সুপরিচিত MEB প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে ভক্সওয়াগেন ID.4 জার্মান ব্র্যান্ডের উচ্চাভিলাষী 100% বৈদ্যুতিক আক্রমণের দ্বিতীয় সদস্য।
এখন পর্তুগালে উপলব্ধ, Volkswagen-এর প্রথম 100% ইলেকট্রিক SUV ছিল আমাদের YouTube চ্যানেলের সর্বশেষ ভিডিওর নায়ক এবং সবকটিই একটি উদ্দেশ্য নিয়ে: এই বিভাগে সেরা প্রস্তাব কিনা তা খুঁজে বের করা।
আসল বিষয়টি হল যে বিদ্যুতায়ন একটি সাধারণ লক্ষ্য থেকে বাস্তবে পরিণত হওয়ার জন্য, প্রতিযোগিতা বহুগুণ বেড়েছে এবং ID4-এর কাছে রয়েছে মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএ, টেসলা মডেল ওয়াই, কিয়া ই-নিরো এবং এমনকি তার " কাজিন", স্কোডা এনিয়াক আইভি।
সহজ সহাবস্থান
গুইলহার্মে কস্তা যেমন ভিডিও জুড়ে আমাদের বলেছেন, ভক্সওয়াগেন ID.4 এই সত্যটির সুবিধা নেয় যে এটি একটি আকর্ষণীয় পারিবারিক প্রস্তাব হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করতে ট্রামের জন্য একটি উত্সর্গীকৃত প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে।
এটি যাত্রীদের জন্য জায়গার অভাব করে না এবং যতদূর ট্রাঙ্ক উদ্বিগ্ন, আমাদের একটি খুব আকর্ষণীয় 543 লিটার ক্ষমতা রয়েছে।
মেকানিক্সের ক্ষেত্রে, Guilherme যে ইউনিটটি পরীক্ষা করেছিলেন তার সর্বোচ্চ ক্ষমতার ব্যাটারি ছিল, যার 77 kWh, এবং 204 hp এবং 310 Nm এর একটি ইঞ্জিন ছিল যা এটিকে মাত্র 8.5 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে দেয়।
স্বায়ত্তশাসনের জন্য, "বাস্তব বিশ্বের" মানগুলি বিজ্ঞাপন দেওয়া থেকে খুব বেশি দূরে নয় (যা 360 এবং 520 কিলোমিটারের মধ্যে পরিবর্তিত হয়)। শহরে, গুইলহার্ম হাইওয়েতে থাকাকালীন 15 kWh/100 কিমি গড় এবং 480 কিমি স্বায়ত্তশাসন অর্জন করেছিল এবং বড় উদ্বেগ ছাড়াই, এটি 350 কিলোমিটারে স্থির করা হয়েছিল।
অবশেষে, দাম। পরীক্ষা করা ইউনিটটি 1ম লঞ্চ সিরিজ নিয়ে গঠিত, যার মূল্য 45 200 ইউরো থেকে শুরু হয়। যাইহোক, কিছু বিকল্পের কারণে Guilherme যে ID.4 পরীক্ষা করেছিলেন তার দাম ছিল 47 000 ইউরোর কাছাকাছি।