তারা এসেছে, দেখেছে এবং... আক্রমণ করেছে। প্রতিটি কোণে SUV এবং ক্রসওভার রয়েছে, সমস্ত আকার এবং আকারের। যাইহোক, যাদের স্থান প্রয়োজন কিন্তু অতিরিক্ত বহুমুখিতা ত্যাগ করবেন না যেটি স্থল থেকে কয়েক সেন্টিমিটার উপরে অফার করে, বা এমনকি চারটি চাকার চাকার গ্যারান্টি দেয়, এখনও বিকল্প রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে 'রোলড আপ প্যান্ট' ভ্যান।
একবার বেশি সংখ্যায়, এইগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, আরও বিচক্ষণ, কম ভারী, হালকা এবং আরও চটপটে, এবং সংশ্লিষ্ট SUVগুলির তুলনায় আরও বেশি লাভজনক, কিন্তু স্থান বা বহুমুখীতার মতো বিষয়ে প্রায় কিছুই না হারিয়ে৷
তাদের বেশিরভাগই অল-হুইল ড্রাইভের সাথে সজ্জিত হওয়ার সাথে সাথে, তারা এমনকি কিছু SUV এবং ক্রসওভারকে বিব্রতকর অবস্থায় ফেলে, যখন এটি অ্যাসফল্ট বন্ধ করার সময় আসে — তথাকথিত অনেক SUV এমনকি চার চাকা ড্রাইভ নিয়ে আসে না।
বিনয়ী বি-সেগমেন্ট থেকে আরও বিলাসবহুল (এবং ব্যয়বহুল) ই-সেগমেন্ট পর্যন্ত, এখনও কিছু প্রতিরোধী রয়েছে এবং সেই কারণেই আমরা এই ক্রয় নির্দেশিকায় সেগুলিকে একত্রিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।
সেগমেন্ট বি
বর্তমানে, বি-সেগমেন্ট ভ্যানের অফারটি শুধুমাত্র তিনটি মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ: স্কোডা ফ্যাবিয়া কম্বি, রেনল্ট ক্লিও স্পোর্ট ট্যুর (যা বর্তমান প্রজন্মের সাথে শেষ হয়) এবং ডেসিয়া লোগান এমসিভি . এই তিনটি মডেলের মধ্যে, শুধুমাত্র একটিরই দুঃসাহসিক সংস্করণ রয়েছে, সঠিকভাবে রেনল্ট গ্রুপের রোমানিয়ান ব্র্যান্ডের ভ্যান।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
এইভাবে, লোগান MCV স্টেপওয়ে নিজেকে "দেওয়া এবং বিক্রি" করার জন্য স্থান দিয়ে উপস্থাপন করে (লাগেজ বগিটির ধারণক্ষমতা 573 লি) এবং তিনটি ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ: ডিজেল, পেট্রল এবং এমনকি একটি দ্বি-জ্বালানী এলপিজি সংস্করণ। এই তালিকার অন্যান্য প্রস্তাবগুলির বিপরীতে, Logan MCV স্টেপওয়ে শুধুমাত্র দুটি স্প্রোকেটের সাথে উপলব্ধ।
দাম হিসাবে, এই শুরু 14 470 ইউরো পেট্রল সংস্করণের জন্য, মধ্যে 15401 ইউরো GPL সংস্করণে এবং তে 17920 ইউরো ডিজেল সংস্করণের জন্য, Logan MCV স্টেপওয়েকে আমাদের প্রস্তাবগুলির মধ্যে সবচেয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলেছে।
সেগমেন্ট সি
যদিও ভ্যান সংস্করণগুলি সি-সেগমেন্ট মডেলগুলির বিক্রয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ গঠন করে, 'রোলড আপ প্যান্ট' ভ্যানগুলি কিছুটা দুষ্প্রাপ্য। লিওন এক্স-পেরিয়েন্স, গল্ফ অলট্র্যাক এবং যদি আমরা আরও পিছনে যাই, এমনকি অতীতে ফিয়াট স্টিলোর দুঃসাহসিক সংস্করণ পাওয়ার পর, আজ অফারটি নেমে এসেছে ফোর্ড ফোকাস অ্যাক্টিভ স্টেশন ওয়াগন.
এটি একটি চিত্তাকর্ষক 608 l সহ একটি লাগেজ বগি সরবরাহ করে এবং তিনটি ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ: একটি পেট্রোল এবং দুটি ডিজেল৷ দাম হিসাবে, এই শুরু 25 336 ইউরো 125 hp এর 1.0 ইকোবুস্ট সহ পেট্রোল সংস্করণের ক্ষেত্রে 29,439 ইউরো 120 hp এর 1.5 TDCi EcoBlue এবং এর মধ্যে 36 333 ইউরো 150 hp 2.0 TDCi EcoBlue-এর জন্য।
ফোর্ড ফোকাস অ্যাক্টিভ স্টেশন ওয়াগন, আপাতত, সি-সেগমেন্টের একমাত্র দুঃসাহসিক ভ্যান।
সেগমেন্ট ডি
সেগমেন্ট D-এ পৌঁছে 'প্যান্ট রোলড আপ' ভ্যানের সংখ্যা বেড়ে যায়। সুতরাং, Peugeot 508 RXH বা Volkswagen Passat Alltrack-এর মতো মডেলের অদৃশ্য হওয়া সত্ত্বেও, নামগুলি ওপেল ইনসিগনিয়া দেশ ভ্রমণকারী অথবা ভলভো V60 ক্রস কান্ট্রি.
শুধুমাত্র ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ — 170 hp 2.0 Turbo এবং 210 hp 2.0 bi-turbo —, Insignia Country Tourer ছিল অডি A4 অলরোড বা বিলুপ্ত 508 RXH-এর মতো মডেলগুলির সাফল্যের জন্য ওপেলের উত্তর৷ 560 l ধারণক্ষমতার একটি লাগেজ বগি এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ সংস্করণ সহ, সবচেয়ে দুঃসাহসিক ইনসিগনিয়ার দাম শুরু হয় 45 950 ইউরো.
ইতিমধ্যেই প্রথম প্রজন্মের ইনসিগনিয়ার একটি দুঃসাহসিক সংস্করণ ছিল।
অন্যদিকে ভলভো V60 ক্রস কান্ট্রি হল সেগমেন্টের (V70 XC) প্রতিষ্ঠাতাদের একজনের আধ্যাত্মিক উত্তরাধিকারী এবং নিজেদেরকে মাটি থেকে প্রথাগত অধিক উচ্চতা (+75 মিমি) এবং অল-হুইল ড্রাইভের সাথে উপস্থাপন করে। শুধুমাত্র একটি 190 hp 2.0 ডিজেল ইঞ্জিনের সাথে উপলব্ধ, সুইডিশ ভ্যানটি 529 লিটার ক্ষমতা সহ একটি লাগেজ বগি অফার করে এবং দাম শুরু হয় 57 937 ইউরো.
সেগমেন্ট ই
একবার ই সেগমেন্টে, প্রিমিয়াম ব্র্যান্ডগুলির কার্যত একচেটিয়া অঞ্চলে, আমরা আপাতত শুধুমাত্র দুটি মডেল খুঁজে পাই: মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস অল-টেরেন এবং ভলভো V90 ক্রস কান্ট্রি.
জার্মান প্রস্তাবটির ট্রাঙ্কে একটি "বিশাল" 670 লিটার ক্ষমতা রয়েছে এবং দুটি ডিজেল ইঞ্জিন — E 220 d এবং E 400 d — এবং অল-হুইল ড্রাইভ সহ উপলব্ধ৷ প্রথমটি একটি 2.0 লি ব্লক থেকে 194 এইচপি নিষ্কাশিত অফার করে, যখন দ্বিতীয়টি একটি 3.0 l V6 ব্লক থেকে নিষ্কাশিত 340 এইচপি সরবরাহ করে৷
দাম হিসাবে, এই শুরু 76 250 ইউরো E 220 d অল-টেরেন এবং আমাদের জন্য 107 950 ইউরো E 400d অল-টেরেইনের জন্য।
সুইডিশ মডেল হিসাবে, এই থেকে পাওয়া যায় 70 900 ইউরো এবং মোট তিনটি ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হতে পারে, যার সবকটিই 2.0 লিটার ক্ষমতা, দুটি ডিজেল এবং একটি পেট্রোল যথাক্রমে 190 এইচপি, 235 এইচপি এবং 310 এইচপি। অল-হুইল ড্রাইভ সর্বদা উপস্থিত থাকে এবং বুটের ক্ষমতা 560 লি.
এরপর কি?
এসইউভি এবং ক্রসওভারের সাফল্য এবং 'রোলড আপ প্যান্ট' ভ্যানের সংখ্যা হ্রাস সত্ত্বেও, এখনও কিছু ব্র্যান্ড রয়েছে যারা তাদের উপর বাজি ধরছে এবং এর প্রমাণ হল যে, বি সেগমেন্ট বাদে, সমস্ত বিভাগ খবর পেতে যাচ্ছে.
সেগমেন্ট সি এ তারা ছুট এ রয়েছে টয়োটা করোলা ট্রেক ('রোলড আপ প্যান্ট' ভ্যানের মধ্যে হাইব্রিড মডেলের আত্মপ্রকাশ) এবং একটি আপডেট স্কোডা অক্টাভিয়া স্কাউট , যা আগে উপলব্ধ ছিল।
সেগমেন্ট ডি, খবর হল অডি A4 অলরোড এবং স্কোডা সুপার্ব স্কাউট . A4 অলরোড পুনর্নবীকরণ করা হয়েছে এবং মাটি থেকে একটি অতিরিক্ত 35 মিমি উচ্চতা পেয়েছে এবং এমনকি অভিযোজিত সাসপেনশনও পেতে পারে। সুপার্ব স্কাউটের জন্য, এটি একটি প্রথম এবং এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অল-হুইল ড্রাইভ সহ আসে এবং দুটি ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ: 2.0 টিডিআই 190 এইচপি এবং 2.0 টিএসআই 272 এইচপি।
A4 অলরোড এর গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 35 মিমি বৃদ্ধি পেয়েছে।
অবশেষে, সেগমেন্ট E-তে, অভিনবত্বটি সুপরিচিত Audi A6 Allroad quattro , এই সূত্রের পথপ্রদর্শকদের একজন। চতুর্থ প্রজন্মের আগমন একটি প্রযুক্তিগত স্তরে শক্তিশালী যুক্তির সাথে আসবে, যেমনটি আমরা ইতিমধ্যেই অন্য A6-তে দেখেছি, যার মধ্যে একটি বিবর্তিত সাসপেনশন এবং শুধুমাত্র একটি ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যা একটি হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমের সাথে যুক্ত প্রদর্শিত হয়।
