এটি এখনও নয় যে আমরা টেস্ট বেঞ্চ থেকে কসওয়ার্থের দুর্দান্ত 4.0 বায়ুমণ্ডলীয় V12 শুনেছি GMA T.50 11,500 আরপিএম-এ চিৎকার করুন — যেখানে এটি সর্বোচ্চ 663 এইচপি শক্তিতে পৌঁছায় — বা, সাহস করে, 12,100 আরপিএম-এ লিমিনারে আঘাত করুন।
কিন্তু গর্ডন মারে অটোমোটিভের সর্বশেষ ভিডিওতে আমরা নতুন ব্রিটিশ সুপারকারটিকে আবার দেখতে এবং শুনতে পাই, যদিও এটি শুধুমাত্র 5000 rpm-এ "টান" দিতে পারে। যখন XP2 পরীক্ষার প্রোটোটাইপ প্রথম রাস্তায় বেরিয়েছিল, তখন 3000 rpm-এর বেশি অনুমতি দেওয়া হয়নি।
কিন্তু যদি এটি রাস্তায় 5000 rpm-এ এত ভাল শোনায়, তাহলে 12,100 rpm-এ এটি কেমন শোনাবে তা আমরা কেবল কল্পনা করতে পারি।
GMA T.50-এর বিকাশের সর্বশেষ ভিডিও আমাদের আবার ডানসফোল্ড অ্যারোড্রোমে (টপ গিয়ারের রানওয়ে) নিয়ে যায়। এটিতে আমরা দেখতে পাই যে XP2 পরীক্ষার প্রোটোটাইপ, ইতিমধ্যেই একটি পূর্ববর্তী অনুষ্ঠানে দেখানো হয়েছে, এখন একটি দ্বিতীয় XP3 পরীক্ষার প্রোটোটাইপ সহ রয়েছে৷
গর্ডন মারে তার সৃষ্টির মাঝখানে বসার এবং সার্কিটের কিছু "অনুসন্ধানমূলক" ল্যাপ নেওয়ার সুযোগটি মিস করেননি, যা এখন দ্বিতীয় প্রোটোটাইপে সিনিয়র টেস্ট এবং ডেভেলপমেন্ট ড্রাইভার স্টিভ হেইসের সাথে রয়েছে।
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি আপনার কফিতে চুমুক দেওয়ার সময় বা দিন শুরু করার সাহস পান, মজাদার তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং স্বয়ংচালিত জগতের প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট রাখুন৷ সব কম 200 শব্দ.