এমন এক সময়ে যখন জ্বালানির দাম সপ্তাহের পর সপ্তাহ বাড়তে থামছে না, ডেসিয়া তাদের সকলকে সাহায্যের হাত দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যারা পূরণ করার সময় সঞ্চয় করতে চায় এবং এলপিজিতে তার নতুন পরিসর উপস্থাপন করেছে।
এখনও কিছু কুসংস্কারের সাথে দেখা হয় (পার্কিং বিধিনিষেধের কারণে বা এটি সম্পর্কে বিদ্যমান অসংখ্য শহুরে মিথের কারণে), এলপিজি (বা লিকুইফাইড পেট্রোলিয়াম গ্যাস) আজকে গাড়ি চালানোর অন্যতম সাশ্রয়ী উপায় — প্রতি লিটার এলপিজি খরচ, গড়ে, প্রায় এক লিটার পেট্রলের চেয়ে এক ইউরো কম।
ইতিমধ্যেই পর্তুগালে বিক্রি হওয়া এলপিজি মডেলগুলির মধ্যে বাজারের শীর্ষস্থানীয় (2018 সালে, পর্তুগালে বিক্রি হওয়া এলপিজি গাড়িগুলির 67% ছিল ডাসিয়া), রোমানিয়ান ব্র্যান্ডটি দ্বি-জ্বালানি প্রযুক্তিতে ফিরে এসেছে এবং এখন পর্তুগালে পাঁচটি মডেল অফার করে যা এলপিজি ব্যবহার করতে পারে: স্যান্ডেরো , Logan MCV, Dokker, Lodgy এবং Duster.
তাড়াতাড়ি খরচ পরে সংরক্ষণ
অতীতে (কিছুটা বৈষম্যমূলক) নীল ব্যাজ রেখে যাওয়া এবং সারা দেশে 370 টিরও বেশি পোস্টের সাথে, GPL অনুমতি দেয়, Dacia দ্বারা উপস্থাপিত তথ্য অনুসারে, একটি পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় 50% সঞ্চয় এবং চলমান খরচের ক্ষেত্রে ডিজেলের তুলনায় 15%।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সমতুল্য পেট্রল সংস্করণের তুলনায় উচ্চ অধিগ্রহণ খরচ থাকা সত্ত্বেও, Dacia অনুসারে, রেনল্ট গ্রুপ ব্র্যান্ডের এলপিজি প্রস্তাবগুলি প্রতি 20 হাজার কিলোমিটারে প্রায় 900 ইউরো সঞ্চয়ের অনুমতি দেয়।
অর্থনৈতিক কারণগুলির পাশাপাশি, পরিবেশগত কারণগুলিও হাইলাইট করা উচিত। বেনজিন বা সালফার না থাকা ছাড়াও, এলপিজি গ্যাসোলিন-সমতুল্য মডেলের তুলনায় 13% এর কাছাকাছি CO2 নির্গমন হ্রাস করার অনুমতি দেয়।
এলপিজি সম্পর্কিত আপনার ভয় যদি সিস্টেমের সুরক্ষার সাথে সম্পর্কিত হয়, তবে জেনে রাখুন যে এলপিজি ট্যাঙ্কটি একটি প্রথাগত ট্যাঙ্কের চেয়ে ছয় গুণ বেশি পুরু সুপার-প্রতিরোধী ইস্পাত দিয়ে তৈরি, দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে সম্ভাব্য বিস্ফোরণ এড়াতে একটি নিষ্কাশন ভালভ সহ .
ডেসিয়ার এলপিজি রেঞ্জ
অতিরিক্ত ডিপোজিট (এলপিজি) থাকা সত্ত্বেও, সমস্ত ডাসিয়া দ্বি-জ্বালানি ট্রাঙ্ক হিসাবে একই ক্ষমতা রাখা অন্যান্য সংস্করণের তুলনায়। যেখানে অতিরিক্ত টায়ার থাকবে সেখানে এলপিজি ট্যাঙ্ক স্থাপনের জন্য এটি অর্জন করা হয়েছিল।
ট্যাঙ্কের ক্ষমতা প্রায় 30 লি এবং এটি প্রায় 300 কিলোমিটারের এলপিজি মোডে একটি স্বায়ত্তশাসন প্রদান করে , এবং দুটি ট্যাঙ্ক (পেট্রোল এবং এলপিজি) ব্যবহার করে স্বায়ত্তশাসন 1000 কিলোমিটারের বেশি।
স্যান্ডেরো এবং লোগান এমসিভি এলপিজি ইঞ্জিনের বনেটের নীচে আমরা 90 এইচপি এবং 140 এনএম সহ TCe 90 ইঞ্জিন পাই। ডকার, লজি এবং ডাস্টার এলপিজি 1.6 SCe ইঞ্জিন ব্যবহার করে। ডকার এবং লজির ক্ষেত্রে এটি 107 এইচপি এবং 150 এনএম এবং ডাস্টারে এটি 115 এইচপি এবং 156 এনএম অফার করে।
কত?
Dacia রেঞ্জের বাকি অংশের মতো, দ্বি-জ্বালানি মডেলগুলিও 3 বছর বা 100,000 কিলোমিটারের ওয়ারেন্টি থেকে উপকৃত হয়৷ এই ফ্যাক্টর ছাড়াও, পর্তুগালের সমস্ত অফিসিয়াল Dacia প্রতিনিধিরা রোমানিয়ান মডেলগুলি সজ্জিত LPG সিস্টেমগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত করার জন্য যোগ্য৷
| মডেল | দাম |
|---|---|
| Sandero TCe 90 দ্বি-জ্বালানি | €11,877 |
| স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে TCe 90 দ্বি-জ্বালানি | €14,004 |
| Logan MCV TCe 90 দ্বি-জ্বালানি | €12 896 |
| Logan MCV স্টেপওয়ে TCe 90 দ্বি-জ্বালানি | €15 401 |
| Dokker SCe 110 দ্বি-জ্বালানি | €15 965 |
| ডকার স্টেপওয়ে SCe 110 দ্বি-জ্বালানি | €18 165 |
| লজি এসসিই দ্বি-জ্বালানি | €17,349 |
| লজি এসসিই দ্বি-জ্বালানি | €19,580 |
| ডাস্টার SCe 115 | €18 100 |
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।