1995 সালে উন্মোচন করা হয়েছিল — 25 বছর আগে — MAXX প্রোটোটাইপে, ওপেলের প্রথম 1.0 লি থ্রি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন শুধুমাত্র 1997 সালে নম্র ওপেল কর্সা বি-তে এসেছিলেন।
973 cm3 ক্ষমতা এবং 12 ভালভ (প্রতি সিলিন্ডারে চারটি ভালভ) সহ, ছোট প্রোটোটাইপে এই থ্রাস্টারটি 50 hp এবং 90 Nm টর্ক সরবরাহ করে, যা আমরা আজকে তিন-সিলিন্ডার হাজারে দেখতে পাই তার থেকে অনেক দূরে।
যখন তিনি ওপেল করসা বি-তে পৌঁছেছিলেন, পাওয়ার ইতিমধ্যেই 5600 rpm-এ 54 hp-এ বেড়েছে , যদিও 2800rpm-এ টর্ক 82Nm-এ নেমে গিয়েছিল — সবই একটি "অলৌকিক" টার্বো সাহায্য ছাড়াই৷
এই মাত্রার সংখ্যার সাথে, এই ছোট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি Opel Corsa B-কে একটি অটোবাহনে নিয়ে যাওয়ার ধারণাটি তার সর্বাধিক গতিতে পৌঁছানোর চেষ্টা করা দূরের বলে মনে হতে পারে। মজার বিষয় হল, এটি অবিকল কেউ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
একটি কঠিন কাজ
আপনি ভিডিওতে দেখতে পাচ্ছেন, ছোট তিনটি সিলিন্ডার যা এই Corsa B-কে সজ্জিত করে তা দ্রুত আরও মাঝারি ছন্দের জন্য তার পছন্দ প্রকাশ করে।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
তা সত্ত্বেও, 120 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, ছোট ওপেল কর্সা বি এমনকি কিছু "জেনেটিক" প্রকাশ করেছে, বড় ধরনের অসুবিধা ছাড়াই পর্তুগালে আইনি সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে।
Opel Maxx 1.0 l থ্রি-সিলিন্ডার ডেবিউ করার "সম্মান" পেয়েছিল৷
এর পরেই সমস্যা হয়েছিল... 160 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছানোর চেষ্টা (স্পিডোমিটারে), একটি মান যা অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, বিজ্ঞাপিত সর্বোচ্চ গতির 150 কিমি/ঘন্টা থেকে 10 কিমি/ঘন্টা বেশি, কিছু এবং আরও বেশি সময় নেয়।
অসুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ওপেলের প্রথম তিন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন কারও কৃতিত্ব ছাড়েনি, এবং সেই মহাকাব্য গতিতে পৌঁছেছে যেমন আপনি ভিডিওতে নিশ্চিত করতে পারেন।