কমপ্যাক্ট এসইউভি সেগমেন্টের নেতাদের একজন, Peugeot 3008 তিনি স্বাভাবিক মধ্যবয়সী পুনঃস্থাপনের লক্ষ্য ছিলেন এবং, যদিও নান্দনিকভাবে এটি সামান্য পরিবর্তিত হয়েছিল - সামনের দিকে ব্যতীত - তিনি তার যুক্তিগুলিকে শক্তিশালী করতে দেখেছিলেন।
গ্যালিক ব্র্যান্ডের সাম্প্রতিক প্রস্তাবগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ একটি শৈলী গ্রহণ করার পাশাপাশি, 3008 এর প্রযুক্তিগত অফারকে আরও শক্তিশালী করেছে। উদাহরণস্বরূপ, 12.3″ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে এখন আরও ভাল বৈসাদৃশ্য রয়েছে এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম টাচস্ক্রিন এখন 10” পরিমাপ করে।
এছাড়াও এই ক্ষেত্রে, 3008 শুধুমাত্র নতুন ড্রাইভিং এইডস পায়নি (যা আপনি এই নিবন্ধে শিখতে পারেন) কিন্তু মিরর স্ক্রিন সিস্টেমের বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংযোগও উন্নত করেছে, যার মধ্যে রয়েছে Apple CarPlay এবং Android Auto এবং একটি ইন্ডাকশন চার্জার।
আর ইঞ্জিন, এটা কি ঠিক?
এই ভিডিওতে Diogo Teixeira দ্বারা পরীক্ষিত Peugeot 3008 একটি 130 hp 1.5 BlueHDi একটি আট-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত ছিল, যা সফল ফরাসি SUV-এর একমাত্র ডিজেল ইঞ্জিন।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এই সম্পর্কে, Diogo শুধুমাত্র খরচের প্রশংসা করেননি, যার গড় ছিল প্রায় 6 l/100 কিমি, প্রাপ্যতা হিসাবে, 1.5 BlueHDi সহায়ক হিসাবে প্রমাণিত, কিছুটা পরিমিত স্থানচ্যুতির ছদ্মবেশে।
কিন্তু কম খরচ এবং ভাল প্রাপ্যতা কি সমান শক্তির পেট্রোল সংস্করণের তুলনায় উচ্চ মূল্যের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়? যাতে আপনি আবিষ্কার করতে পারেন, আমি ডিওগোকে শব্দটি দিয়েছি এবং আমি আপনাকে আমাদের YouTube চ্যানেল থেকে অন্য একটি ভিডিও দিয়ে রেখেছি: