একটি ক্ষুধার্ত. নতুন Renault Mégane R.S. 280 EDC-এর সাথে ট্র্যাকে আমার এই সংক্ষিপ্ত পরিচিতিটিকেই আমি বলতে পারি। ফার্নান্দো গোমস, কয়েক মাস আগে, 7টি কোর্স সহ একটি সম্পূর্ণ খাবারের অধিকারী ছিলেন: তিনি জেরেজে স্পোর্ট চেসিস এবং চেসিস কাপ সহ রেনল্ট মেগান আরএস-এর চাকার পিছনে দুই দিন কাটিয়েছিলেন।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করতে এখানে ক্লিক করুন!
নতুন আল্পাইন A110 এস্টোরিল সার্কিটে আমাদের হাতে থাকা অন্য একটি অনুলিপির ভিডিও এবং প্রথম ইমপ্রেশন খুব অল্প সময়ের জন্য রয়ে গেছে।
Renault Passion Days ব্যতীত একটি ইভেন্টে Estoril Circuit-এ ফিরে আসা একটি ঐতিহ্য হয়ে উঠছে – এই সার্কিটে পূর্ববর্তী প্রজন্মের Renault Mégane R.S-এর চাকায় প্রথমবার আমি এখনও মনে করি।
রেনল্ট প্যাশন ডে 2018-এর দুই দিনে প্রায় পাঁচ হাজার মানুষ এখান দিয়ে যাবে, যার মধ্যে সার্কিটে 1300 জনের বেশি নতুন Renault Mégane R.S পরীক্ষা করতে সক্ষম হবে।
সংক্ষিপ্ত যোগাযোগ
Mégane R.S. এর শেষ প্রজন্ম একটি রেফারেন্স ছিল। সরলতা, অ্যানালগ অনুভূতি এবং চ্যালেঞ্জ যা এটিকে সীমার দিকে নিয়ে যাচ্ছিল, এটিকে অনেক পেট্রোলহেডের মধ্যে ইচ্ছার বস্তু করে তুলেছে।
নতুন Renault Mégane RS-এ, 2.0 লিটার টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিনের জায়গায় আমরা 280 hp এবং 380 Nm টর্ক সহ একটি 1.8 লিটার পেট্রোল টার্বো পাই, যা আগের Megane RS-এর ট্রফি সংস্করণের তুলনায় মাত্র 5 hp বেশি নতুন Renault Mégane RS 5.8 সেকেন্ডে 0-100 কিমি/ঘন্টা থেকে স্প্রিন্ট পূরণ করে, সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি/ঘন্টা, ইলেকট্রনিকভাবে সীমিত।
এটি একটি 4 কন্ট্রোল সিস্টেমের সাথে প্রথম R.S, অর্থাৎ, 4টি দিকনির্দেশক চাকা এবং 6-স্পীড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্স সহ প্রথম Renault Mégane R.S - বিশুদ্ধতাবাদীরা, নিশ্চিত থাকুন, ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স এখনও উপলব্ধ।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করতে এখানে ক্লিক করুন!
দুর্ভাগ্যবশত, এটা এছাড়াও ডিজিটালি উন্নত ইঞ্জিন সাউন্ড সহ প্রথম রেনল্ট মেগান আরএস . নতুন মডেলটিও 3-দরজা বডিওয়ার্ক হারিয়েছে।
স্পোর্ট চেসিস এবং EDC গিয়ারবক্স সহ Megane RS এর চাকায় Estoril সার্কিটের 3 টি ল্যাপ করার পরে, আমি অনুভব করেছি যে নতুন Renault Megane RS আগের প্রজন্মের তুলনায় দ্রুত এবং আরও দক্ষ। এটা আমাকে অবাক করে না, এটা আশা করা উচিত ছিল যে এটি হবে।
বিদায় ধ্বনি?
শব্দটি ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার অংশ, বিশেষ করে এই প্রস্তাবগুলিতে। আমি আগের ব্লকের শব্দটি মিস করেছি (ডিজিটাইজড শব্দটি আমাকে বিশ্বাস করে না...)। নতুন Renault Mégane R.S. প্রান্তে গাড়ি চালানোও সহজ, আরও সভ্য।
সাসপেনশনটি চমৎকার, চ্যাসিস টিউনিং দুর্দান্ত, আরএস ঐতিহ্য বজায় রেখে এবং এমনকি একটি কাপ সংস্করণও রয়েছে, যা আমরা স্পেনে পরীক্ষা করেছি এবং সার্কিটে আরও দক্ষতার প্রতিশ্রুতি দিয়েছি।
এটা কি Hyundai i30 N বা Honda Civic Type R-এর থেকে ভালো? খোলামেলা সবকিছু বের করার জন্য আমাদের সম্পূর্ণ পরীক্ষার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
নতুন Renault Mégane R.S. আগামীকাল, সোমবার, 28 মে, 2018 থেকে জনসাধারণের কাছে বিক্রির জন্য উপলব্ধ। দাম শুরু হচ্ছে €38,750 (ম্যানুয়াল বক্স) এবং €40,480 (EDC বক্স) . পরে, কাপ চ্যাসিস এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ Renault Mégane R.S. উপলব্ধ হবে।
ইউটিউবে আমাদের অনুসরণ করুন আমাদের চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন