এটি পরবর্তী জেনেভা মোটর শোতে হবে যে আমরা সংশোধিত মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস দেখতে সক্ষম হব, একটি মডেল তার উৎপাদনের চতুর্থ বছরে প্রবেশ করছে, যা 2017 সালে ব্র্যান্ডের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া মডেল ছিল, এর সম্মিলিত বিক্রয় আরও বেশি। গাড়ি এবং ভ্যানের মধ্যে 415 হাজার ইউনিট।
যদি বাহ্যিক সংশোধনগুলি হালকা হয়, সমস্ত সংস্করণে সংশোধিত বাম্পার সহ, পুনরায় ডিজাইন করা চাকা এবং অপটিক্সের জন্য নতুন অভ্যন্তরীণ ফিলিংস, প্রধান উদ্ভাবনগুলি, সর্বোপরি, প্রযুক্তিগত দিক।
বাইরের দিকে, নতুন হাই পারফরমেন্স এলইডি হেডল্যাম্প (বিকল্প) রয়েছে এবং প্রথমবারের মতো মাল্টিবিম এলইডি হেডল্যাম্পগুলি আল্ট্রা রেঞ্জ হাই বিমের সাথে পাওয়া যাচ্ছে৷ পেছনের অপটিক্সও LED।
ভিতরে, ডিজাইনের পরিবর্তনগুলি আরও সূক্ষ্ম, সবচেয়ে বড় পার্থক্য হল কিছু আবরণ এবং নতুন ক্রোম্যাটিক কম্বিনেশনের উপকরণ — এর মধ্যে একটি ম্যাগমা ধূসর/কালো শেড এবং AMG লাইনের জন্য একটি নতুন স্যাডলের মতো বাদামী।
ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড নতুন
কিন্তু অভ্যন্তরীণ হল এই আপডেটের প্রধান উদ্ভাবন, সি-ক্লাস কন্ট্রোল এবং ভিজ্যুয়ালাইজেশনের এস-ক্লাস ধারণা গ্রহণ করে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাসে এখন সম্পূর্ণ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল (12, 3 ইঞ্চি) থাকতে পারে। তিনটি শৈলী থেকে বেছে নিতে হবে — ক্লাসিক, প্রগতিশীল এবং স্পোর্টি।
তবে এটি MBUX নয়, মার্সিডিজ-বেঞ্জ এ-ক্লাস দ্বারা উন্মোচিত নতুন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম, যা দুটি স্ক্রীনের সাথে একটি নতুন ইন্টারফেসকে একত্রিত করে।
স্টিয়ারিং হুইলে এখন স্পর্শ-সংবেদনশীল নিয়ন্ত্রণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে, একটি স্মার্টফোনের মতো, যা ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং ডিস্ট্রোনিক সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের অনুমতি দেয়। LINGUATRONIC-এর সৌজন্যে কেন্দ্র কনসোলে টাচপ্যাড বা ভয়েস কমান্ডের মাধ্যমে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি অতিরিক্তভাবে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
ড্রাইভিং সহায়তা
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থায় এর দক্ষতাকে আরও শক্তিশালী করে এবং কিছু পরিস্থিতিতে আধা-স্বায়ত্তশাসিত গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। এর জন্য এটি অপ্টিমাইজ করা ক্যামেরা এবং রাডার সিস্টেমের সাথে সজ্জিত এবং পরিষেবা ফাংশনের জন্য মানচিত্র এবং নেভিগেশন ডেটা ব্যবহার করতে পারে।
সুপরিচিত লেন অ্যাসিস্ট্যান্ট এবং ইমার্জেন্সি ব্রেক অ্যাসিস্ট্যান্ট নতুন উন্নতি জানেন এবং স্টিয়ারিং অ্যাসিস্ট্যান্ট নতুন বৈশিষ্ট্যগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সি-ক্লাস এএমজি লাইনে, হীরা-প্যাটার্নযুক্ত গ্রিলটি মানক হয়ে ওঠে
এবং আরো?
মার্সিডিজ-বেঞ্জ সংশোধিত মডেল সম্পর্কে আরও বেশি কিছু প্রকাশ করেনি। ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে নতুন উন্নয়ন আশা করুন — সর্বশেষ WLTP এবং RDE পরীক্ষা চক্রের সাথে মিলিত হওয়ার জন্য এগুলিকে আপডেট করতে হবে, যা সেপ্টেম্বরে কার্যকর হবে। গুজবগুলি পেট্রল এবং ডিজেল উভয় ক্ষেত্রেই EQ নামে নতুন প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণের প্রবর্তনের দিকেও নির্দেশ করে৷
জনসাধারণের উপস্থাপনাটি জেনেভা মোটর শো চলাকালীন অনুষ্ঠিত হবে, যা 6 ই মার্চ খোলা হবে৷