ম্যান্থে পারফরম্যান্স কিট দিয়ে সজ্জিত একটি 911 GT2 RS সহ প্রোডাকশন গাড়ির জন্য নুরবার্গিং রেকর্ড ভেঙে পোর্শে আবারও সবাইকে এবং সবকিছুকে অবাক করেছে।
এই GT2 RS, চাকায় লার্স কার্নের সাথে, 6 মিনিট 43.30 সেকেন্ডে জার্মান ট্র্যাকের 20.83 কিলোমিটার জুড়ে, মার্সিডিজ-এএমজি জিটি ব্ল্যাক সিরিজ এবং ড্রাইভার মারো এঙ্গেলের 6 মিনিট 48.047 সেকেন্ডের চিহ্নটিকে 4 সেকেন্ডেরও বেশি সময় ধরে পরাজিত করে।
ম্যান্থে রেসিং দ্বারা তৈরি, যা সহনশীলতার জগতে 911 RSR রেস করে, এই বিশেষ কিটটি পোর্শের সতর্ক দৃষ্টিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি স্টুটগার্ট ব্র্যান্ড মডেলের অফিসিয়াল আনুষাঙ্গিক ক্যাটালগের অংশ।
অতএব, এবং যেহেতু Manthey রেসিং পণ্যগুলিকে OEM (মূল সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক) আনুষাঙ্গিক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে, তাই এই উপাদানগুলির সাথে পরিবর্তিত পোর্চগুলি উত্পাদন মডেল হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা অব্যাহত রয়েছে৷
কি পরিবর্তন?
911 GT2 RS MR, যেমনটি পরিচিত, ইতিমধ্যেই চিত্তাকর্ষক 911 GT2 কে একটি ট্র্যাক-অপ্টিমাইজ করা সাসপেনশন স্কিম এবং একটি নতুন সেট ব্রেক সহ নতুন উচ্চতায় নিয়ে যায়।
এই সমস্ত কিছু ছাড়াও, এটিতে একটি অ্যারোডাইনামিক কিট রয়েছে যা সামনের ডিফিউজারে অতিরিক্ত স্ট্রট যোগ করে, একটি পরিবর্তিত পিছনের এয়ার ডিফিউজার, একটি নতুন ডিজাইন করা পিছনের ডানা এবং 21" ম্যাগনেসিয়াম পিছনের চাকার জন্য অ্যারোডাইনামিক ডিস্ক।
এই পরিবর্তনগুলির জন্য ধন্যবাদ, 911 GT2 RS MR — 200 km/h গতিতে — সামনের অ্যাক্সেলে 21 kg অতিরিক্ত লোড এবং পিছনের দিকে আরও 107 kg ডাউনফোর্স তৈরি করতে সক্ষম৷
লার্স কার্ন, পোর্শে ডেভেলপমেন্ট পাইলট911 GT2 RS ম্যান্থির পারফরম্যান্স কিটের সাথে আঠার মতো ট্র্যাকে লেগে আছে - আমাদের মনে হচ্ছে আমরা একটি রেসিং গাড়িতে আছি, বিশেষ করে দ্রুততম কোণে।
এটির সমস্ত পরিবর্তন সত্ত্বেও, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে এই পোর্শে 911 GT2 RS MR 700 এইচপি সহ 3.8 লি ফ্ল্যাট-সিক্স টুইন-টার্বো ইঞ্জিন বজায় রাখে যা স্ট্যান্ডার্ড 911 GT2 RS-কে সজ্জিত করে৷
একের চেয়ে ভালো… দুটি রেকর্ড!
Porsche 911 GT2 RS MR আবারও Nürburgring-এর "রাজা" ছিল যতদূর পর্যন্ত প্রোডাকশন কারগুলি উদ্বিগ্ন ছিল এবং এটি নিরপেক্ষভাবে করেছিল, কারণ এটি শুধুমাত্র 20.82 কিলোমিটারের সাথে রিং-এর নতুন সার্কিটে দ্রুততম চিহ্ন নিবন্ধিত করেনি। পুরানো সার্কিট, "শুধু" 20.6 কিমি সহ।
অর্জিত চিহ্নগুলি ছিল যথাক্রমে 6min43.30s এবং 6min38.84s, যা জার্মান সার্কিটের অফিসিয়াল কর্তৃপক্ষ দ্বারা যাচাই করা হয়েছে৷
জার্মান ট্র্যাকের নিখুঁত রেকর্ড ধারক এখনও 5 মিনিট 19.55 সেকেন্ডের সাথে প্রতিযোগিতায় পোরশে 919 হাইব্রিড ইভো।