একটি GT সংস্করণ সহ উপস্থাপন করা হয়েছে যা 584 hp এবং 740 Nm সরবরাহ করে, নতুন Kia EV6 দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ডের থেকে এখন পর্যন্ত সবচেয়ে দ্রুততম মডেল হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং স্পোর্টস কারের পুরো অঞ্চলে প্রবেশ করে, কারণ এটি 0 থেকে 100 কিমি/ঘণ্টা থেকে ত্বরান্বিত করতে এবং সর্বাধিক গতির 260 কিমি/ঘণ্টায় পৌঁছাতে মাত্র 3.5 সেকেন্ডের প্রয়োজন।
কিন্তু যাতে তার প্রথম অল-ইলেকট্রিক মডেলের "শ্যুটিং" ক্ষমতা সম্পর্কে কোন সন্দেহ না থাকে, কিয়া নিজেই এটিকে ট্র্যাকে নিয়ে যান, এটিকে প্রমাণিত স্পোর্টস কার এবং একটি খুব দ্রুত SUV-এর পাশাপাশি রেখেছিলেন এবং ফলাফল দেখিয়েছিলেন৷ ভিডিও — EV6 উপস্থাপনার সময়।
তার ট্রামকে "চেক ইন" করার জন্য, দক্ষিণ কোরিয়ান ব্র্যান্ড সুপরিচিত নামগুলির সাথে একটি 400 মিটার ড্র্যাগ রেস "সংগঠিত" করেছে: ল্যাম্বরগিনি উরুস থেকে ম্যাকলারেন 570S পর্যন্ত, মার্সিডিজ-এএমজি জিটি, পোর্শে 911 টারগা 4 এবং ফেরারি ক্যালিফোর্নিয়া টি।
আমরা আপনার আশ্চর্য লুণ্ঠন করতে চাই না, তাই সবচেয়ে ভালো জিনিস হল নীচের ভিডিওতে “জাতি” দেখতে। তবে আমরা আপনাকে একটি জিনিস বলতে পারি: Kia EV6 GT নিজের একটি খুব ভাল ছাপ দিয়েছে।
অন্য EV6
রেসে অন্যান্য বৈদ্যুতিক গাড়ি যোগ করা আকর্ষণীয় হবে, যেমন টেসলা মডেল ওয়াই পারফরম্যান্স বা এমনকি পোরশে টেকান 4এস যা আমরা অন্য একটি অনুষ্ঠানে উল্লেখ করেছি, এই কথোপকথনে কার্যত EV6 GT-এর মতোই ভাল সংখ্যা ঘোষণা করে — এই ড্র্যাগ রেস পড়ুন। Kia EV6 GT বিক্রির সাথে সাথে আমরা অবশ্যই সেগুলি দেখতে পাব৷
কিন্তু এর কোনোটিই EV6-এর চিত্তাকর্ষক কর্মক্ষমতা মুছে দেয় না, যা কম "শক্তিশালী" সংস্করণেও পাওয়া যায়। ব্যাটারি বেছে নেওয়া (59 kWh বা 77.4 kWh) এর উপর নির্ভর করে 170 এইচপি বা 229 এইচপি সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণের সাথে পরিসরে অ্যাক্সেস করা হয়। EV6 AWD নামক অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ দুটি পাওয়ার লেভেল নিতে পারে (ব্যাটারি অনুযায়ী): 235 hp বা 325 hp।
কম শক্তিশালী সংস্করণের জন্য, Kia 0 থেকে 100 km/h পর্যন্ত ত্বরণে 6.2s এবং AWD-এর জন্য একটি সেকেন্ড কম (5.2s) দাবি করে। স্বায়ত্তশাসনের জন্য, এবং যদিও সমস্ত সংখ্যা এখনও জানা যায়নি, এটি জানা যায় যে 77.4 kWh ব্যাটারি সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ সংস্করণটি একক চার্জে 510 কিলোমিটার পর্যন্ত কভার করতে সক্ষম হবে।
