Porsche 911 GT3 বা Cayman GT4 নির্মাতার দ্বারা সবচেয়ে বেশি চাওয়া হয়। কেন আমরা একই রেসিপি ম্যাকান বা কেয়েনে প্রয়োগ করতে দেখি না?
SUV-এর অপ্রতিরোধ্য জনপ্রিয়তা এবং আরও শক্তিশালী সংস্করণগুলির জন্য ক্রমবর্ধমান চাহিদা, কেন পোর্শে তার SUVগুলিতে GT চিকিত্সা দেয় না তা নিয়ে প্রশ্ন তোলে৷ ম্যাকান এবং কেয়েন হল এটির সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া পোর্শে মডেল - একটি বড় ব্যবধানে -, তাই এটি একটি বিবাহের মতো দেখায় (SUV+GT) যার জন্য সবকিছু চলছে৷প্রতিযোগীতা পাল্টা আঘাত করে
আসন্ন কিছু প্রতিযোগিতার কথা বিবেচনা করে, যেমন ল্যাম্বরগিনি এবং অ্যাস্টন মার্টিনের এসইউভি, বা বিকল্পভাবে, 717-হর্সপাওয়ার জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি ট্র্যাকহক, পোর্শের পক্ষে আরও বেশি ফোকাসড সংস্করণগুলির সাথে আঘাত করাটা বোধগম্য হবে যা এটিকে শক্তভাবে শীর্ষে রাখবে। চেইন। এসইউভি থেকে পাওয়ার…উম…স্পোর্টস।
আপনি কি কল্পনা করতে পারেন ম্যাকান GT3 বা Nürburgring-এ একটি Cayenne GT2, 'গুরুতর' স্পোর্টস কারগুলিকে পথের বাইরে ঠেলে? কি দৃষ্টি!
মিস করা যাবে না: অটোমোবাইল কারণ আপনার প্রয়োজন
আন্দ্রেয়াস প্রিউনিংগারের আরেকটি মতামত রয়েছে। তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেন যে তার বিভাগ স্পোর্টস কার ছাড়া অন্য কিছুতে কাজ করার আগে নরক জমে যাবে। রাস্তার গাড়ির জন্য জিটি বিভাগের পরিচালকের কড়া কথা। তিনিই আমাদের 911 GT3 বা Cayman GT4 এর মত মেশিন দিয়েছিলেন, তাই আপনার জানা উচিত তিনি কি বিষয়ে কথা বলছেন।
চূড়ান্ত রায়ের কারণ সহজ:
“আমাদের জিটি গাড়ির বিশ্বাসযোগ্যতা আমাদের প্রতিযোগিতামূলক গাড়ির সাথে সরাসরি বংশ থেকে আসে। একজন গ্রাহক যিনি একটি GT3 কেনেন তিনি জানেন যে, যে কোনো সপ্তাহান্তে, বিভিন্ন চ্যাম্পিয়নশিপে প্রতিদ্বন্দ্বিতাকারী সার্কিটে একটি ডাইভারশন রয়েছে।"
অন্য কথায়, একটি জিটি রোড মডেল থাকতে, এটি নিশ্চিত যে একটি অনুরূপ প্রতিযোগিতা মডেল আছে। যাইহোক, প্রিউনিঙ্গার একটি অনুমান বিবেচনা করেছেন, যদিও এই ধরনের ঘটতে পারে:
"যদি আমরা ম্যাকান বা কেয়েন নিয়ে ডাকারে প্রবেশ করি - এমন কিছুর জন্য আমাদের কোন পরিকল্পনা নেই - তাহলে হয়তো প্রতিযোগিতা বিভাগ এটির জন্য একটি গাড়ি তৈরি করবে৷ তবেই আমি যে রাস্তাটি কাছাকাছি ছিল তার জন্য কিছু করার একটি ভাল অজুহাত দেখতে পাব। কিন্তু Panamera বা Cayenne-এ শুধুমাত্র একটি চিহ্ন ব্যবহার করা এটাকে আরও আকর্ষণীয় করে তোলা, আমার জন্য বিশ্বাসযোগ্য হবে না। এটি শুধুমাত্র বিপণন হবে, এবং আমি মনে করি না এটি করা সঠিক জিনিস হবে।"
তার কথা থাকা সত্ত্বেও, এর মানে এই নয় যে ম্যাকান এবং কেয়েনের ভবিষ্যত ভেরিয়েন্ট বেশি পারফরম্যান্সের সাথে নেই। প্যানামারার মতোই, কেয়েনের জন্য টার্বো এস ই-হাইব্রিড ভেরিয়েন্ট জেতার জন্য এটি ইতিমধ্যেই পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা প্যানামারাতে 680 অশ্বশক্তির গ্যারান্টি দেয়৷
কিন্তু এর উন্নয়নের দায়িত্ব কখনোই পোর্শের জিটি বিভাগের থাকবে না!