পিক-আপের পর এসইউভি। জিএমসি হামার ইভি ফাইভ-ডোর সংস্করণ জিতেছে

ধীরে ধীরে, স্বয়ংচালিত জগতে হামার নামের প্রত্যাবর্তন রূপ নিচ্ছে। সুতরাং, এটিকে পিক-আপ হিসাবে ইতিমধ্যে পরিচিত হওয়ার পরে, GMC Hummer EV এখন নিজেকে একটি SUV হিসাবে উপস্থাপন করে।

এটি একই মজবুত চেহারা বজায় রাখে যা পিক-আপটিকে বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে, ছাদ সহ - ইনফিনিটি রুফ - তিনটি অপসারণযোগ্য এবং স্বচ্ছ অংশে বিভক্ত, যা আমরা "ফ্রঙ্ক" (সামনের লাগেজ বগি) এ সংরক্ষণ করতে পারি। বড় খবর হল পিছনের ভলিউম, যেখানে কার্গো বগিটি এখন "বন্ধ" এবং পঞ্চম দরজা (ট্রাঙ্ক) যেখানে অতিরিক্ত টায়ার মাউন্ট করা হয়েছে।

ভিতরে, সবকিছু একই রয়ে গেছে, দুটি বড় স্ক্রীন — যন্ত্র প্যানেলের জন্য 12.3″ এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য 13.4″ — এবং সামনের বিশিষ্ট যাত্রীদের আলাদা করে বড় সেন্টার কনসোল।

সংখ্যা সম্মান

GM-এর Ultium প্ল্যাটফর্মের ভিত্তিতে তৈরি, GMC Hummer EV SUV তিনটি বৈদ্যুতিক মোটর দিয়ে সজ্জিত এক্সক্লুসিভ এডিশন 1 সংস্করণের আকারে 2023 সালের প্রথম দিকে উৎপাদন শুরু হবে।

এই ক্ষেত্রে, দাম শুরু হবে 105 595 ডলার (আনুমানিক 89 994 ইউরো) এবং উত্তর আমেরিকার SUV নিজেকে 842 hp, 15 592 Nm (চাকাতে) এবং 483 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসন (প্রায় 450 কিলোমিটার পর্যন্ত) সহ উপস্থাপন করে। ঐচ্ছিক অফ-রোড প্যাকেজ সহ)।

2023 সালের বসন্তের জন্য, মাত্র দুটি ইঞ্জিন সহ একটি সংস্করণ আসবে বলে আশা করা হচ্ছে, মোট 634 hp এবং 10 033 Nm (চাকাতে), যা 483 কিমি স্বায়ত্তশাসন প্রদান করবে।

অবশেষে, 2024 সালের বসন্তে, এন্ট্রি-লেভেল সংস্করণটি আসে, যার দাম হবে $79,995 (প্রায় 68,000 ইউরো)। এটি 634 hp এবং 10 033 Nm (চাকাতে) সহ দুটি ইঞ্জিন বজায় রাখে, তবে একটি ছোট ব্যাটারি প্যাক ব্যবহার করে এবং একটি 400 V চার্জিং সিস্টেম রয়েছে (অন্যরা 800 V/300 kW ব্যবহার করে) এবং পরিসীমা প্রায় কমিয়ে আনা হয়েছে 402 কিমি।

মজার বিষয় হল, পিক-আপের বিপরীতে, GMC Hummer EV-এর SUV ভেরিয়েন্টে 1000 hp এর সংস্করণ থাকবে না, GM কেন এই বিকল্পটি ব্যাখ্যা করেনি।