সব কারণ এই ইতালিয়ান সুপার স্পোর্টস কার আছে একটি মোট ছয়টি চাকা - সামনে চারটি এবং পিছনে দুটি। 2004 সালে বিশ্বের কাছে উন্মোচন করা হয়েছিল, এটি 2006 সালে উৎপাদনে গিয়েছিল (প্রতি বছর আনুমানিক 6-8 ইউনিট), কিন্তু আমরা নিশ্চিত নই যে কত ইউনিট কোভিনি C6W ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে.
কোভিনি ইঞ্জিনিয়ারিং-এর প্রতিষ্ঠাতা ফেরুসিও কোভিনি দ্বারা ধারণা করা হয়েছিল, এর উৎপত্তি 1974 সালে। প্রকল্পটি সেই সময়ে টায়ারের অভাবের কারণে স্থগিত হয়ে যেত, বা বরং, লো-প্রোফাইল টায়ার পাওয়ার প্রযুক্তির প্রয়োজন ছিল। প্রকল্পটি 80 এবং 90 এর দশকে ধীরে ধীরে আবার শুরু হবে।
প্রশ্ন চার চাকা কেন এগিয়ে? সংক্ষেপে, নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা।
পাংচার হলে গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব এবং অ্যাকোয়াপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি কম থাকে। ব্রেক ডিস্কগুলি ছোট, তবে চারটির সাথে আপনি একটি বড় ব্রেকিং সারফেস পাবেন, যা অতিরিক্ত গরম হওয়ার সম্ভাবনা হ্রাস করে৷ আরাম কথিত উচ্চতর; অস্প্রুং ভর কম হয় এবং দিকনির্দেশক স্থিতিশীলতাও উন্নত হয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
Covini C6W কে অনুপ্রাণিত করে একটি 4.2 V8 (Audi), কেন্দ্রীয় পিছনের অবস্থানে, 440 hp সহ, 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে স্কিম করতে সক্ষম।
মূল্য? প্রায় 600 হাজার ইউরো... বেস.
"কোল্ড স্টার্ট" সম্পর্কে। সোমবার থেকে শুক্রবার Razão Automóvel-এ, সকাল 8:30 টায় একটি "কোল্ড স্টার্ট" আছে। আপনি যখন আপনার কফি পান করেন বা দিন শুরু করার সাহস জোগাড় করেন, তখন স্বয়ংচালিত জগতের আকর্ষণীয় তথ্য, ঐতিহাসিক তথ্য এবং প্রাসঙ্গিক ভিডিওগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন৷ সব কম 200 শব্দ.