বেশ কিছু নির্মাতা আছেন যারা ইতিমধ্যেই ক্যালেন্ডারে চিহ্নিত করেছেন যেদিন তারা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে বিদায় জানাবে এবং শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক মোটরগুলিতে ফোকাস করবে; অডি আলাদা নয়।
"ভরস্প্রুং 2030" পরিকল্পনার অধীনে অডি মিডিয়া দিবসের প্রথম দিনে, আমরা কেবল অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন কীভাবে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা হবে তা নয়, অডি যে ভবিষ্যত 2030-এ পৌঁছতে চায় সে সম্পর্কে আরও বিশদভাবে শিখেছি। একজন প্রযুক্তিগত, সামাজিক এবং টেকসই নেতা হিসেবে।
বৈদ্যুতিক যান, এবং পরে স্বায়ত্তশাসিত যান, এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য ব্র্যান্ডের অপরিহার্য স্তম্ভ, যার চারপাশে একটি ডিজিটাল ইকোসিস্টেম তৈরি করা হবে, যা গ্রাহকের জন্য বাড়তি মূল্য আনার প্রতিশ্রুতি দেয় এবং ব্র্যান্ডের উচ্চাকাঙ্ক্ষার ধারাবাহিকতা বজায় রাখে। ফ্যাশন। লাভজনক।
অডির কৌশলের প্রধান সিলজা পিহের মতে, কিছু ভবিষ্যদ্বাণী সুস্পষ্ট: “(নির্মাতাদের) বিক্রয় এবং মুনাফা ধীরে ধীরে পরিবর্তিত হবে, উদাহরণস্বরূপ প্রাথমিকভাবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের গাড়ি থেকে বৈদ্যুতিক যান এবং পরে যখন স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং আরও বৃদ্ধির সম্ভাবনা অফার করতে সক্ষম হয়, সফ্টওয়্যার এবং পরিষেবার জন্য।
2025. একটি জ্বলন ইঞ্জিন সহ সর্বশেষ অডি চালু করা হবে৷
এইভাবে, এর রূপান্তরের এই পর্যায়ে, দহন ইঞ্জিনটি প্রথম দৃশ্যটি ছেড়ে যাবে, অডি একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত তার সর্বশেষ মডেলটি চালু করার জন্য 2025 সাল ঘোষণা করেছে।
স্পষ্টতই, এই মডেলটির প্রধান গন্তব্য হিসাবে উত্তর আমেরিকার বাজার থাকবে এবং ব্র্যান্ডের "Q" মডেল পরিবারের অংশ হবে, অন্য কথায়, এটি একটি SUV হবে বলে একই রকম।
2026 সালের হিসাবে, তাই, সমস্ত নতুন অডি লঞ্চ করা হবে 100% বৈদ্যুতিক . একটি মডেলের জীবনচক্রকে বিবেচনায় নিয়ে, এটি 2033 সালে হবে যে আমরা একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ সর্বশেষ অডিটিকে উত্পাদন লাইন থেকে বেরিয়ে আসতে দেখব।
যাইহোক, যদিও আমরা এখনও এই নতুন মডেলের উন্মোচন থেকে চার বছর দূরে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির সাথে অডিসের সমাপ্তি থেকে 12 বছর দূরে, তবে নতুন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলি তৈরি হবে বলে আশা করা যায় না।
অডি সমস্ত প্রবিধান এবং মান মেনে চলতে বর্তমান ইঞ্জিনগুলিকে বিকশিত করতে থাকবে৷ অডির সিইও, মার্কাস ডুসম্যান যেমনটি দীর্ঘদিন ধরে উল্লেখ করেছেন, চ্যালেঞ্জিং ইউরো 7 স্ট্যান্ডার্ডের প্রত্যাশিত আগমনের সাথে নতুন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন তৈরি করার অর্থ নেই - এটি অসাবধানতাবশত অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ত্বরিত মৃত্যুকে ট্রিগার করতে পারে।
ব্যতিক্রম
অটোমোবাইলের ভবিষ্যত নিশ্চিতভাবে বৈদ্যুতিক হওয়া সত্ত্বেও, যা দেখা যায় তা হল আমরা যে গ্রহে অবস্থান করছি তার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন সময়ে অটোমোবাইলের বিদ্যুতায়ন ঘটবে।
তাই, যদিও অডি ইতিমধ্যেই ক্যালেন্ডারে সেই দিনটি চিহ্নিত করেছে যখন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন আর তার পোর্টফোলিওর অংশ হবে না, এটি যে সমস্ত বাজারে কাজ করে সেখানে এটি একযোগে ঘটবে না৷ বড় ব্যতিক্রম, অডির জন্য, চীনা বাজার হবে।
চীন (বিশ্বের বৃহত্তম গাড়ির বাজার), ইউরোপের সাথে, গাড়ির বিদ্যুতায়নে সবচেয়ে এগিয়ে আছে, কিন্তু অডি সেখানে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের জন্য একটি বর্ধিত জীবনকালের পূর্বাভাস দিয়েছে।
জার্মান ব্র্যান্ডের 1930 এর দশক জুড়ে চীনে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ মডেলগুলি অফার করা চালিয়ে যাওয়া উচিত এবং এটি এক বা অন্য নির্দিষ্ট বাজারে ঘটতে পারে।