আমরা সবাই আমাদের জীবনে অন্তত একবার শুনেছি যে কেউ প্রবলভাবে বলতে পারে যে তাদের " গাড়ি 95 অকটেন পেট্রলের চেয়ে 98 অকটেন পেট্রোলে বেশি চলে এবং যে পেট্রল 98 ব্যবহার করার সময় এটি এমনকি "ভিন্ন কাজ!" অনুভব করে। সাধারণত, এই অনুভূতি বাস্তবতার সাথে মেলে না। যদি আমরা ইউটিলিটি বা পারিবারিক মডেল সম্পর্কে কথা বলি, 98 বা 95 পেট্রল ব্যবহার করা "লিটারের সমান"।
বেশিরভাগ গাড়িতে, এক বা অন্যটি ব্যবহার করলে পারফরম্যান্সে কোনও পার্থক্য নেই। তদুপরি, 98 পেট্রলের প্রতি লিটারে 15 সেন্ট বেশি দামের সাথে, যে গাড়ির প্রস্তাবিত জ্বালানী 95 পেট্রল সেই গাড়িতে এই জ্বালানি ব্যবহার করার কি কোনো মানে হয়? না। তবে আসুন 98-অকটেন পেট্রলকে ঘিরে থাকা মিথটিকে একটি সুপ্রতিষ্ঠিত উপায়ে ভেঙে দেওয়া যাক।
সব পরে, octanes কি প্রতিনিধিত্ব করে?
অক্টেন বা অকটেন সংখ্যাটি অটো চক্র ইঞ্জিনে ব্যবহৃত জ্বালানির বিস্ফোরণ প্রতিরোধ ক্ষমতাকে প্রতিনিধিত্ব করে (যেমন পেট্রল, অ্যালকোহল, সিএনজি এবং এলপিজি) আইসোকটেনের সাথে তুলনা করলে (উৎস: উইকিপিডিয়া)।সূচকটি আইসোকটেন এবং এন-হেপটেন এর একটি শতাংশ মিশ্রণের বিস্ফোরণ প্রতিরোধের সমতুল্য। সুতরাং, একটি 98-অকটেন গ্যাসোলিনের একটি বিস্ফোরণ প্রতিরোধ ক্ষমতা 98% আইসোকটেন এবং 2% এন-হেপটেন মিশ্রণের সমতুল্য। 100-এর উপরে অকটেন রেটিং সহ একটি পেট্রল এর অর্থ হল এটি ইতিমধ্যেই ছাড়িয়ে গেছে, অ্যাডিটিভস (MTBE, ETBE), আইসোকটেনের সংকোচনশীল শক্তি — উদাহরণ: এভিয়েশন (অ্যাভগাস) এবং প্রতিযোগিতা পেট্রোল)।
কেন বিভিন্ন অক্টেন সহ পেট্রল আছে?
কারণ সব ইঞ্জিন একই ডিজাইন করা হয় না। স্পোর্টস কার ইঞ্জিনগুলি উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত ব্যবহার করে (11:1 থেকে) - অর্থাৎ, তারা বায়ু এবং পেট্রলের মিশ্রণকে একটি ছোট আয়তনে সংকুচিত করে - তাই দীর্ঘ সময়ের জন্য ইঞ্জিনের সংকোচন সহ্য করতে পারে এমন পেট্রলের প্রয়োজন। বিস্ফোরণ ছাড়াই ইঞ্জিন। সুতরাং, উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য, একটি উচ্চ অকটেন নম্বর সহ জ্বালানী সর্বদা সুপারিশ করা হয়।
ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ দহন চক্র একটি প্রস্তাবিত অকটেন স্তর বিবেচনা করে গণনা করা হয়। সুতরাং, আপনি যদি 98টি পেট্রল পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা একটি ইঞ্জিনে 95টি পেট্রল রাখেন, তাহলে কী হবে তা হল পিস্টন কম্প্রেশনের সর্বোচ্চ বিন্দুতে পৌঁছানোর আগেই পেট্রলটি বিস্ফোরিত হবে। ফলাফল: আপনি আয় হারাবেন! যদি এটি অন্যভাবে হয় (95 পেট্রোলের জন্য ডিজাইন করা একটি ইঞ্জিনে 98 পেট্রল রাখা) তবে একমাত্র ফলাফল হল আপনি একই লিটার জ্বালানির জন্য আরও বেশি অর্থ ব্যয় করেছেন, কারণ দক্ষতার দিক থেকে লাভ শূন্য।
সংক্ষেপে, এটি একটি মিথ
98-অকটেন গ্যাসোলিনের সুবিধা নেওয়া একমাত্র গাড়িগুলি হল উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত - যেমন আমরা বলেছি, সেগুলি সাধারণত স্পোর্টস কার। এরাই একমাত্র যারা সত্যিই এই জ্বালানীর সদ্ব্যবহার করে এবং যাদের এটির সঠিক কার্যকারিতা এবং নির্ভরযোগ্যতার গ্যারান্টির জন্য এটি প্রয়োজন। আপনি অনুমান করতে পারেন, বেশিরভাগ পেট্রল গাড়ির এই জ্বালানীর প্রয়োজন নেই। আপনি যদি মনে করেন যে আপনার ইউটিলিটি বা পরিবারের সদস্যরা 98 পেট্রল ব্যবহার করার সম্ভাবনা বেশি, আপনি জানবেন যে এটি আপনার মস্তিষ্কের একটি পরামর্শ মাত্র।কিন্তু যদি আপনার গাড়িতে 98 পেট্রল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তাহলে এটিই আপনার ব্যবহার করা উচিত। আপনি 95 অকটেন পেট্রল দিয়েও রিফুয়েল করতে পারেন, তবে আপনি কর্মক্ষমতা হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি লক্ষ্য করবেন যা জ্বালানী কেনার সময় আপনার অর্জিত সুবিধা বাতিল করতে পারে।
কোন পেট্রল ব্যবহার করতে হবে তা আমি কিভাবে জানব?
অবশ্যই, আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের কম্প্রেশন অনুপাত জানার দরকার নেই, শুধুমাত্র ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি দেখুন বা বিকল্পভাবে, স্টিকারটি দেখুন (ফুয়েল ক্যাপে উপস্থিত) যে জ্বালানি ব্যবহার করা হবে তার ইঙ্গিত সহ।
উপসংহারে: যতক্ষণ না আপনার গাড়ির ইঞ্জিন 98 পেট্রোল পাওয়ার জন্য প্রস্তুত না হয় আপনি শুধুমাত্র 95 পেট্রোল ব্যবহার করলে আপনি কখনই কোন পার্থক্য অনুভব করবেন না। পার্থক্য হল দামের মধ্যে...