প্রাথমিকভাবে যা মনে হচ্ছিল a এর অন্য একটি পরীক্ষার প্রোটোটাইপ পোর্শে 911 টার্বো নুরবার্গিং-এর পরীক্ষায়, একটি ছোট বিবরণ এটিকে সম্ভবত অনেক বেশি তাৎপর্যপূর্ণ বলে নিন্দা করেছে।
আপনি যদি পিছনের জানালার দিকে তাকান, আমরা একটি হলুদ গোলাকার স্টিকার দেখতে পাই। এই হলুদ বৃত্তটি এই 911 টার্বোকে একটি হাইব্রিড যান হিসাবে চিহ্নিত করে, এবং এটির ব্যবহার বাধ্যতামূলক, যাতে সবচেয়ে খারাপ কিছু ঘটলে, জরুরি পরিষেবাগুলি জানতে পারে যে এটিতে একটি উচ্চ ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা রয়েছে৷
এই 911 টার্বোকে একটি হাইব্রিড যান হিসাবে চিহ্নিত করা সত্ত্বেও, এটি কী ধরণের হাইব্রিড হবে তা দেখতে বাকি রয়েছে: যদি একটি প্রচলিত হাইব্রিড (এটি বাইরেরভাবে বহন করার প্রয়োজন নেই), যদি একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড হয়।
পোর্শে ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছিল যে 911 হবে তার শেষ মডেল যা বৈদ্যুতিক রূপান্তরিত হবে, যদি এটি কখনও হয়, তবে একটি হাইব্রিড 911 এর জন্য, ইতিমধ্যেই বেশ কয়েকটি সূত্র রয়েছে যে আমরা এটিকে পরে না করে শীঘ্রই দেখতে পাব।
গুজব অনুসারে, সবকিছুই নির্দেশ করে যে, 100% বৈদ্যুতিক Taycan এর বিপরীতে, এই ভবিষ্যত 911 টার্বো হাইব্রিড - ব্র্যান্ডের যুক্তি অনুসরণ করে, 911 টার্বো এস ই-হাইব্রিড বলা হবে? - 800V এর পরিবর্তে একটি 400V বৈদ্যুতিক সিস্টেম ব্যবহার করুন।
এবং অন্যান্য হাইব্রিড সিস্টেমের বিপরীতে, অর্থনীতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, এই 911 এর ক্ষেত্রে এটি কর্মক্ষমতার উপর ফোকাস করা হবে, যেমনটি আমরা ম্যাকলারেন আর্তুরা বা ফেরারি 296 GTB-এর মতো অন্যান্য খেলাগুলিতে দেখেছি।
এটা প্রত্যাশিত যে এই 911 হাইব্রিড ব্র্যান্ডের অন্যান্য হাইব্রিডগুলির মতো একই "রেসিপি" অনুসরণ করে, যেমন প্যানামেরা, ট্রান্সমিশনে বৈদ্যুতিক মোটরকে একীভূত করে, যেহেতু উভয় মডেল একই আট-স্পিড PDK গিয়ারবক্স ভাগ করে।
এই পরীক্ষার প্রোটোটাইপটি পিছনের দিকের জানালাগুলিকে আচ্ছাদিত করে। এটি আমাদের পিছনে কী ঘটছে তা দেখতে দেয় না, তবে আমরা অনুমান করি যে দুটি পিছনের আসনের পরিবর্তে সেখানে ব্যাটারি এবং সমস্ত পরীক্ষার সরঞ্জাম রয়েছে যা এই প্রোটোটাইপগুলি সাধারণত বহন করে।
কখন আসে?
Porsche 911, প্রজন্ম 992, 2023 সালে তার "মধ্য বয়স" আপডেট পাবে বলে আশা করা হচ্ছে, তাই আশা করা যায় যে সেই বছরের মধ্যেই এই অভূতপূর্ব 911 টার্বো হাইব্রিড প্রদর্শিত হবে।