আমাদের পেট্রোলহেডদের জন্য, সবাই জানে না যে আন্ডারস্টিয়ার এবং ওভারস্টিয়ার কী তা আমাদের কাছে পাগল বলে মনে হতে পারে।
সর্বোপরি, এই দুটি শব্দ/ঘটনা যা প্রায়শই আমাদের কথোপকথনে আসে এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই আমাদের কাছ থেকে কোন গোপনীয়তা থাকে না।
যাইহোক, আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয় যে আমরা একটি "বিরল প্রজাতি", আলোকিত মানুষের একটি দল - "অসুস্থ" শব্দটি পছন্দ করা উচিত... যাদের জন্য গাড়িগুলি তাদের জন্য একটি আবেগ যারা কিছু গোপন রাখে (এবং যারা দ্রুত কাজ করে) খুঁজে বের করার সাথে মোকাবিলা করুন), যেহেতু "বাইরের বিশ্বে" এমন অনেক লোক রয়েছে যাদের জন্য গাড়িটি সুডোকুর চেয়ে বেশি জটিল।
যাতে এই সমস্ত "সাধারণ মানুষ" যখন আমাদের আন্ডারস্টিয়ার এবং ওভারস্টিয়ার সম্পর্কে কথা বলতে শুনে তাদের মাথা না চুলকায়, আজ আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে দুটি ঘটনা কী নিয়ে গঠিত এবং সম্ভবত আরও গুরুত্বপূর্ণ, কীভাবে একটি এবং অন্যটিকে সংশোধন করা যায় তা ব্যাখ্যা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি তারা ঘটে।
আন্ডারস্টিয়ার: এটা কি? এবং কিভাবে এটি সংশোধন করা হয়?
সাধারণত "লিকেজ" বা "ফ্রন্ট এক্সিট" বলা হয়, এই ঘটনাটি সাধারণত ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে বেশি দেখা যায়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
সেখানে মনে রাখবেন। বক্ররেখা বা গোলচত্বরে আপনার সাথে কি কখনও এমন হয়েছে যে আপনি অনুভব করেছেন সামনের চাকার গ্রিপ হারিয়েছে এবং "স্লিপ" হয়েছে যার ফলে আপনি আদর্শ গতিপথ হারিয়েছেন এবং গাড়িটিকে সামনে থেকে "পালাতে" বাধ্য করেছেন নিয়ন্ত্রণ? ঠিক আছে, যদি এটি ইতিমধ্যে আপনার সাথে ঘটে থাকে তবে আপনি আন্ডারস্টিয়ারের মুখোমুখি হয়েছেন।
এই ক্ষেত্রে, আপনি যা করতে পারেন তা হল শান্ত থাকা, স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার পা ব্রেকের উপর না রাখা এবং এক্সিলারেটরের উপর চাপ কমানো, সামনের চাকার গতি হ্রাস করার অনুমতি দেয় এবং সেগুলি পুনরায় দখল করে। একই সময়ে, দিকটি নিয়ন্ত্রণ করুন যাতে আপনি সম্পূর্ণরূপে নিয়ন্ত্রণ হারাবেন না।
ওভারস্টিয়ার: এটা কি? এবং কিভাবে এটা সংশোধন করা হয়?
সাধারনত রিয়ার-হুইল-ড্রাইভ গাড়ির সাথে যুক্ত, একটি আরো উচ্ছ্বসিত (এবং এমনকি মজার) ড্রাইভের সাথে, ওভারস্টিয়ার হল আন্ডারস্টিয়ারের বিপরীত, অর্থাৎ, যখন আপনি একটি বক্ররেখার সময় পিছনের "স্লিপ" বা "পালাতে" অনুভব করেন।
সাধারণত যখনই পিছনের চাকার ট্র্যাকশনের ক্ষতি হয়, যখন নিয়ন্ত্রিত (এবং পরিকল্পিত), ওভারস্টিয়ার আমাদের সমাবেশের নায়কদের অনুকরণ করতে দেয়। যদি এটি দুর্ঘটনাজনিত হয় তবে এটি বড় ভয়, ঘূর্ণন এবং সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে দুর্ঘটনার গ্যারান্টি দেয়।
আপনি যদি কখনও নিজেকে দুর্ঘটনাজনিত ওভারস্টিয়ার পরিস্থিতিতে পান (এবং দেখুন, এটি আমার সাথে একটি বৃষ্টির দিনে ঘটেছিল), আপনার কাউন্টারব্রেক করে (স্টিয়ারিং হুইলটি বিপরীত দিকে ঘুরিয়ে) দ্বারা পিছনের ড্রিফ্টকে প্রতিহত করার চেষ্টা করা উচিত এবং, যদি আপনার কাছে থাকে এটি করার ক্ষমতা সহ একটি গাড়ি, আপনি এমনকি পিছনের ড্রিফ্ট সংশোধন করতে থ্রটল ব্যবহার করতে পারেন। আপনার যা এড়ানো উচিত তা হল সহিংসতার সাথে বিপর্যস্ত।
আমরা ভাল করেই জানি যে আজকাল, আধুনিক গাড়িগুলি যখন "অভিভাবক ফেরেশতা" - যেমন ESP, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল বা ABS - আন্ডারস্টিয়ার এবং ওভারস্টিয়ার ক্রমশ বিরল।
যাইহোক, কেউই তাদের থেকে অনাক্রম্য নয় এবং আমরা আশা করি যে এই নিবন্ধটির মাধ্যমে আপনি আপনার বন্ধুদেরকে আরও ভালভাবে ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হবেন যারা এই দুটি ঘটনা নিয়ে এতটা গাড়ি পছন্দ করেন না।