বিচক্ষণ, শান্ত এবং এমনকি "বেনামী" হল কিছু বিশেষণ যা বেশিরভাগ MPV বর্ণনা করতে ব্যবহৃত হয়। তবে তাদের কেউ নতুন করে আবেদন করতে পারবেন না হুন্ডাই স্টারিয়া.
প্রায় এক সপ্তাহ আগে টিজারের একটি সেট দ্বারা প্রত্যাশিত, নতুন দক্ষিণ কোরিয়ান MPV শুধুমাত্র এর পূর্বসূরীদের থেকে নয় বরং সমস্ত প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা যা আমরা মনে রাখতে পারি, এর... ভবিষ্যত চেহারার কারণে।
সামনের দিকে, স্টারিয়ার পূর্ণ-প্রস্থের LED ডেটাইম লাইট বারটি দাঁড়িয়ে আছে, যেটি দুটি প্রধান হেডল্যাম্পের উপরে স্থাপন করা হয়েছে, এছাড়াও বিশিষ্ট গ্রিলের কোণায় অবস্থিত। পাশে, বিশাল চকচকে পৃষ্ঠ এবং খুব কম কোমররেখা আলাদা, যখন পিছনের দিকে, আরও প্রচলিত বিভাগে, আমরা টিজারে ইতিমধ্যেই উল্লম্ব হেডলাইটগুলি সরবরাহ করেছি।
অবশেষে, শীর্ষ সংস্করণে, প্রিমিয়াম, হুন্ডাই স্টারিয়াতে একটি নির্দিষ্ট প্যাটার্ন, ফুল এলইডি হেডল্যাম্প, ক্রোম ফিনিশ এবং নির্দিষ্ট 18” চাকার সাথে একটি গ্রিলও রয়েছে।
একটি ফুটবল দলের জন্য স্থান
ভিতরে, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করা হয়নি, এটি স্টিয়ারিং হুইলের পিছনে একটি ডেডিকেটেড স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়।
ড্যাশবোর্ডের কেন্দ্রে আমাদের একটি 10.25” স্ক্রীন এবং স্পর্শ সংবেদনশীল বোতাম রয়েছে, ঠিক নতুন Tucson-এর মতো। স্টারিয়া প্রিমিয়ামে এলইডি অ্যাম্বিয়েন্ট লাইটও রয়েছে (বাছাই করার জন্য 64টি রঙ সহ), সাত-সিটার সংস্করণে দ্বিতীয় সারিতে আসনগুলি হেলান দেওয়া সম্ভব এবং নয়-সিটারগুলিতে দ্বিতীয় সারির আসনগুলি 180º ঘোরানো সম্ভব। .
অবশেষে, অনেক স্টোরেজ স্পেস, কাপ হোল্ডার এবং ইউএসবি পোর্ট ছাড়াও, হুন্ডাই স্টারিয়া 11টি (!) আসন থাকার সম্ভাবনাও অফার করে, যা একটি ফুটবল দলের সমস্ত হোল্ডারদের নেওয়ার জন্য যথেষ্ট।
আপাতত, হুন্ডাই স্টারিয়াকে কোন ইঞ্জিন সজ্জিত করবে তা প্রকাশ করেনি। অন্যান্য অজানা হল দক্ষিণ কোরিয়ার MPV বাজারে আসার তারিখ এবং এটি ইউরোপে বিক্রি হবে কিনা।
