কয়েক মাস আগে প্রকাশ, দ টয়োটা জিআর 86 তিনি GR স্পোর্টস কার রেঞ্জের সর্বশেষ (এবং তৃতীয়) সদস্য, সুপরিচিত টয়োটা জিআর ইয়ারিস এবং জিআর সুপ্রার সাথে যোগদান করছেন।
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে টয়োটার সবচেয়ে কাঙ্খিত মডেলগুলির মধ্যে একটির উত্তরসূরি, জিআর 86 ছিল জাপানি টিউনিং কোম্পানি ব্লিটজ-এর সর্বশেষ প্রকল্পের ভিত্তি, যারা স্পষ্টতই ভেবেছিল যে টয়োটার প্রস্তাবে কিছুটা আগ্রাসীতার অভাব রয়েছে এবং একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছে যা এটির জন্য প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলিকে পূর্বাভাস দেয়। জাপানি কুপে।
নান্দনিক অধ্যায়ে, GR 86 "গতির জন্য প্রয়োজন" ভিডিও গেম গল্পের যোগ্য চেহারা পেয়েছে। সামনের দিকে আমাদের একটি ছোট এয়ার ইনটেক সহ একটি নতুন ডিজাইন করা বাম্পার রয়েছে, এরোডাইনামিক অ্যাপেন্ডেজে তৈরি এলইডি লাইট এবং একটি বড় স্প্লিটার রয়েছে৷ মজার বিষয় হল, চূড়ান্ত ফলাফল জিআর 86, সুবারু বিআরজেডের "ভাই" এর সামনের সাথে কিছু মিল ছাড়াই নয়।
প্রোফাইলে দেখা হয়েছে, ব্লিটজের টয়োটা জিআর 86 এর 18" এনকেই রেসিং রেভোলিউশন RS05RR হুইল এবং (বিচক্ষণ) হুইল আর্চ এক্সপেন্ডারের জন্য আলাদা। অবশেষে, এই Toyota GR 86 এর পিছনের অংশে সবচেয়ে বড় হাইলাইট দিতে হবে বিশাল কার্বন ফাইবার উইংকে। এছাড়াও, আমাদের কাছে এয়ার ইনটেকস, একটি বিশাল ডিফিউজার এবং একটি কোয়াড এক্সজস্ট সহ একটি নতুন ডিজাইন করা বাম্পার রয়েছে৷
ভিতরে, হ্যান্ডব্রেক এবং ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স হ্যান্ডেলের কিছু বিশদ বিবরণ ছাড়াও যা আমাদের মনে করিয়ে দেয় যে কোন কোম্পানি রূপান্তরের জন্য দায়ী, বড় খবর হল যাত্রীর সামনে তিনটি অতিরিক্ত চাপ গেজ যা আমাদের তেলের চাপ দেখায় এবং তাপমাত্রা এবং, অবশ্যই, "অবশ্যই" ক্রীড়া আসন।
চাঙ্গা মেকানিক্স
যান্ত্রিক অধ্যায়ে, ব্লিটজও কিছু পরিবর্তন করেছে। প্রারম্ভিকদের জন্য, এটি 2.4l বায়ুমণ্ডলীয় বক্সারের কুলিং সিস্টেমকে উন্নত করেছে, এটি একটি নতুন রেডিয়েটর এবং একটি তেল কুলার প্রদান করে৷ উপরন্তু, এটি একটি নতুন এয়ার ফিল্টার দিয়ে GR 86 সজ্জিত করেছে এবং এর শক্তি বৃদ্ধি করেছে (তবে, কোনো মান অগ্রসর না করে)।
সর্বোপরি, কেন্দ্র কনসোলে একটি নিয়ন্ত্রণের জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভার নির্ধারণ করতে পারে 235 এইচপি এবং 250 Nm (স্ট্যান্ডার্ড) সহ 2.4 লি বায়ুমণ্ডলীয় বক্সার কতটা শক্তি সরবরাহ করে। পরিবর্তনের প্যাকেজটি সম্পূর্ণ করার জন্য আমাদের আরও একটি কঠোর সাসপেনশন, একটি আরও "আক্রমনাত্মক" ক্যাম্বার, সামনে এবং পিছনে অ্যান্টি-অ্যাপ্রোচ বার এবং 355 মিমি ডিস্ক এবং সামনে ছয়টি পিস্টন এবং পিছনে 330 মিমি এবং চারটি পিস্টন রয়েছে।
এখনও বিকাশাধীন, এই টয়োটা জিআর 86-এ Blitz দ্বারা প্রয়োগ করা বেশিরভাগ পরিবর্তনই বাজারে তাদের আগমন নিশ্চিত করেছে। এর দাম কত হবে তা শুধু জানা বাকি।