Bilstein সাসপেনশনের সাথে, STi বৈশিষ্ট্য সহ একটি উন্নত ব্রেকিং সিস্টেম এবং মাত্র 1270 kg, Impreza 22B STi মাত্র 5.3 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি সম্পন্ন করেছে এবং 248 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে।
পারফরম্যান্সের মানগুলি আজও চিত্তাকর্ষক, একটি নিষ্কলুষ অবস্থা এবং যথেষ্ট উর্ধ্বমুখী সম্ভাবনার সাথে, আপনি কি মনে করেন যে এই Impreza 22B STi তারা যে মানটি চাচ্ছে তা ন্যায্যতা দেয়? মন্তব্যে আমাদের আপনার মতামত দিন.
