দ্য অডি Q4 ই-ট্রন এটি শুধুমাত্র আগামি জুলাইয়ের জন্য নির্ধারিত অভ্যন্তরীণ বাজারে আগমন করেছে, তবে অনলাইন প্রি-বুকিং-এ উপলব্ধ 40 টি ইউনিট দুই সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে।
যে সমস্ত গ্রাহকরা Audi-এর ওয়েবসাইটে নিবন্ধন করেছেন এবং 1500 ইউরো জমা সহ মডেলটি প্রি-বুক করেছেন, তারা এইভাবে ব্র্যান্ডের নতুন বৈদ্যুতিক SUV রিং থেকে প্রথম পাবেন৷
দাম 44 814 ইউরো থেকে শুরু করে, নতুন Q4 ই-ট্রন ব্র্যান্ড ভক্সওয়াগেন গ্রুপের MEB প্ল্যাটফর্মে আত্মপ্রকাশ করে, বিশেষ করে ট্রামের জন্য।
নতুন অডি Q4 ই-ট্রন সেগমেন্টে অবস্থান করছে যেখানে অডি Q3ও বাস করে এবং এটির মতো এটি দুটি বডিতেও পাওয়া যাবে। দ্বিতীয়টি, খিলানযুক্ত ছাদ লাইনের কারণে আরও গতিশীল সিলুয়েট সহ, যাকে বলা হয় স্পোর্টব্যাক এবং সেপ্টেম্বরে পরে আসবে৷
পরিসর
অডির নতুন বৈদ্যুতিক প্রস্তাব — যা ই-ট্রন, ই-ট্রন স্পোর্টব্যাক এবং ই-ট্রন জিটি-তে যোগ দেয় — তিনটি পাওয়ার লেভেল এবং দুটি ব্যাটারির ক্ষমতা পাওয়া যাবে।
জাতীয় পরিসরে এইভাবে Q4 35 ই-ট্রন, Q4 40 ই-ট্রন, Q4 45 ই-ট্রন কোয়াট্রো এবং Q4 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো অন্তর্ভুক্ত থাকবে। শুধুমাত্র 35 ইট্রন , 170 এইচপি সহ, সবচেয়ে ছোট ব্যাটারি ব্যবহার করবে, 55 kWh (52 kWh নেট), 341 কিমি বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসন ঘোষণা করে।
বাকিরা 82 kWh ব্যাটারি (77 kWh নেট) ব্যবহার করবে, 40 ই-ট্রনের জন্য 520 কিমি এবং 50 ই-ট্রন কোয়াট্রোর জন্য 488 কিমি বৈদ্যুতিক স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয় (45 ই-ট্রন কোয়াট্রোর জন্য স্বায়ত্তশাসন এখনও প্রকাশিত হয়নি )
দ্য 40 ইট্রন 204 এইচপি সহ নিজেকে উপস্থাপন করে, 45 ইট্রন কোয়াট্রো সামনের এক্সেলের উপর একটি ইঞ্জিন যোগ করে এবং পাওয়ার 265 এইচপি পর্যন্ত যেতে দেখে, যখন 50 ইট্রন কোয়াট্রো 299 hp-এ পৌঁছে — “ভাই” Volkswagen ID.4 GTX-এর মতো একই শক্তি। সমস্ত Q4 ই-ট্রন 160 কিমি/ঘন্টায় সীমাবদ্ধ, 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো বাদে যা এর সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি/ঘন্টায় বৃদ্ধি পায়।
অডি Q4 ই-ট্রনকে পর্যায়ক্রমে 7.2 কিলোওয়াট চার্জ করা যেতে পারে এবং আরও দ্রুত, সরাসরি কারেন্ট দিয়ে 100 কিলোওয়াট চার্জ করা যেতে পারে। শীর্ষ সংস্করণের ক্ষেত্রে, 50 ই-ট্রন কোয়াট্রো, চার্জিং পাওয়ার যথাক্রমে 11 কিলোওয়াট এবং 125 কিলোওয়াটে বেড়ে যায়।
নতুন অডি Q4 ই-ট্রনের সমস্ত বৈশিষ্ট্য এবং দামের জন্য, নীচের লিঙ্কটি অনুসরণ করুন: