নতুন হ্যাচব্যাক সংস্করণ প্রকাশ করার পরে করোলা জেনেভাতে (তখনও অরিস নামেই) টয়োটা প্যারিস শোয়ের সুবিধা নিয়েছিল নতুন সি-সেগমেন্ট মডেলের ভ্যান সংস্করণ উপস্থাপন করতে, টয়োটা করোলা ট্যুরিং স্পোর্টস . এটি টয়োটার সি-সেগমেন্টে করোলার নামটি সম্পূর্ণরূপে ফিরে আসা।
সম্পূর্ণরূপে ইউরোপীয় গ্রাহকদের কথা মাথায় রেখে ডিজাইন করা, নতুন টয়োটা করোলা ট্যুরিং স্পোর্টস নিজেকে উপস্থাপন করে একটি নতুন 2.0 সম্পূর্ণ হাইব্রিড ইঞ্জিন, 180 এইচপি সহ, যার সাথে 1.8 ইঞ্জিন যোগ করা হয়েছে, 122 এইচপি সহ হাইব্রিডও। এই দুটি হাইব্রিড সংস্করণ ছাড়াও, করোলা ট্যুরিং স্পোর্টসে 116 এইচপি সহ একটি 1.2 টার্বো পেট্রোল ইঞ্জিন থাকবে।
একই মডেলে দুটি হাইব্রিড ইঞ্জিন অফার করার ব্র্যান্ডের নতুন কৌশলকে পথ প্রদান করে ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বাদ দেওয়া হয়েছে৷
এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন
নতুন করোলা এবং করোলা ট্যুরিং স্পোর্টস টিএনজিএ (টয়োটা নিউ গ্লোবাল আর্কিটেকচার) প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে – টয়োটার নতুন গ্লোবাল প্ল্যাটফর্ম, এইভাবে ম্যাকফারসন ফ্রন্ট সাসপেনশন, একটি নতুন মাল্টিলিংক রিয়ার সাসপেনশন এবং প্রথমবারের মতো অ্যাডাপটিভ ভেরিয়েবল সাসপেনশন (AVS) ) এর উপর নির্ভর করে। এই নতুন সমাধানগুলির সাথে, টয়োটা নতুন মডেলের গতিশীলতাকে ইউরোপীয় চালকদের স্বাদের কাছাকাছি নিয়ে আসতে চায়।
নতুন প্রজন্ম: আরও স্থানের সমার্থক
12 তম প্রজন্মের টয়োটা করোলার একটি 2700 মিমি হুইলবেস রয়েছে, যা সামনের এবং পিছনের সিটের দূরত্ব 928 মিমি অনুমতি দেয়, যা পিছনের সিটে যাত্রীদের জন্য আরও জায়গা অফার করে। লাগেজ বগির ধারণক্ষমতা 598 l, লাগেজ থাকার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান রয়েছে।
আরও জায়গা এবং একটি নতুন হাইব্রিড ইঞ্জিনের পাশাপাশি, নতুন করোলা ট্যুরিং স্পোর্টসটিতে 3-ডি ডিসপ্লে, হেড-আপ ডিসপ্লে, জেবিএল-এর প্রিমিয়াম অডিও সিস্টেম, চার্জার। ওয়্যারলেস সেল ফোনের মতো বিস্তৃত পরিসরের আরাম ও প্রযুক্তি সরঞ্জাম থাকবে। বা টয়োটা টাচ স্পর্শকাতর মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, আরও সজ্জিত সংস্করণে এটি মানক হবে এবং বাকি পরিসরে এটি বিকল্প ক্যাটালগের অংশ হবে।
নতুন টয়োটা করোলা ট্যুরিং স্পোর্টস 2019 সালে জাতীয় বাজারে আসবে বলে আশা করা হচ্ছে।
নতুন টয়োটা করোলা সম্পর্কে আরও জানুন