মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন: অফ-রোড বিকল্প

Anonim

নোংরা রাস্তা থেকে সবচেয়ে পাথুরে ভূখণ্ড পর্যন্ত, বৃষ্টি হোক বা চকচকে হোক। ব্র্যান্ড অনুসারে, নতুন মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেইনের নাম আক্ষরিক অর্থেই নেওয়া উচিত।

অসম মেঝেতে অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত মডেলের সাথে মার্সিডিজ-বেঞ্জ সেগমেন্টে অডি এবং ভলভোর প্রস্তাবের মুখোমুখি হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। লম্বা (29 মিমি), ই-ক্লাস স্টেশনের চেয়ে আরও মজবুত এবং আরও গতিশীল, নতুন মডেলটি SUV নান্দনিকতার দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছে, এটি যে পরিসরের সাথে সম্পর্কিত তার কমনীয়তা ভুলে না গিয়ে৷

সামনের দিকে, সামনের বাম্পার এবং ক্রোমড লোয়ার প্রোটেকশন প্যানেলের জন্য হাইলাইটটি সিলভার ফিনিশ সহ দুই-স্ল্যাট গ্রিলের দিকে যায়, যার কেন্দ্রে স্টার একত্রিত করা হয়েছে। এই মডেলের জন্য নির্দিষ্ট তিন-অংশের পিছনের বাম্পারটিতে শরীরের রঙে আঁকা একটি উপরের অংশ এবং কালো প্লাস্টিকের নীচের অংশটি রয়েছে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন 19-ইঞ্চি এবং 20-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল দিয়ে সজ্জিত।

mercedes-benz-class-and-all-terrain-16

আরও দেখুন: Mercedes-Benz E60 AMG "হ্যামার": পুরুষদের জন্য…

ভিতরে, নতুন মডেলটিকে একই রকম কার্বন ফিনিশ, স্টেইনলেস স্টিলের স্পোর্টস প্যাডেল এবং অল-টেরেন লেটারিং সহ ফ্লোর ম্যাট সহ অ্যালুমিনিয়াম কেসিং উপাদান দ্বারা আলাদা করা হয়েছে। আরও পিছনে, ই-ক্লাস অল-টেরেইন সমস্ত ই-ক্লাস স্টেশন লাগেজ কম্পার্টমেন্ট সলিউশন, যেমন পিছনের সিট লোডিং পজিশন এবং 40:20:40 স্প্লিট সিট ফোল্ডিং সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ফিট করা হয়েছে। নিরাপত্তা, আরাম এবং প্রযুক্তি সম্পর্কিত ভ্যান ভেরিয়েন্টের সমস্ত প্রযুক্তিও উপলব্ধ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন: অফ-রোড বিকল্প 402_2

অল-টেরেইনটি ডায়নামিক সিলেক্ট সিস্টেমের সাথে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সজ্জিত, যা আপনাকে ইঞ্জিন আচরণ, গিয়ারবক্স, স্টিয়ারিং, সাসপেনশন ইত্যাদির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য সহ পাঁচটি ড্রাইভিং প্রোগ্রাম নির্বাচন করতে দেয়। অল-টেরেন ড্রাইভিং প্রোগ্রাম এই মডেলের একটি নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য যা GLE থেকে গৃহীত হয়েছিল এবং আপনাকে অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য যানবাহন কনফিগার করতে দেয়।

মিস করা যাবে না: মার্সিডিজ-এএমজি জিটি সি রোডস্টার: আফাল্টারবাচের নতুন রোডস্টার

ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, জার্মান মডেলটি ই 220 d 4MATIC সংস্করণে 194 এইচপি সহ নতুন উন্নত চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ লঞ্চ করা হবে। পরবর্তীতে, একটি ছয়-সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণ চালু করা হবে - উভয় মডেলই নতুন 9G-TRONIC নাইন-স্পীড স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে মানক হিসাবে সজ্জিত হবে। ই-ক্লাস অল-টেরেন প্যারিস মোটর শোতে এর বিশ্ব প্রিমিয়ার করবে, তবে বাজারে এর আগমন শুধুমাত্র 2017 সালের বসন্তের জন্য নির্ধারিত।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন: অফ-রোড বিকল্প 402_3

Instagram এবং Twitter-এ Razão Automóvel অনুসরণ করুন

আরও পড়ুন