Hyundai Ioniq Hybrid হল হাইব্রিড কার ক্লাসের প্রতি Hyundai-এর নতুন প্রতিশ্রুতি, এই ড্রাইভিং প্রযুক্তি গ্রহণ করার জন্য স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা এবং কল্পনা করা হয়েছে৷ এটি একটি 105 hp 1.6 GDi থার্মাল বুস্টারকে 32 kW স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটরের সাথে একত্রিত করে।
ক্লাসে একটি নতুন সংযোজন হল একটি ছয়-গতির ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সের সমন্বয়, যা থ্রটলকে আরও প্রতিক্রিয়াশীল করে তোলে। ড্রাইভারের হাতে দুটি ড্রাইভিং মোড রয়েছে: ইকো এবং স্পোর্ট।
সম্মিলিত আউটপুট হল 104 kW শক্তি, 141 hp এর সমতুল্য, সর্বোচ্চ 265 Nm টর্ক সহ, যা Ioniq কে 10.8 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 km/h থেকে ত্বরান্বিত করতে এবং 185 km/h এ পৌঁছাতে দেয়৷ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, ঘোষিত খরচ মাত্র 3.9 লি/100 কিমি এবং মিলিত CO2 নির্গমন 92 গ্রাম/কিমি।
সম্পর্কিত: 2017 বছরের সেরা গাড়ি: সমস্ত প্রার্থীর সাথে দেখা করে
সিস্টেমটি একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি দ্বারা সমর্থিত, যার ধারণক্ষমতা 1.56 kWh, পিছনের আসনের নীচে অবস্থিত যাতে অভ্যন্তরীণ স্থানের ক্ষতি না করে প্রতি অ্যাক্সেল প্রতি সমান ওজন বিতরণের পক্ষে থাকে।
4.4 মিটার দৈর্ঘ্যের মাত্রা এবং 2700 মিমি একটি হুইলবেস সহ, বাসযোগ্যতা হল হুন্ডাই আইওনিক হাইব্রিডের অন্যতম শক্তি, সাথে লাগেজ ক্ষমতা, যা 550 লিটার।
কোরিয়ান ব্র্যান্ডের ক্রিয়েটিভরা 0.24 এর একটি ড্র্যাগ সহগ প্রাপ্ত করার জন্য, অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইলের পক্ষে, একটি আকর্ষণীয় এবং তরল ডিজাইনের উপর তাদের বেশিরভাগ কাজকে কেন্দ্রীভূত করেছিল।
Hyundai Ioniq Hybrid একটি Hyundai Group প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে শুধুমাত্র হাইব্রিড যানবাহন, কাঠামোতে উচ্চ-শক্তির ইস্পাত ব্যবহার করে, কোকের নির্দিষ্ট কিছু জায়গায় ঢালাইয়ের জায়গায় আঠালো এবং হুড, টেলগেট এবং চ্যাসিস উপাদানগুলির জন্য অ্যালুমিনিয়াম কমানোর জন্য দৃঢ়তা বলিদান ছাড়া ওজন. স্কেলে, Hyundai Ioniq হাইব্রিডের ওজন 1,477 কেজি।
প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, Hyundai Ioniq Hybrid-এ ড্রাইভিং সাপোর্টে সর্বশেষ উন্নয়নের বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যেমন LKAS লেন রক্ষণাবেক্ষণ, SCC ইন্টেলিজেন্ট ক্রুজ কন্ট্রোল, AEB স্বায়ত্তশাসিত ইমার্জেন্সি ব্রেকিং এবং TPMS টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম।
2015 সাল থেকে, Razão Automóvel এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল ট্রফি পুরস্কারের বিচারকদের প্যানেলের অংশ।
Hyundai যে সংস্করণটি Essilor Car of the Year / ক্রিস্টাল স্টিয়ারিং হুইল ট্রফিতে প্রতিযোগিতার জন্য জমা দিচ্ছে, Hyundai Ioniq Hybrid Tech, এছাড়াও একটি 7" রঙের ইন্সট্রুমেন্টেশন প্যানেল, দুই-জোন স্বয়ংক্রিয় জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, চাবিহীন অ্যাক্সেস এবং ইগনিশন, জেনন হেডলাইট, 8" টাচস্ক্রিন নেভিগেশন, 8 স্পিকার + সাবউফার সহ ইনফিনিটি অডিও সিস্টেম, অ্যাপল কার প্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো প্রযুক্তি সহ মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং স্মার্টফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জিং।
Hyundai Ioniq Hybrid Tech জাতীয় বাজারে €33,000 মূল্যের সাথে আত্মপ্রকাশ করে, যার সাধারণ ওয়ারেন্টি রয়েছে 5 বছরের কিলোমিটার সীমা ছাড়াই এবং ব্যাটারির জন্য 8 বছর/200 হাজার কিলোমিটার।
এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল ট্রফি ছাড়াও, Hyundai Ioniq Hybrid Tech বছরের ইকোলজিক্যাল ক্লাসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে, যেখানে এটি Mitsubishi Outlander PHEV এবং Volkswagen Passat ভেরিয়েন্ট GTE-এর মুখোমুখি হবে।
মোটর: চারটি সিলিন্ডার, 1580 cm3
শক্তি: 105 hp/5700 rpm
বৈদ্যুতিক মটর: স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস
শক্তি: 32 কিলোওয়াট (43.5 এইচপি)
যৌথ শক্তি: 141 এইচপি
ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা: 10.8 সেকেন্ড
সর্বোচ্চ গতি: 185 কিমি/ঘন্টা
গড় খরচ: 3.9 লি/100 কিমি
CO2 নির্গমন: 92 গ্রাম/কিমি
মূল্য: 33 000 ইউরো
পাঠ্য: এসিলর কার অফ দ্য ইয়ার/ক্রিস্টাল হুইল ট্রফি