একটু একটু করে নতুন ওপেল অ্যাস্ট্রা নিজেকে দেখা যাক প্রথমে আমাদের কাছে গুপ্তচর ফটোগুলির একটি সেট অ্যাক্সেস ছিল (যা আপনি এখানে পর্যালোচনা করতে পারেন) এবং এখন জার্মান ব্র্যান্ড নিজেই একটি সিরিজ প্রকাশ করেছে যা তার নতুন মডেলের বিভিন্ন ভিজ্যুয়াল বিবরণের পূর্বাভাস দেয়।
বাইরে থেকে শুরু করে, “Opel Vizor”-এর গ্রহণ নিশ্চিত করা হয়েছে, নতুন Mokka-তে আত্মপ্রকাশ করা হয়েছে এবং যা পুরো সামনের অংশে প্রসারিত এবং অতি-পাতলা IntelliLux LED হেডলাইট রয়েছে। পিছনে, এবং Mokka দ্বারা Opel-এ আত্মপ্রকাশিত একটি প্রবণতা অনুসরণ করে, মডেলের সনাক্তকরণ টেলগেটে কেন্দ্রীয় অবস্থানে প্রদর্শিত হয়।
অভ্যন্তরের জন্য, টিজারগুলি শারীরিক নিয়ন্ত্রণে কঠোর হ্রাস দ্বারা চিহ্নিত একটি কেবিন প্রকাশ করে, যেখানে প্রধান হাইলাইটটিকে “বিশুদ্ধ প্যানেল”-এর নতুন প্রজন্মকে দায়ী করতে হবে — এটি মোক্কাতেও আত্মপ্রকাশ করা হয়েছে — যা দুটি বড় পর্দার সমন্বয়ে গঠিত। অনুভূমিকভাবে এবং ড্রাইভারের দিকে ভিত্তিক। উপরন্তু, এবং আমরা যা দেখতে পাচ্ছি, স্টিয়ারিং হুইলটিও হবে নতুন, নতুন (এবং আরও আধুনিক) নিয়ন্ত্রণ সহ।
নতুন Astra থেকে কি আশা করা যায়
EMP2 প্ল্যাটফর্মের একটি বিবর্তনের উপর ভিত্তি করে, নতুন Peugeot 308-এর মতোই, Astra-এর নতুন প্রজন্ম দুটি বডি ফরম্যাটে উপস্থাপন করা হবে: পাঁচ-দরজা হ্যাচব্যাক এবং এস্টেট, স্পোর্টস ট্যুরার ভেরিয়েন্ট।
প্রত্যাশিত হিসাবে, এই নতুন প্রজন্ম জার্মান কমপ্যাক্টের প্রথম বিদ্যুতায়িত হবে৷ যাইহোক, এটি যে প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করবে তার কারণে একটি 100% বৈদ্যুতিক বৈকল্পিক পরিকল্পনায় নেই। এইভাবে, নতুন Opel Astra প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ সহ গ্র্যান্ডল্যান্ড X-এ ইতিমধ্যেই প্রয়োগ করা "বিদ্যুতায়নের পথ" অনুসরণ করবে।
"বিশুদ্ধ প্যানেল" নতুন অ্যাস্ট্রার ভিতরে উপস্থিত থাকবে।
এতে বলা হয়েছে, 225 এইচপি সম্মিলিত শক্তি সহ একটি ফ্রন্ট-হুইল-ড্রাইভ প্লাগ-ইন হাইব্রিড অ্যাস্ট্রা এবং আরেকটি, আরও শক্তিশালী, 300 এইচপি সম্মিলিত শক্তি সহ, অল-হুইল ড্রাইভ এবং সম্ভবত, সঙ্গে থাকলে আমরা অবাক হতাম না। GSi নাম, পরিসরের সবচেয়ে স্পোর্টি সংস্করণ হিসাবে নিজেকে গ্রহণ করেছে।