পিএসএ-তে ওপেল। জার্মান ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের 6 মূল পয়েন্ট (হ্যাঁ, জার্মান)

Anonim

এটি নিঃসন্দেহে স্বয়ংচালিত শিল্পে বছরের একটি "বোমা" ছিল। Groupe PSA (Peugeot, Citroën এবং DS) আমেরিকান জায়ান্টে প্রায় 90 বছর পর GM (জেনারেল মোটরস) থেকে Opel/Vauxhall অধিগ্রহণ করে। ফরাসি গ্রুপে জার্মান ব্র্যান্ডের একীকরণ প্রক্রিয়া আজ একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ নিয়েছে। "PACE!", আসন্ন বছরগুলির জন্য ওপেলের কৌশলগত পরিকল্পনা উপস্থাপন করা হয়েছিল।

লক্ষ্যগুলো পরিষ্কার। 2020 সালের মধ্যে আমাদের একটি লাভজনক ওপেল থাকবে, যার অপারেটিং মার্জিন 2% হবে — 2026-এ বেড়ে 6% হবে — ব্যাপকভাবে বিদ্যুতায়িত এবং আরও বিশ্বব্যাপী৷ . এগুলি জার্মান ব্র্যান্ডের সিইও মাইকেল লহশেলারের বিবৃতি:

এই পরিকল্পনা কোম্পানির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, নেতিবাচক বাহ্যিক কারণ থেকে কর্মীদের রক্ষা করে এবং Opel/Vauxhall কে একটি টেকসই, লাভজনক, বিদ্যুতায়িত এবং বিশ্বব্যাপী কোম্পানিতে পরিণত করে। [...] বাস্তবায়ন ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে এবং সমস্ত দল লক্ষ্য অর্জনের জন্য কাজ করছে।

ওপেলের সিইও মাইকেল লহশেলার
ওপেলের সিইও মাইকেল লহশেলার

ঐকতান

এখন Groupe PSA-তে একত্রিত হয়েছে, GM প্ল্যাটফর্ম এবং উপাদানগুলির ব্যবহার থেকে ফরাসি গ্রুপের মধ্যে একটি প্রগতিশীল কিন্তু ত্বরিত রূপান্তর হবে। 2020 সালে প্রতি বছর 1.1 বিলিয়ন ইউরো এবং 2026 সালে 1.7 বিলিয়ন ইউরো হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই পরিমাপ, অন্যদের মত যা সমগ্র গোষ্ঠীর ক্রিয়াকলাপের দক্ষতা বৃদ্ধি করবে, ফলাফল হবে 2020 সালের মধ্যে উত্পাদিত ইউনিট প্রতি প্রায় 700 ইউরোর খরচ হ্রাসে . একইভাবে, Opel/Vauxhall-এর আর্থিক ব্রেক-ইভেন বর্তমানের তুলনায় কম হবে, এবং আশা করা হচ্ছে যে এটি প্রায় 800 হাজার ইউনিট/বছর হবে। শর্ত যা নেতিবাচক বাহ্যিক কারণ নির্বিশেষে একটি আরো টেকসই এবং লাভজনক ব্যবসায়িক মডেল তৈরি করবে।

কারখানা

গাছপালা বন্ধ এবং ছাঁটাইয়ের কথা বলে বিরক্তিকর গুজবের পরে, "PACE!" কিছু প্রশান্তি নিয়ে আসে। সমস্ত কারখানা খোলা রাখা এবং জোরপূর্বক সমাপ্তি এড়াতে পরিকল্পনাটি স্পষ্ট। যাইহোক, খরচ সাশ্রয়ের প্রয়োজন রয়ে গেছে. অতএব, এই স্তরে, স্বেচ্ছাসেবী অবসান এবং প্রারম্ভিক অবসর কর্মসূচি বাস্তবায়ন করা হবে, সেইসাথে বিকল্প ঘন্টা।

গ্রুপ পিএসএ এইভাবে পর্তুগাল থেকে রাশিয়া পর্যন্ত সমগ্র মহাদেশ জুড়ে ইউরোপের কারখানার সংখ্যার দিক থেকে দ্বিতীয় বৃহত্তম গ্রুপে পরিণত হয়েছে। এখানে 18টি উৎপাদন ইউনিট রয়েছে, যা শুধুমাত্র ভক্সওয়াগেন গ্রুপের 24টি ইউনিটকে ছাড়িয়ে গেছে।

এই পরিকল্পনায় কারখানাগুলির প্রতিযোগিতামূলকতা বাড়ানোর সাথে জড়িত, এবং উৎপাদিত মডেলগুলিকে পুনঃবন্টন করার জন্য একটি পরিকল্পনা চলছে, যার ফলে এগুলির আরও ভাল ব্যবহার হবে৷ অনুমান করা যায়, আগামী বছরগুলিতে, সমস্ত Opel-মালিকানাধীন প্ল্যান্টগুলিকে Groupe PSA-এর CMP এবং EMP2 প্ল্যাটফর্মগুলি থেকে প্রাপ্ত মডেলগুলি তৈরি করতে রূপান্তরিত করা হবে৷

রাসেলশেইম গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র

রাসেলশেইম গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের গুরুত্বকে অবমূল্যায়ন করা যায় না। এটি অনেক হার্ডওয়্যার এবং প্রযুক্তির মেরুদণ্ড ছিল যা আজও জিএম-এর পোর্টফোলিওর একটি উল্লেখযোগ্য অংশ বজায় রাখে।

পিএসএ-তে ওপেলের একীকরণের সাথে, যেখানে জার্মান ব্র্যান্ড ফরাসিদের প্ল্যাটফর্ম, ইঞ্জিন এবং প্রযুক্তি থেকে উপকৃত হবে, ঐতিহাসিক গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্রের জন্য সবচেয়ে খারাপ আশঙ্কা করা হয়েছিল। তবে ভয়ের কিছু নেই। রাসেলশেইম সেই কেন্দ্র হতে থাকবে যেখানে ওপেল এবং ভক্সহল কল্পনা করা অব্যাহত থাকবে।

2024 সালের মধ্যে, ওপেল দেখতে পাবে যে এটি তার মডেলগুলিতে ব্যবহৃত প্ল্যাটফর্মের সংখ্যা বর্তমান নয়টি থেকে মাত্র দুটিতে নেমে আসবে। — PSA-এর CMP এবং EMP2 — এবং ইঞ্জিন পরিবারগুলি 10 থেকে চারে বৃদ্ধি পাবে৷ মাইকেল লোহশেলারের মতে, এই হ্রাসের জন্য ধন্যবাদ "আমরা উন্নয়ন এবং উত্পাদনের জটিলতাকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করব, যার ফলে স্কেল এবং সমন্বয়ের প্রভাব পড়বে যা লাভে অবদান রাখবে"

তবে কেন্দ্রের ভূমিকা এখানেই থেমে থাকবে না। এটি সমগ্র গোষ্ঠীর জন্য একটি প্রধান বৈশ্বিক সক্ষমতা কেন্দ্রে রূপান্তরিত হবে। ফুয়েল সেল (ফুয়েল সেল), স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং এবং ড্রাইভিং সহায়তার সাথে যুক্ত প্রযুক্তিগুলি হল রাসেলশেইমের কাজের অগ্রাধিকার ক্ষেত্র।

বিদ্যুতায়ন

ওপেল কম CO2 নির্গমনে ইউরোপীয় নেতা হতে চায়। এটি ব্র্যান্ডের উদ্দেশ্য যে, 2024 সালের মধ্যে, সমস্ত যাত্রী মডেল কিছু ধরণের বিদ্যুতায়নকে অন্তর্ভুক্ত করবে - প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং 100% ইলেকট্রিক পরিকল্পনায় রয়েছে৷ আরও দক্ষ তাপ ইঞ্জিনগুলিও প্রত্যাশিত।

2020 সালে চারটি বিদ্যুতায়িত মডেল থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে Grandland X PHEV (প্লাগ-ইন হাইব্রিড) এবং পরবর্তী Opel Corsa-এর 100% বৈদ্যুতিক সংস্করণ।

Opel Ampera-e
Opel Ampera-e

অনেক নতুন মডেল আশা করি

আপনি যেমন আশা করবেন, "PACE!" এর মানে নতুন মডেলও। 2018 সালের প্রথম দিকে, আমরা কম্বো-এর একটি নতুন প্রজন্ম দেখতে পাব — GM এবং PSA-এর মধ্যে প্রাক-বিক্রয় চুক্তির তৃতীয় মডেল, যার মধ্যে রয়েছে Crossland X এবং Grandland X।

সবচেয়ে প্রাসঙ্গিক হয় 2019 সালে কর্সার একটি নতুন প্রজন্মের উত্থান , Opel/Vauxhall 2020 সালের মধ্যে নয়টি নতুন মডেল লঞ্চ করার পরিকল্পনা করে। অন্যান্য খবরের মধ্যে, 2019 সালে, EMP2 প্ল্যাটফর্ম (Peugeot 3008-এর মতো একই গাড়ির বেস), এবং Rüsselsheim থেকে প্রাপ্ত Eisenach প্ল্যান্টে একটি নতুন SUV উৎপাদনে যাবে। এটি একটি নতুন ডি-সেগমেন্ট মডেলের জন্য উত্পাদন সাইটও হবে, যা EMP2 থেকে প্রাপ্ত।

ওপেল গ্র্যান্ডল্যান্ড এক্স

বৃদ্ধি

ভবিষ্যতের জন্য একটি কৌশলগত পরিকল্পনা যেমন "PACE!" এটি একটি পরিকল্পনা হবে না যদি এটি বৃদ্ধির কথা না বলে। জিএম-এর মধ্যে, ওপেল বিরল ব্যতিক্রম ছাড়া ইউরোপে সীমাবদ্ধ ছিল। অন্যান্য বাজারে, GM-এর অন্যান্য ব্র্যান্ড যেমন Holden, Buick বা Chevrolet ছিল, প্রায়ই Opel দ্বারা তৈরি পণ্য বিক্রি করে — উদাহরণস্বরূপ, বর্তমান Buick পোর্টফোলিওটি দেখুন এবং আপনি সেখানে Cascada, Mokka X বা Insignia পাবেন।

এখন, পিএসএ-তে, চলাচলের আরও স্বাধীনতা রয়েছে। Opel 2020 সালের মধ্যে 20টি নতুন বাজারে তার কার্যকলাপ প্রসারিত করবে . প্রত্যাশিত বৃদ্ধির আরেকটি ক্ষেত্র হল হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন, যেখানে জার্মান ব্র্যান্ড নতুন মডেল যুক্ত করবে এবং নতুন বাজারে উপস্থিত থাকবে, দশকের শেষ নাগাদ বিক্রয় 25% বৃদ্ধির লক্ষ্যে।

আরও পড়ুন