সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা SUV অফারে একটি সূচকীয় বৃদ্ধি দেখেছি, একটি "জ্বর" যা শেষ হয়নি — আপনি কি জানেন যে ইউরোপে বিক্রি হওয়া গাড়িগুলির 1/3 SUV? এই প্রেক্ষাপটেই নতুন Skoda Karoq প্রদর্শিত হচ্ছে, চেক ব্র্যান্ডের সর্বশেষ প্রস্তাব এমন একটি বিভাগে যেখানে সবাই স্টারডমের জন্য খুশি।
MQB প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, যা এটি অন্যান্য ভক্সওয়াগেন গ্রুপের SUV যেমন SEAT Ateca এবং Volkswagen T-Roc-এর সাথে শেয়ার করে, নতুন Skoda Karoq স্কোডা ইতিমধ্যে বসবাসকারী শংসাপত্রগুলি অক্ষত রাখতে পরিচালনা করে: স্থান, প্রযুক্তি, "সিম্পলি ক্লিভার" সমাধান এবং অবশ্যই, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য।
ডিজাইন এবং কাস্টমাইজেশন
বিদেশে আমরা একটি শিশু-কোডিয়াক খুঁজে পাই, যা পুরানো স্কোডা ইয়েতির চেয়ে বেশি এসইউভি। 14টি বাহ্যিক রঙে উপলব্ধ এবং 19 ইঞ্চি পর্যন্ত মাত্রা সহ চাকা দিয়ে সজ্জিত করা সম্ভব, Skoda Karoq শুধুমাত্র একটি ভিন্ন ভিন্ন বাহ্যিক কাস্টমাইজেশনের অনুমতি দেয় না, বরং চেক ব্র্যান্ডের অন্যান্য মডেলের মতো প্রতিটির অভ্যন্তরকে মানিয়ে নেওয়ার ক্ষেত্রেও বাজি ধরে। ড্রাইভারকীটি ইলেকট্রনিকভাবে কাস্টমাইজযোগ্য এবং এতে সেট করা যেতে পারে 4 কন্ডাক্টর পর্যন্ত চিহ্নিত করুন . চালক গাড়িতে প্রবেশ করার সাথে সাথে তাকে কেবল তার প্রোফাইল নির্বাচন করতে হবে এবং স্কোডা করোক অভ্যন্তরটিকে ড্রাইভারের রেকর্ড করা সেটিংসের সাথে খাপ খাইয়ে নেবে: ড্রাইভিং মোড, বৈদ্যুতিক আসন সমন্বয়, অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের আলোর ব্যবস্থা, ক্লাইমেট্রনিক এবং ইনফোটেইনমেন্ট পদ্ধতি.
স্থান, অনেক স্থান
ইয়েতির তুলনায় এবং আপনি যেমনটি আশা করেন, Skoda Karoq বড়। এগুলি 4,382 মিটার লম্বা, 1,841 মিটার চওড়া এবং 1,605 মিটার উঁচু। হুইলবেস হল 2,638 মিটার (অল-হুইল ড্রাইভ সংস্করণে 2,630 মিটার)। এটি Skoda Kodiaq-এর থেকে ছোট এবং SEAT Ateca-এর থেকে কিছুটা লম্বা৷
অভ্যন্তরে, MQB প্ল্যাটফর্মের সুবিধা এবং উদার মাত্রা দখলকারীদের পক্ষে, স্কোডা করোক সামনের এবং পিছনের উভয় আসনেই অত্যন্ত প্রশস্ত বলে প্রমাণিত হয়।
লাগেজ কম্পার্টমেন্টে আরও সুনির্দিষ্টভাবে "দেওয়া এবং বিক্রি" করার জন্য জায়গা রয়েছে 521 লিটার ক্ষমতা . কিন্তু আমরা যেমন Skoda সম্পর্কে কথা বলছি, সহজলভ্য স্থানের সর্বোচ্চ ব্যবহার করার জন্য লাগেজ বগিতেও সিম্পলি ক্লিভার সমাধান প্রয়োগ করা হয়েছিল।
একটি বিকল্প হিসাবে, VarioFlex ব্যাঙ্ক , যা 3টি স্বাধীন, অপসারণযোগ্য এবং অনুদৈর্ঘ্যভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য পিছনের আসন নিয়ে গঠিত। আসনগুলি ভাঁজ করা হলে, ট্রাঙ্কের ক্ষমতা 1630 লিটারে বৃদ্ধি পায়, যদি পিছনের আসনগুলি সরানো হয় তবে 1810 লিটার ধারণক্ষমতা পর্যন্ত পৌঁছায়।
সংযুক্ত প্রযুক্তি
প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে, ব্র্যান্ডের মডেলগুলিতে উপলব্ধ সমস্ত অত্যাধুনিক প্রযুক্তি মডুলার স্কোডা ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের ২য় প্রজন্ম সহ Skoda Karoq-এ স্থানান্তরিত হয়।
Skoda Karoq হল প্রথম Skoda মডেল যেটি একটি পেয়েছে 100% ডিজিটাল চতুর্ভুজ (ঐচ্ছিক) , এমন কিছু যা, চেক ব্র্যান্ডের দায়িত্ব অনুসারে যার সাথে Razão Automóvel কথা বলেছিল, সমস্ত মডেলে চালু করা হবে।
কলম্বাস বা অ্যামুন্ডসেন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত শীর্ষ সংস্করণগুলিতে একটি Wi-Fi হটস্পট রয়েছে৷ কলম্বাস সিস্টেমের বিকল্প হিসাবে একটি LTE সংযোগ মডিউল উপলব্ধ৷
নতুন অনলাইন সেবা স্কোডা কানেক্ট , দুটি স্বতন্ত্র বিভাগে বিভক্ত: অনলাইন ইনফোটেইনমেন্ট পরিষেবা, যা তথ্য এবং নেভিগেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং কেয়ার কানেক্ট, যা ভাঙ্গন বা জরুরী অবস্থার কারণে সহায়তার প্রয়োজনের ক্ষেত্রে কাজ করে।
দ্য জরুরী বুতাম নতুন Skoda Karoq-এ ইনস্টল করা, 2018 থেকে ইউরোপে বাজারজাত করা সমস্ত গাড়িতে এটি বাধ্যতামূলক হবে। এর মাধ্যমে স্কোডা কানেক্ট অ্যাপ , এটি অন্যান্য পরিষেবা অ্যাক্সেস করা সম্ভব, ব্যবহারকারীদের দূরবর্তীভাবে গাড়ির অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেয়.
দিয়ে সজ্জিত স্মার্টলিঙ্ক+ সিস্টেম , Apple CarPlay, Android Auto এবং MirrorLinkTM-এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ডিভাইসগুলির একীকরণ সম্ভব। এই সিস্টেমটিকে একটি বিকল্প হিসাবে বেছে নেওয়া যেতে পারে, সবচেয়ে মৌলিক ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, সুইং থেকে। GSM সংকেত পরিবর্ধক সহ একটি ওয়্যারলেস চার্জিং প্ল্যাটফর্মও উপলব্ধ।
ড্রাইভিং নিরাপত্তা এবং সহায়তা
স্কোডা করোকের বেশ কিছু আছে ড্রাইভিং সহায়তা সিস্টেম , রিয়ার ট্র্যাফিক সতর্কতা সহ পার্ক অ্যাসিস্ট এবং ম্যানুভার অ্যাসিস্ট, লেন অ্যাসিস্ট এবং ট্র্যাফিক জ্যাম অ্যাসিস্ট সহ।
ড্রাইভারকে সমর্থন করতে এবং বোর্ডে নিরাপত্তা বাড়াতে, ব্লাইন্ড স্পট ডিটেক্ট, ফ্রন্ট অ্যাসিস্ট উইথ ভবিষ্যদ্বাণীমূলক পথচারী সুরক্ষা, হিল হোল্ড কন্ট্রোল, ইমার্জেন্সি অ্যাসিস্ট এবং ট্র্যাফিক সাইন রিকগনিশন সিস্টেমের মতো সিস্টেমগুলিও উপলব্ধ। Skoda Karoq-এ 7টি এয়ারব্যাগ স্ট্যান্ডার্ড এবং 2টি ঐচ্ছিক এয়ারব্যাগ রয়েছে৷
স্কোডা-তে প্রথমবারের মতো আমরা একটি 100% ডিজিটাল কোয়াড্রেন্ট খুঁজে পাই, যা ভক্সওয়াগেন গ্রুপ ধীরে ধীরে তার ব্র্যান্ডের সমস্ত মডেলে প্রবর্তন করছে, এখন, স্কোডা-তে এই সর্বশেষ প্রবর্তনের সাথে, এটি গ্রুপের সমস্ত ব্র্যান্ডে উপলব্ধ।
Skoda Karoq সজ্জিত করা যেতে পারে ফুল এলইডি লাইট , একটি বিকল্প যা উচ্চাকাঙ্ক্ষা গিয়ার স্তর থেকে উপলব্ধ। এবং আলোর কথা বলতে গেলে, অভ্যন্তরটিও ভুলে যায়নি: আছে অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটের জন্য 10টি রঙ উপলব্ধ যা গাড়ির কনফিগারেশন মেনুর মাধ্যমে পরিবর্তন করা যেতে পারে।
স্ট্যান্ডার্ড (এবং ঐচ্ছিক) "সিম্পলি ক্লিভার" সমাধান
Skoda তার স্মার্ট সমাধানগুলির জন্য পরিচিত এবং Skoda Karoq এ এটি সেই পরিচয়টি ছেড়ে দিতে চায় না। বিভিন্ন সমাধান মধ্যে, অনেক আছে যেগুলো পরিসরে মানসম্মত: টেলগেটের সাথে সংযুক্ত শেলফ, টিকিট ধারক, সামনের যাত্রীর আসনের নীচে ছাতা রাখার জায়গা, জ্বালানী ট্যাঙ্ক ফিলার এমন একটি সিস্টেম সহ যা জ্বালানীর অপব্যবহার রোধ করে (কেবল ইঞ্জিন ডিজেল সজ্জিত ইউনিটগুলিতে), ট্রাঙ্কে জাল , সামনে এবং পিছনে (দরজায়) 1.5 লিটার পর্যন্ত বোতল হোল্ডার, ইমার্জেন্সি ভেস্টের জন্য হ্যাঙ্গার, সহজ খোলার সাথে কাপ হোল্ডার, পেন হোল্ডার এবং ফুয়েল ক্যাপে ইতিমধ্যেই ক্লাসিক আইস স্ক্র্যাপার।
দ্য সহজভাবে চতুর বিকল্প তালিকা এছাড়াও আকর্ষণীয়. ট্রাঙ্কে অবস্থিত একটি অপসারণযোগ্য ফ্ল্যাশলাইট থেকে, দরজায় রাখা ছোট লিটারের বিন পর্যন্ত, Skoda Karoq-এ জীবনকে উন্নত করার জন্য বুদ্ধিমান সমাধানের অভাব নেই।
ইঞ্জিন
সহজ প্রাপ্য পাঁচ ইউরো 6 ইঞ্জিন, দুটি পেট্রোল এবং তিনটি ডিজেল , 115 এবং 190 এইচপি এর মধ্যে ক্ষমতা সহ। পেট্রল অফারে আমরা একটি সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণ সিস্টেম সহ 3-সিলিন্ডার 1.0 TSI 115 hp ইঞ্জিন এবং 4-সিলিন্ডার 1.5 TSI EVO 150 hp ইঞ্জিন পাই৷ ডিজেল সরবরাহের দিক থেকে, যা পর্তুগিজ বাজারে সবচেয়ে বেশি চাওয়া হবে, আমাদের কাছে 115 এইচপি সহ 1.6 টিডিআই ইঞ্জিন এবং 150 বা 190 এইচপি সহ 2.0 টিডিআই ইঞ্জিন রয়েছে।
আরও শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন বাদে, অন্য সবগুলি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সংযুক্ত, একটি 7-স্পীড DSG ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। সবচেয়ে শক্তিশালী ডিজেল অল-হুইল ড্রাইভ এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি DSG-7 গিয়ারবক্স দিয়ে সজ্জিত।
উচ্চাকাঙ্ক্ষা সরঞ্জাম স্তর থেকে, ড্রাইভিং মোড নির্বাচক নির্বাচন করা সম্ভব, যা আমাদেরকে সাধারণ, খেলাধুলা, ইকো, ব্যক্তিগত এবং তুষার মোডগুলির মধ্যে স্যুইচ করতে দেয়৷ অল-হুইল ড্রাইভ (4×4) সহ সংস্করণগুলিতে একটি অফ-রোড মোডও রয়েছে।
আর চাকার পিছনে?
কারণ অটোমোবাইল চালানোর সুযোগ ছিল নতুন Skoda Karoq-এর দুটি ডিজেল ইউনিট : রেঞ্জের শীর্ষে, 2.0 TDI ইঞ্জিন, 190 hp এবং অল-হুইল ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও স্কোডা করোক 115 এইচপি 1.6 টিডিআই ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, একটি প্রস্তাব যা 115 এইচপি 1.0 টিএসআই সহ হওয়া উচিত, পর্তুগিজ বাজারে সবচেয়ে বেশি চাওয়া হয়েছে। যদিও পরেরটির, বাজারের অংশীদারিত্ব অর্জন সত্ত্বেও, ডিজেলের তুলনায় কম বিক্রির রেকর্ড রয়েছে৷
টপ-অফ-দ্য-রেঞ্জ সংস্করণের চাকায়, 190 এইচপি সহ 2.0 টিডিআই ইঞ্জিনের পরিষেবাগুলি দেখা সম্ভব হয়েছিল, যা, অল-হুইল ড্রাইভ এবং 7-স্পীড ডিএসজি গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত, একটি সেট প্রকাশ করে যেখানে সুবিধার দৃষ্টিকোণ থেকে নির্দেশ করার মতো সামান্য বা কিছুই নেই। দ্রুত এবং মসৃণ, এটি সমস্ত ধরণের রাস্তার জন্য একটি চমৎকার প্রস্তাব হিসাবে প্রমাণিত হয়, যদিও আমরা এই ব্লকটিকে আরও চরম পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করার সুযোগ পাইনি।
ইতিমধ্যেই Skoda Karoq ইঞ্জিন 1.6 TDI এর 115 hp (4×2), একটি DSG-7 বক্সের সাথে যুক্ত, কম শক্তিশালী হওয়া সত্ত্বেও, আপস করে না। এই ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন কনফিগারেশনটি পর্তুগিজ বাজারে সবচেয়ে বেশি চাওয়া হবে।
সিসিলির শ্বাসরুদ্ধকর দৃশ্য দ্বারা বেষ্টিত একটি আরও কঠিন রুট চলাকালীন এবং কয়েক কিলোমিটার ভূমিতে আবৃত, আমাদের স্কোডা করোক 4×2 ট্র্যাকশনের অভাব ছিল না। একটি প্রমাণ যে এই সংস্করণটি প্রতিদিনের চ্যালেঞ্জগুলি ছাড়াও, আমরা সপ্তাহান্তে ভ্রমণে যেগুলি গ্রহণ করতে চাই তা অতিক্রম করার জন্য যথেষ্ট।
অভ্যন্তরে ব্যবহৃত উপকরণগুলির গুণমানও উচ্চ নম্বর পায়। অন্যান্য বিশদ বিবরণের মধ্যে, ড্যাশবোর্ডের উপরে এবং নীচের অংশে নরম প্লাস্টিকের উপস্থিতি স্কোডা করোকের অবস্থান নির্ধারণের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবরণ।
Skoda Karoq এর প্রার্থীদের মধ্যে একজন ওয়ার্ল্ড কার অ্যাওয়ার্ডস 2018
2025 এর SUV কৌশল
2025 সাল পর্যন্ত Skoda-এর কৌশল হল তার SUV অফারের সম্প্রসারণ চালিয়ে যাওয়া, Skoda Kodiaq এই বিপ্লবের অগ্রণী ছিল। Skoda Karoq-এর সাথে, চেক ব্র্যান্ড তার পরিসরে দ্বিতীয় SUV যোগ করে।
2018 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকের শেষে Skoda Karoq পর্তুগালে পৌঁছেছে, দাম এখনও সংজ্ঞায়িত করা বাকি আছে।