উপলব্ধ, যথাক্রমে, 2016 এবং 2017 সাল থেকে, আলফা রোমিও গিউলিয়া এবং স্টেলভিওকে এখন সাধারণ "মধ্য বয়সের আপগ্রেড" এর জন্য লক্ষ্য করা হয়েছে৷
স্বাভাবিকের বিপরীতে, এই আপডেটগুলি নান্দনিক পরিবর্তনে রূপান্তরিত হয়নি — এগুলি 2021 সালে হওয়া উচিত — জিউলিয়া এবং স্টেলভিও তাদের লঞ্চের পর থেকে আমরা তাদের পরিচিত লাইনগুলি বজায় রেখেছি৷
অতএব, দুটি ট্রান্সালপাইন মডেলের পুনর্নবীকরণ তিনটি দিক দিয়ে হয়েছিল (যেমন ব্র্যান্ড আমাদের বলে): প্রযুক্তি, সংযোগ এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং।
প্রযুক্তিগত পদে কি পরিবর্তন হয়েছে?
প্রযুক্তিগত দিক থেকে, গিউলিয়া এবং স্টেলভিওর জন্য বড় খবর হল একটি নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম গ্রহণ করা। যদিও স্ক্রিনটি 8.8” পরিমাপ করতে থাকে, তবে এটি শুধুমাত্র এর গ্রাফিক্স আপডেট করেনি, এটি স্পর্শকাতর এবং কাস্টমাইজযোগ্য হয়ে উঠেছে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
আরেকটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের কেন্দ্রে একটি নতুন 7" TFT স্ক্রীনের উপস্থিতি।
সংযোগ পরিপ্রেক্ষিতে কি পরিবর্তন হয়েছে?
সংযোগের পরিপ্রেক্ষিতে, গিউলিয়া এবং স্টেলভিও উভয়ই এখন আলফা সংযুক্ত পরিষেবাগুলির সাথে সজ্জিত, এমন একটি সরঞ্জাম যা কেবল ইতালীয় ব্র্যান্ডের মডেলগুলিতে সংযোগের নিশ্চয়তা দেয় না, তবে নিরাপত্তা এবং আরাম বাড়ানোর লক্ষ্যে বিভিন্ন পরিষেবাও অফার করে৷
উপলব্ধ প্যাকেজগুলির মধ্যে, নিম্নলিখিতগুলি আলাদা:
- আমার সহকারী: দুর্ঘটনা বা ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে একটি SOS কল অফার করে;
- আমার রিমোট: গাড়ির বিভিন্ন ফাংশন (যেমন দরজা খোলা এবং বন্ধ করা) দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়;
- আমার গাড়ি: বেশ কয়েকটি গাড়ির পরামিতি নিয়ন্ত্রণে রাখার সম্ভাবনা প্রদান করে;
- আমার নেভিগেশন: আগ্রহের পয়েন্ট, লাইভ ট্র্যাফিক এবং আবহাওয়া, সেইসাথে রাডার সতর্কতাগুলির দূরবর্তী অনুসন্ধানের জন্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে৷ প্যাকেজটিতে "পাঠান এবং যান" পরিষেবাও রয়েছে, যা ড্রাইভারকে তাদের স্মার্টফোনের মাধ্যমে তাদের গন্তব্য পাঠাতে দেয়;
- আমার ওয়াই-ফাই: বোর্ডে থাকা অন্যান্য ডিভাইসের সাথে ইন্টারনেট সংযোগ শেয়ার করার অনুমতি দেয়;
- আমার চুরি সহায়তা: কেউ গিউলিয়া বা স্টেলভিও চুরি করার চেষ্টা করলে মালিককে সতর্ক করে;
- আমার ফ্লিট ম্যানেজার: এই প্যাকেজটি ফ্লিট ম্যানেজমেন্টের জন্য, এর নাম থেকে বোঝা যায়।
স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পরিপ্রেক্ষিতে কি পরিবর্তন হয়েছে?
না, গিউলিয়া এবং স্টেলভিও, তাদের নিজ নিজ বিভাগে ড্রাইভিং উত্সাহীদের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত প্রস্তাবগুলির মধ্যে একটি, এই সংস্কারের পরে একা গাড়ি চালানো শুরু করেননি৷ যা ঘটেছে তা হল যে দুটি আলফা রোমিও মডেল ADAS (অ্যাডভান্সড ড্রাইভিং অ্যাসিসট্যান্স সিস্টেম) এর শক্তিবৃদ্ধি দিয়ে সজ্জিত ছিল যা তাদের লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং অফার করতে দেয়।
তাই, গিউলিয়া এবং স্টেলভিওর 2020 সংস্করণগুলিতে লেন রক্ষণাবেক্ষণ সহকারী, সক্রিয় অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ, অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, ট্রাফিক সাইন স্বীকৃতি, বুদ্ধিমান গতি নিয়ন্ত্রণ, ট্রাফিক জ্যাম সহায়তা এবং হাইওয়েতে এবং চালকদের সহায়তার মতো সিস্টেমগুলি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে। মনোযোগ.
অভ্যন্তর সংস্কার করা হয়েছে, কিন্তু সামান্য
ভিতরে, উদ্ভাবনগুলি একটি পুনঃডিজাইন করা সেন্টার কনসোলে নেমে আসে, একটি নতুন স্টিয়ারিং হুইল এবং নতুন আবরণ যা উভয় মডেলের বোর্ডে গুণমানের অনুভূতি বাড়ানোর লক্ষ্য রাখে — চমৎকার অ্যালুমিনিয়াম গিয়ারশিফ্ট প্যাডেলগুলি এখনও উপস্থিত রয়েছে, ধন্যবাদ৷
পরের বছরের শুরুর দিকে ডিলারশিপে পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত, সংস্কার করা গিউলিয়া এবং স্টেলভিওর খরচ কত হবে তা এখনও অজানা।