টয়োটা ফুয়েল সেল প্রযুক্তির গুণাবলী প্রমাণ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - এমন একটি প্রযুক্তি যা সারা বিশ্বে ব্র্যান্ড এবং নীতি নির্ধারকদের মতামতকে মেরুকরণ করেছে। সেখানে যারা বিশ্বাস করে, এবং এমনও আছে যারা এর কার্যকারিতা নিয়ে সন্দেহ পোষণ করে।
সন্দেহ যে টয়োটা ইতিমধ্যে অভ্যস্ত. সর্বোপরি, এই "জাপানি দৈত্য"ই 1997 সালে প্রথম প্রজন্মের টয়োটা প্রিয়সের সাথে বৈদ্যুতিক গতিশীলতা শুরু করেছিল, এমন সময়ে যখন এটি গাড়ির বিদ্যুতায়নেও বিশ্বাস করে না।
বর্তমান সময়ে ফিরে, টয়োটা "হাইড্রোজেন সমাজ" এর দিকে এগিয়ে যেতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। একটি কার্বন নিরপেক্ষ সমাজ, যেখানে টয়োটার মতে, হাইড্রোজেন পুনর্নবীকরণযোগ্য থেকে উদ্বৃত্ত উৎপাদনের সঞ্চয় এবং গাড়ি, ট্রাক, বাস, নৌকা এবং এমনকি বড় জাহাজের পরিবহনে একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করবে - বিশ্বব্যাপী দূষণের সবচেয়ে বড় উৎসগুলির মধ্যে একটি। . ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িতে অবিশ্বাসের কারণে নয়, ফুয়েল সেল প্রযুক্তিতে বিশ্বাসের বাইরে।
টয়োটা মিরাই
হাইড্রোজেন গাড়ির সুবিধা
টয়োটার দৃষ্টিতে, ব্যাটারি চালিত বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ছোট এবং মাঝারি দূরত্বের জন্য একটি চমৎকার বিকল্প। কিন্তু বৃহত্তর দূরত্বে তারা কিছু সীমাবদ্ধতা প্রকাশ করে।সীমাবদ্ধতা যা টয়োটা নতুন মিরাইয়ের সাথে সাড়া দেয়। একটি সেলুন যা এই দ্বিতীয় প্রজন্মে আরও আকর্ষণীয় ডিজাইন, আরও অভ্যন্তরীণ স্থান এবং আরও দক্ষ জ্বালানী সেল সিস্টেমের সাথে প্রদর্শিত হয়, ব্যবহার এবং উত্পাদন প্রক্রিয়া উভয় ক্ষেত্রেই।
আমাদের ভিডিও পরীক্ষা:
টয়োটা আশা করছে 10 গুণ বেশি দ্বিতীয় প্রজন্মের টয়োটা মিরাই বিক্রি করবে এবং প্রথমবারের মতো এটি আমাদের দেশে পাওয়া যাবে। টয়োটা মিরাই সেপ্টেম্বরে পর্তুগালে আসে, যার দাম শুরু হয় 67,856 ইউরো — 55,168 ইউরো + কোম্পানিগুলির জন্য ভ্যাট, কারণ এই ট্যাক্সটি 100% কর্তনযোগ্য।
বড় বাধার মুখোমুখি টয়োটা মিরাই
নতুন টয়োটা মিরাইয়ের বাণিজ্যিক ক্যারিয়ারের সামনে একটি বড় বাধা থাকবে: সরবরাহ নেটওয়ার্ক। পর্তুগাল হাইড্রোজেন ফিলিং স্টেশনগুলির বিষয়ে "ক্ষতির পরে" চালিয়ে যাচ্ছে — এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং স্টেশনগুলির বিষয়ে, আমরা একই কথা বলতে পারি। এই সত্ত্বেও যে আমাদের দেশ, Caetano বাসের মাধ্যমে, হাইড্রোজেন বাস উৎপাদনে টয়োটার একটি "সশস্ত্র অস্ত্র"।
ইয়োশিকাজু তানাকা, টয়োটা মিরাইয়ের প্রধান প্রকৌশলীFCV-এর জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহ পরিকাঠামোর সম্প্রসারণে সম্ভবত 10 থেকে 20 বছর, বা সম্ভবত আরও বেশি সময় লাগবে। এটি অবশ্যই একটি দীর্ঘ এবং চ্যালেঞ্জিং রাস্তা। যাইহোক, ভবিষ্যতের স্বার্থে, এটি এমন একটি পথ যা আমাদের অনুসরণ করতে হবে।
অন্যদিকে, রাস্তায়, টয়োটা মিরাই তার সমস্ত যুক্তি গণনা করে। এটি ভালভাবে নির্মিত, আরামদায়ক, দ্রুত এবং খুব দক্ষ। কিংবা দাম আপনার সাফল্যের পথে বাধা বলে মনে হয় না। হাইড্রোজেন সমাজের দিকে? আমরা দেখব.