এই পরিকল্পনার উপস্থাপনা ড রেনল্ট গ্রুপ (Renault, Dacia, Alpine, Renault Samsung Motors এবং Lada) এর জন্য 2022 সালের শেষ নাগাদ স্থির খরচ দুই বিলিয়ন ইউরোর বেশি কমাবে এটি রেনল্ট-নিসান-মিতসুবিশি জোটের বিশেষভাবে সক্রিয় সপ্তাহের সমাপ্তি।
দুই দিন আগে আমরা অ্যালায়েন্সকে তার সদস্যদের মধ্যে সহযোগিতার নতুন রূপ ঘোষণা করতে দেখেছি, গতকাল নিসান কয়েক বছর ধরে যে সংকটে রয়েছে তা থেকে বেরিয়ে আসার জন্য তার পরিকল্পনা পেশ করেছে, এবং আজ আমরা দেখছি Renault একটি ব্যাপক খরচ-কাটা পরিকল্পনা উপস্থাপন করেছে।
এবং এটা শুধু এবং শুধুমাত্র খরচ সম্পর্কে. কৌশলগত পরিভাষায় সামান্যই উল্লেখ করা হয়েছিল — সেই স্তরে রেনল্টের ভবিষ্যত 1 জুলাই SEAT-এর প্রাক্তন সিইও লুকা ডি মিও-এর অফিসে প্রবেশের মাধ্যমে তৈরি হবে৷ লুকা ডি মিও ফরাসি ব্র্যান্ডের পরিসরের জন্য পূর্বাভাসিত "রাজিয়া" বজায় রাখবে কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আমাদের আরও কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হবে।
এটাও লক্ষ করা উচিত যে এই পরিকল্পনাটি মহামারীর প্রভাবের প্রতিক্রিয়া নয়; যেমনটি আমরা গতকাল নিসানে দেখেছি, এই পরিকল্পনাটি বেশ কিছুদিন ধরে আলোচনা করা হয়েছে এবং রূপরেখা দেওয়া হয়েছে, দুই নির্মাতারা যে কঠিন সময়ের মধ্য দিয়ে গেছে তার ফলস্বরূপ। যাইহোক, কোভিড-১৯-এর পরিণতি এই পরিকল্পনায় পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়নে জরুরিতার মাত্রা বাড়িয়েছে।
ক্লোটিল্ড ডেলবোস, রেনল্টের ভারপ্রাপ্ত মহাপরিচালক"একটি অনিশ্চিত এবং জটিল প্রেক্ষাপটে, এই প্রকল্পটি দৃঢ় এবং টেকসই কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য অত্যাবশ্যকীয় গাড়ি, আমরা আমাদের লাভজনকতা পুনরুদ্ধার করতে এবং ফ্রান্স এবং বাকি বিশ্বের উন্নয়ন নিশ্চিত করতে স্কেল অর্থনীতি তৈরি করব। (...)"
![আলপাইন A110S](/userfiles/310/3220_2.webp)
প্যারাডাইম পরিবর্তন
2022 সালের শেষ নাগাদ স্থির খরচে দুই বিলিয়ন ইউরোরও বেশি হ্রাস অর্জন করা গ্রুপে সংঘটিত প্যারাডাইম শিফটের প্রথম অগ্রাধিকার: আরও লাভজনকতা অর্জন করুন এবং বিক্রয়ের পরম পরিমাণের উপর কম নির্ভরশীল হন।আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
দৃষ্টান্ত যা পূর্ববর্তী পরিকল্পনার বিপরীত দিকে যায় যার দ্বারা রেনল্ট গ্রুপ পরিচালিত হয়েছিল, একটি সম্প্রসারণ। এমন একটি পরিকল্পনা যা প্রত্যাশিত ফলাফল তৈরি করেনি এবং কোম্পানির খরচ এবং আকার যুক্তিসঙ্গত থেকে বাড়িয়েছে।
নির্দিষ্ট খরচের হ্রাস তিনটি ক্ষেত্রে বিভক্ত করা হবে:
- উৎপাদন - 650 মিলিয়ন ইউরোর আনুমানিক হ্রাস
- ইঞ্জিনিয়ারিং - 800 মিলিয়ন ইউরো আনুমানিক হ্রাস
- SG&A (বিক্রয়, প্রশাসনিক এবং সাধারণ) - 700 মিলিয়ন ইউরো আনুমানিক হ্রাস
আরো দুই বিলিয়ন ইউরো দ্বারা নির্দিষ্ট খরচ কমানো. আপনি কি সুনির্দিষ্ট পদক্ষেপ গ্রহণ করবেন?
অনুমানযোগ্যভাবে, যখন খরচ কমানোর কথা আসে, তখন একটি উপায় হল কর্মশক্তি হ্রাস করা। রেনল্ট গ্রুপ ঘোষণা করেছে যে এটি করতে চায় পরবর্তী তিন বছরে প্রায় 15 000 কর্মচারীর সংখ্যা কমিয়ে আনা যার মধ্যে 4600 হবে ফ্রান্সে।
শ্রমশক্তি হ্রাস শিল্প যন্ত্রপাতি অপ্টিমাইজ করার একটি পরিণতি — উৎপাদন — রেনল্ট গ্রুপ থেকে। চাহিদার সাথে উৎপাদন সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন, এবং সেই কারণেই আমরা দেখতে পাব যে এর ইনস্টল করা ক্ষমতা প্রতি বছর চার মিলিয়ন যানবাহন (2019) থেকে 2024 সালের মধ্যে 3.3 মিলিয়নে বৃদ্ধি পাবে।
![ডেসিয়া ডাস্টার অ্যাডভেঞ্চার](/userfiles/310/3220_3.webp)
এই অপ্টিমাইজেশনটি মরোক্কো এবং রোমানিয়াতে রেনল্ট প্ল্যান্টের ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য কাজ স্থগিত করার দিকেও নেতৃত্ব দেয়, যখন রাশিয়ায় গ্রুপের উৎপাদন ক্ষমতার অভিযোজন অধ্যয়ন করা হচ্ছে। বিশ্বব্যাপী গিয়ারবক্সের উত্পাদনকে যুক্তিযুক্ত করার জন্য একটি গবেষণাও চালানো হচ্ছে।
কলকারখানা বন্ধের বিষয়টিও চলছে। এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র Choisy-le-Roi (ফ্রান্স) এর প্ল্যান্টের বন্ধ হওয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা হয়েছে — ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং অন্যান্য উপাদানের উৎপাদন — যা ফ্লিনসে এর কার্যক্রম স্থানান্তরিত দেখতে পাবে। অন্যদের পুনঃমূল্যায়ন করা হচ্ছে, যেমন ডিপেতে একটি, যেখানে আলপাইন A110 উত্পাদিত হয়।
এই সংকোচনের পাশাপাশি, আমরা দেখতে পাব যে অবশিষ্ট কারখানাগুলি তথাকথিত শিল্প 4.0 (অটোমেশন এবং ডিজিটাইজেশনের জন্য বৃহত্তর প্রতিশ্রুতি) এর আরও বেশি অংশ হয়ে উঠছে। এবং উত্তর ফ্রান্সে বৈদ্যুতিক এবং হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদনের জন্য একটি হাব তৈরির জন্য প্রস্তাবগুলি টেবিলে রয়েছে, যা ডুয়াই এবং মাউবেউজের কারখানাগুলিকে জড়িত করে।
![রেনল্ট ক্যাসিয়া, গিয়ারবক্স](/userfiles/310/3220_4.webp)
এর স্তরে প্রকৌশল লক্ষ্য হল অ্যালায়েন্স দক্ষতা থেকে উপকৃত হয়ে কার্যকারিতা উন্নত করা, যা নতুন মডেলগুলির বিকাশকে প্রভাবিত করবে।
এখানেই Renault সর্বশ্রেষ্ঠ খরচ কমানোর আশা করে — প্রায় 800 মিলিয়ন ইউরো — এবং এটি অর্জন করতে, গৃহীত পদক্ষেপগুলি উপাদানগুলির বৈচিত্র্য হ্রাস করা এবং মানককরণের মাত্রা বাড়ানোর উপর ভিত্তি করে করা হবে। অন্য কথায়, আমরা নিসানে যেমন দেখেছি, এটি একই নেতা-অনুসারী প্রোগ্রাম অনুসরণ করবে যা জোট বাস্তবায়ন করতে চায়।
আমরা দেখব যে বিভিন্ন অ্যালায়েন্স সদস্যরা নির্দিষ্ট প্রযুক্তির বিকাশের দিকে মনোনিবেশ করছে — রেনল্টের ক্ষেত্রে ফোকাস হবে বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক আর্কিটেকচারের উপর, উদাহরণস্বরূপ — আমরা R&D (গবেষণা ও উন্নয়ন) কেন্দ্রগুলির অপ্টিমাইজেশন এবং ডিজিটালের বর্ধিত ব্যবহারও দেখতে পাব। প্রক্রিয়ার বৈধতা মিডিয়া.
![নতুন রেনল্ট জো 2020](/userfiles/310/3220_5.webp)
অবশেষে, সাধারণ, প্রশাসনিক এবং বিপণন খরচের স্তরে — SG&A — বর্তমান ওভারসাইজিংয়ের মুখোমুখি হওয়ার জন্য সংকোচনের ফলস্বরূপ এগুলি হ্রাস পাবে, ক্রমবর্ধমান ডিজিটাইজেশন এবং সমর্থন ফাংশনগুলির সাথে ব্যয় হ্রাসের সাথে পরিপূরক।
জিন-ডোমিনিক সেনার্ড, রেনল্টের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান"আমাদের সামর্থ্য এবং শক্তিতে, আমাদের মূল্যবোধে এবং কোম্পানির এই প্রয়োজনীয় রূপান্তর করার জন্য এবং এই পরিকল্পনার মাধ্যমে, আমাদের গ্রুপের মান বাড়াতে আমার সমস্ত আস্থা আছে। (...) এটা করবে সম্মিলিতভাবে, এবং আমাদের জোটের অংশীদারদের সহায়তায়, আমরা আমাদের লক্ষ্য অর্জন করতে সক্ষম হব এবং আগামী বছরগুলিতে রেনল্ট গ্রুপকে স্বয়ংচালিত শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড় হিসাবে গড়ে তুলব। (...)"
![রেনল্ট মরফোজ](/userfiles/310/3220_6.webp)