ভবিষ্যতের জ্বালানী হিসেবে শেওলা? এটা মাজদার বাজি

Anonim

মাজদা ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2030 সাল নাগাদ প্রায় 95% যানবাহন এটি উত্পাদন করবে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন ব্যবহার করবে যা কিছু ধরণের বিদ্যুতায়নের সাথে মিলিত হবে। এর মানে হল যে তরল জ্বালানী (অন্তত) 2040 পর্যন্ত শিল্পে একটি প্রভাবশালী উপস্থিতি অব্যাহত থাকবে। শেওলা ভিত্তিক জৈব জ্বালানী মারাত্মকভাবে CO2 নির্গমন কমাতে।

কেন শেওলা ভিত্তিক জৈব জ্বালানী? এগুলি সালোকসংশ্লেষণ প্রক্রিয়ার কারণে বৃদ্ধির সাথে সাথে CO2 শোষণ করে, তাই জ্বালানী হিসাবে ব্যবহার করার পরেও, CO2 নির্গমনের পরিমাণ একই স্তরে থাকবে।

মাজদার জন্য, যা এই বছর তার শতবর্ষ উদযাপন করছে, এই জৈব জ্বালানী তাই অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে কার্বন নিরপেক্ষতা অর্জনের জন্য অপরিহার্য।

মাজদা ৩

শৈবাল ভিত্তিক জৈব জ্বালানীর সুবিধা কি?

শৈবাল-ভিত্তিক জৈব জ্বালানী, বা বরং মাইক্রো-শেত্তলা, মাজদার মতে, পুনর্নবীকরণযোগ্য তরল জ্বালানী হিসাবে অসংখ্য সুবিধা রয়েছে।

আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা

এগুলি কৃষির জন্য অনুপযুক্ত জমিতে জন্মানো যেতে পারে, এগুলি মিঠা পানির উত্সগুলিতেও জন্মাতে পারে যার উপর ন্যূনতম প্রভাব রয়েছে এবং বর্জ্য বা লবণাক্ত জল ব্যবহার করে উত্পাদন করা যেতে পারে। শেত্তলাগুলি হওয়ার কারণে, এগুলি অবশ্যই বায়োডিগ্রেডেবল এবং ছিটকে পড়ার ক্ষেত্রে, তারা পরিবেশের জন্য তুলনামূলকভাবে ক্ষতিকারক।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আমরা যে সমস্ত সমাধান দেখেছি, নবায়নযোগ্য থেকে কৃত্রিম জ্বালানী পর্যন্ত, এই সমাধানটির আরও ব্যাপক প্রাপ্যতা নিশ্চিত করার জন্য এই প্রযুক্তির দিকগুলি যেমন উত্পাদনশীলতা এবং খরচ হ্রাসের উন্নতি করাও গুরুত্বপূর্ণ৷

মাজদা CX-30

এই কারণেই জাপানি প্রস্তুতকারক এই ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় অগ্রগতি অর্জনের জন্য হিরোশিমা বিশ্ববিদ্যালয়ের জিন সম্পাদনা এবং টোকিও ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি দ্বারা শৈবাল ফিজিওলজির সম্মিলিত গবেষণার জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করছে।

মাজদার লক্ষ্য উচ্চাভিলাষী। তার "টেকসই জুম-জুম 2030" প্রোগ্রামের অধীনে, মাজদা 2010 সালের পরিসংখ্যানের তুলনায় 2030 সালের মধ্যে তার "ওয়েল-টু-হুইল" CO2 নির্গমনের 50% এবং 2050 সালের মধ্যে 90% কমাতে চায়।

এটি অর্জনের জন্য আমরা i-STOP, হালকা-হাইব্রিড M হাইব্রিড 24 V সিস্টেম এবং সিলিন্ডার নিষ্ক্রিয়করণের মতো সমাধানগুলির প্রবর্তন দেখেছি। আমরা স্কাইঅ্যাক্টিভ-এক্সের প্রবর্তনও দেখেছি, প্রথম উৎপাদন পেট্রল ইঞ্জিন যা কম্প্রেশন ইগনিশনে সক্ষম (ডিজেলের মতো)। অতি সম্প্রতি, মাজদা তার প্রথম 100% বৈদ্যুতিক যান, MX-30 চালু করেছে।

Razão Automóvel-এর দল COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সময়, 24 ঘন্টা অনলাইনে চলতে থাকবে। সাধারণ স্বাস্থ্য অধিদপ্তরের সুপারিশ অনুসরণ করুন, অপ্রয়োজনীয় ভ্রমণ এড়িয়ে চলুন। একসাথে আমরা এই কঠিন পর্যায় অতিক্রম করতে সক্ষম হবে.

আরও পড়ুন