অনেক আগেই, Aston Martin Valkyrie এবং Gordon Murray-এর T.50 উন্মোচনের সাথে সাথে, যা বিলুপ্তির পথে একধরনের ইঞ্জিন বলে মনে হয়েছিল তা পুনরুজ্জীবিত হয়েছিল। আমি উল্লেখ করছি, অবশ্যই, মেকানিক্সের সবচেয়ে মহৎ, V12 স্বাভাবিকভাবেই উচ্চাকাঙ্ক্ষী.
যদিও Valkyrie এবং T.50 উভয়ই একটি বৈদ্যুতিক উপাদান দ্বারা সাহায্য করা হয়, এটি তাদের স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V12 - উভয়ই Cosworth দ্বারা বিকশিত - যা ইভেন্টগুলির উপর আধিপত্য বজায় রাখে।
এই দুটি খুব বিশেষ এবং সীমিত মডেলকে একটি সূচনা বিন্দু হিসাবে গ্রহণ করে, আমরা কেবলমাত্র কিছু (কয়েকটি) স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12 সংগ্রহ করেছি যা এখনও বিক্রি হচ্ছে, তবে আমরা সাম্প্রতিক অতীত থেকে তাদের সবচেয়ে গৌরবময় উদাহরণও নিয়েছি… উপভোগ করুন এবং ভলিউম বাড়ান।
অ্যাস্টন মার্টিন ভালকিরি
11 100 আরপিএম! এই স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারিক রেভ সীমার সাথেই আমরা এই প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12-এর পৃথিবীতে আগমনের ঘোষণা দিয়েছিলাম। দ্য অ্যাস্টন মার্টিন ভালকিরি সার্কিটে থাকা GT-এর রেসিং-এর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে সক্ষম রোড কার হতে চায় — কেবল উন্মাদ... এবং অবশ্যই এটির জন্য একটি ইঞ্জিনের প্রয়োজন।6500 cm3, 65º এ V12, একটি অত্যাশ্চর্য 10,500 rpm এ 1014 hp সর্বোচ্চ শক্তি প্রাপ্ত, এবং 7000 rpm এ 740 Nm প্রাপ্ত! যে সংখ্যা যে কারও হাঁটু কাঁপে... আর শব্দ? আচ্ছা, ঐশ্বরিক!
গর্ডন মারে অটোমোটিভ T.50
12 400 আরপিএম! কে বাজারে স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খী V12 কে আরো ঘূর্ণন করতে সক্ষম তা দেখার জন্য এটি একটি প্রতিযোগিতার মতো মনে হচ্ছে। আমরা এখনও ইঞ্জিন সম্পর্কে সবকিছু জানি না T.50 , কিন্তু কসওয়ার্থ দ্বারা ডিজাইন করা সত্ত্বেও এটি ভ্যালকিরি থেকে সম্পূর্ণ আলাদা ইউনিট।
T.50 এর ক্ষেত্রে এটা হয় মাত্র 3.9 l সহ একটি ইউনিট, একটি অবিশ্বাস্য 12 100 rpm এ 650 এইচপি সরবরাহ করতে সক্ষম (12 400 rpm-এ সীমিত), পাওয়ার যা 700 hp-এ বেড়ে যায় যখন "Vmax" মোড সক্রিয় করা হয় ছাদে এয়ার ইনলেট দ্বারা প্রদত্ত রাম এয়ার ইফেক্টের জন্য ধন্যবাদ৷
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ম্যাকলারেন F1-এর "বাবা" T.50কে প্রায় F1-এর একটি সিক্যুয়াল হিসেবে কল্পনা করেছিলেন, কার্যত অভিন্ন রেসিপি অনুসরণ করে: তিনটি আসন, মাঝখানে ড্রাইভার সহ, এবং যতটা সম্ভব হালকা (980 কেজি) এবং কমপ্যাক্ট — প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12 এই সময়ে BMW থেকে নাও আসতে পারে, তবে এটিতে এখনও একটি স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12 রয়েছে।
ম্যাকলারেন F1
এবং কথা বলছি ম্যাকলারেন F1 , এই তালিকায় থাকতে পারে না. আসল হাইপার-স্পোর্ট? অনেকে হ্যাঁ বলে। কমপ্যাক্ট, লাইটওয়েট, পরিধানযোগ্য, এবং অনেকের দাবি (এখনও) সর্বকালের সেরা প্রাকৃতিকভাবে আকাঙ্ক্ষিত V12।6.1 l, 627 hp (7400 rpm) এবং 680 hp (সংস্করণের উপর নির্ভর করে) এর মধ্যে , সম্ভবত বিএমডব্লিউ এম দ্বারা চূড়ান্ত মাস্টারপিস, বা আরও নির্দিষ্টভাবে, পল রোশের দ্বারা, এবং অবশ্যই, একটি গর্জন শব্দ:
ফেরারি 812 সুপারফাস্ট
এটি উন্নত করা হয়েছে যে এটিই হবে ফেরারির শেষ "বিশুদ্ধ" V12 এবং পরবর্তী প্রজন্মের V12 সহ প্রবল ঘোড়া ব্র্যান্ডের মডেলগুলি, যেমনটি আমরা LaFerrari-তে দেখেছি, ইলেকট্রন দ্বারা সহায়তা করা হবে — তবে স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12, বৈদ্যুতিকভাবে সহায়তা করবে বা না, অদূর ভবিষ্যতে থাকবে।
সম্পর্কে কি 812 সুপারফাস্ট ? এর ইঞ্জিন হল F140, V12 (65তম) এর চূড়ান্ত বিবর্তন যা 2002 সালে ফেরারি এনজোর সাথে আবির্ভূত হয়েছিল। এর শেষ পুনরাবৃত্তিতে, বন্য, যারা এটি চেষ্টা করতে সক্ষম হয়েছে তাদের মতে, ক্ষমতা 6496 সেমি 3 এবং শক্তি বেড়েছে 8500 rpm-এ 800 hp, সর্বাধিক 718 Nm টর্ক সহ খুব উচ্চ 7000 rpm-এ উপস্থিত হয় — এই মানের 80% 3500 rpm থেকে পাওয়া যায়।
এবং অবশ্যই, এটি শুধুমাত্র একটি সংখ্যা ইঞ্জিন নয়, কিন্তু বিশুদ্ধ শ্রবণীয় আনন্দ:
Lamborghini Aventador
এই তালিকায় একটি ফেরারি থাকলে, অন্তত একটি ল্যাম্বরগিনি থাকতে হবে। এটা পর্যন্ত ছিল aventador ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠার পর থেকে এবং প্রায় 50 বছর ধরে উৎপাদনে থাকা (কিন্তু অসংখ্য বিবর্তনের সাথে) আগেরটি সংস্কার করে সত্যিকারের নতুন V12 (L539) পাওয়া প্রথম ব্যক্তি।নতুন প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী V12 (60º এ V) 2011 সালে 6.5 লিটার ক্ষমতা নিয়ে হাজির হয়েছিল এবং তারপর থেকে এটি বিকশিত হওয়া বন্ধ করেনি। এর সর্বশেষ বিবর্তনটি আমরা Aventador SVJ-তে দেখতে পাচ্ছি, এটি ইতালীয় সুপার স্পোর্টসের সবচেয়ে চরম সংস্করণ (এখন পর্যন্ত)
উচ্চ 8500 rpm-এ 770 hp এবং উচ্চ 6750 rpm-এ 720 Nm পাওয়া যায় Aventador SVJ-এ এবং এখানে আপনি তাকে এস্টোরিল সার্কিটে অ্যাকশনে দেখতে পাবেন।
অ্যাস্টন মার্টিন ওয়ান-77
যদি ভালকিরি নতুন অ্যাস্টন মার্টিনের সবচেয়ে র্যাডিকাল অভিব্যক্তি হয় - এর ইতিহাসে প্রথমবারের মতো আমাদের কাছে সুপার এবং হাইপার-স্পোর্টস গাড়ি থাকবে যার কেন্দ্রের পিছনের অবস্থানে একটি ইঞ্জিন থাকবে - আমরা বলতে পারি যে এক-77 তখন পর্যন্ত অ্যাস্টন মার্টিনের চূড়ান্ত অভিব্যক্তি ছিল।
Valkyrie-এর সাথে সাধারণভাবে, আমাদের কাছে একটি স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত V12 রয়েছে এবং এটিও Cosworth দ্বারা তৈরি করা হয়েছে (5.9 V12 থেকে শুরু করে যা মূলত DB7 এ উপস্থিত হয়েছিল), কিন্তু তারা উদ্দেশ্যমূলকভাবে আরও স্বতন্ত্র ইউনিট হতে পারে না। অবশ্যই, বিশাল V12 দুটি যাত্রীর সামনে থাকে এবং পিছনে নয়।
7.3 l ক্ষমতা আছে, 7500 rpm-এ 760 hp (যখন এটি 2009 সালে চালু হয়েছিল, এটি ছিল বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইঞ্জিন) এবং 5000 rpm-এ 750 Nm টর্ক। এবং এটা কিভাবে শোনাচ্ছে? চমত্কার:
ফেরারি F50
F40 সফল করা কখনই সহজ হবে না, এবং আজ পর্যন্ত F50 এর পূর্বসূরীকে ভুলে যেতে পারেনি, তবে এটি তৈরি করা উপাদানগুলির কারণে নয়। সারসংক্ষেপ? অবশ্যই, এটির স্বাভাবিকভাবে উচ্চাকাঙ্খী V12, সরাসরি একই ইঞ্জিন থেকে প্রাপ্ত যা ফেরারি 641, সেই সময়ের ফর্মুলা 1 গাড়িকে চালিত করেছিল।মাত্র 4.7 l (V থেকে 65º), 8500 rpm-এ 520 hp, 6500 rpm-এ 471 Nm এবং প্রতি সিলিন্ডারে পাঁচটি ভালভ - তিনটি ইনলেট এবং দুটি নিষ্কাশন - একটি সমাধান যা আজ বিরল।
কয়েক বছর আগে ক্রিস হ্যারিসের F50 এবং F40 পরীক্ষা করার সুযোগ ছিল এবং আমরা সেই মুহূর্তটি মনে রাখার এই সুযোগটি ছাড়তে পারিনি:
Lamborghini Murciélago
দ্য মুরসিলাগো এটিই ছিল V12 পাওয়ার শেষ ল্যাম্বরগিনি যা ব্র্যান্ডের প্রতিষ্ঠার পর থেকে বর্তমান। "মাস্টার" জিওত্তো বিজাররিনি দ্বারা ডিজাইন করা, এটি 1963 সালে মাত্র 3.5 লিটার ক্ষমতা এবং 350 জিটি-তে 300 এইচপির কম দিয়ে তার জীবন শুরু করেছিল এবং শেষ হবে 6.5 l এবং 670 hp (8000 rpm) চূড়ান্ত Murciélago, LP-670 সুপারভেলোসে।
নিঃসন্দেহে, এখন পর্যন্ত সমস্ত ল্যাম্বরগিনিকে V12 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার পর, আমাদের সকলকে বিদায় জানানোর সেরা উপায়: 350, 400, মিউরা, Islero, Jarama, Espada, Countach, LM002, Diablo, Murciélago এবং বিশেষ এবং সীমিত রেভেনটন।
পাগনি জোন্ডা
শেষ কিন্তু অন্তত নয় - বা দর্শনীয়ভাবে ... - অমর পাগনি জোন্ডা . ইতালীয় সুপার স্পোর্টস কার, আমরা জানি, 12টি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী ভি-সিলিন্ডার সহ একটি জার্মান হার্ট রয়েছে এবং এটি একটি ভাল বাড়িতে উদ্ভূত হতে পারে না: AMG৷
M 120 এবং M 297 উপাধির পিছনে (M 120 থেকে বিকশিত) আমরা 6.0 l থেকে 7.3 l পর্যন্ত ক্ষমতা সহ প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খী V12 ইঞ্জিনের একটি পরিবার খুঁজে পাই, এবং ক্ষমতা সহ যা একটি 394 hp থেকে শুরু হয় এবং 800 hp-এ শেষ হয় ( 8000 rpm এ) Zonda Revolucion থেকে, যা আপনি তার সমস্ত মহিমায় শুনতে পারেন: