একে বলে জিআর সুপ্রা 450 , এবং Toyota GR Supra (A90) এর নতুন প্রজন্মের জন্য ম্যানহার্টের প্রস্তাব। একজন প্রস্তুতকারক যিনি আমরা BMW মহাবিশ্বের সাথে মেলামেশা করতে অভ্যস্ত হয়ে গেছি এবং যে এখন তার জ্ঞানকে নতুন সুপ্রায় প্রয়োগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে — কারণ আমরা সবাই জানি।
ঠিক তখন, ম্যানহার্ট সুপরিচিত B58 ইঞ্জিন নিয়েছিল, মূলত BMW থেকে, এবং এর শক্তি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করার সিদ্ধান্ত নেয়। ফ্যাক্টরি কনফিগারেশনে Toyota GR Supra 340 hp শক্তি এবং 500 Nm সর্বোচ্চ টর্ক তৈরি করে। ম্যানহার্টের প্রস্তাব আরও কিছু প্রস্তাব করে: 450 hp শক্তি (+110 hp) এবং 650 Nm সর্বাধিক টর্ক (+150 Nm)।
ইমেজ গ্যালারি সোয়াইপ করুন:
টয়োটা জিআর সুপ্রা 450 ম্যানহার্ট
শক্তিতে একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি যার জন্য টয়োটা জিআর সুপ্রার মেকানিক্সে কঠোর পরিবর্তনের প্রয়োজন ছিল না। টার্বো ফ্যাক্টরি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে অব্যাহত রয়েছে, পরিবর্তনগুলি শুধুমাত্র ইসিইউতে নিবন্ধিত হয়েছে, যা একটি MHtronik পাওয়ারবক্স মডিউল পেয়েছে, এবং নিষ্কাশন সিস্টেমে, যা এখন স্টেইনলেস স্টিলে রয়েছে এবং নিষ্কাশন নোট পরিবর্তন করার জন্য একটি ভালভ নিয়ন্ত্রণ রয়েছে — যারা যদি আপনি আপনার GR Supra 450 শুধুমাত্র ট্র্যাকে ব্যবহার করতে চান, আপনি অনুরোধের ভিত্তিতে অনুঘটকটি বাতিল করতে পারেন।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ক্ষমতার এই বৃদ্ধির সাথে মানিয়ে নিতে, ম্যানহার্ট দুটি সাসপেনশন সমাধানের প্রস্তাব করে। মূল শক শোষক সহ H&R রিসেসড স্প্রিংস, অথবা একই স্প্রিংস যেখানে KW কয়েলওভার রয়েছে। ম্যানহার্টের প্রস্তাবিত পরিবর্তনগুলি, যথারীতি, চেহারাতেও প্রসারিত। কারণ শক্তিই সবকিছু নয়, বিভিন্ন ফিনিশ এবং একটি নান্দনিক বডি কিট সহ বিভিন্ন আকারের রিম পাওয়া যায়।
Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.