অবরোধ আরও শক্ত হয়। দূষণ বিরোধী কঠোর প্রবিধান থেকে শুরু করে ড্রাইভিং নিষেধাজ্ঞা, বৈদ্যুতিক গাড়ির আইনী আরোপ (বিভিন্ন বাজারে) অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের জন্য একটি বড় ভবিষ্যত বলে মনে হচ্ছে না।.
যাইহোক, কেউ যা আশা করবে তার বিপরীতে, গত কয়েক বছর প্রযুক্তিগত অগ্রগতির ক্ষেত্রে অপ্রতুল ছিল যা শুধুমাত্র তাপ ইঞ্জিনের কার্যকারিতা বাড়াতে পরিচালনা করছে না, কিন্তু আমরা এর নির্গমন এবং ব্যবহারে নিম্নগামী গতিপথও প্রত্যক্ষ করছি।
অতি-উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত, পরিবর্তনশীল কম্প্রেশন অনুপাত, নতুন দহন চক্র এবং এমনকি দহন ইঞ্জিনের একটি "পবিত্র গ্রেইল" - একটি পেট্রল ইঞ্জিনে কম্প্রেশন দহন - এর অর্জন - জ্বালানীতে নতুন বিকাশ না ভুলে, প্রাসঙ্গিকতা বজায় রেখেছে একটি দ্রুত পরিবর্তনশীল স্বয়ংচালিত জগতে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের।
আজ, আমরা বর্তমান ইঞ্জিনগুলিতে পেট্রোল এবং ডিজেলের ব্যবহার 30% পর্যন্ত এবং তাদের নির্গমন 80% কমানোর সম্ভাবনা সহ আরও একটি প্রযুক্তিগত অগ্রগতি প্রকাশ করছি।
মাইক্রোওয়েভ... আপনি যা ভাবছেন তা নয়
MWI মাইক্রো ওয়েভ ইগনিশন AG হল একটি জার্মান স্টার্টআপ যা এই ফলাফলগুলি অর্জনের জন্য সঠিক প্রযুক্তির দাবি করে৷ যখন আমরা মাইক্রোওয়েভ সম্পর্কে কথা বলি, তখন আমরা স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেই যন্ত্রের কথা ভাবি যা আমাদের খাবারকে গরম করে - স্পষ্টতই আমরা এটি উল্লেখ করছি না...
যেভাবে একটি মাইক্রোওয়েভ ব্যবহার করে... মাইক্রোওয়েভ—ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রেডিয়েশন—আমাদের খাবার গরম/রান্না করতে, এতে উপস্থিত জলের অণুগুলিকে আলোড়িত করে, তাই MWI স্পার্ক প্লাগ (পেট্রল) ব্যবহার না করে জ্বালানি জ্বালানোর জন্য মাইক্রোওয়েভ ডাল ব্যবহার করতে চায়। গ্লো প্লাগ (ডিজেল)।
দহন দ্রুততর (পেট্রোল) এবং কম তাপমাত্রায় সঞ্চালিত হওয়ার কারণে খরচ এবং নির্গমন কমে যায়, এবং ইতিমধ্যে পরীক্ষা বেঞ্চে যা যাচাই করা হয়েছে তা অনুসারে, এটি ইঞ্জিনের দক্ষতা বৃদ্ধির দিকেও নিয়ে যায়।
https://mwi-ag.com/wp-content/uploads/2018/07/MWI-How-it-works2.mp4
গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, বায়ু/জ্বালানির মিশ্রণের ইগনিশন দহন চেম্বারের ভিতরে একাধিক পয়েন্টে ঘটে এবং শুধুমাত্র যেখানে স্পার্ক প্লাগ থেকে স্পার্ক দেখা যায় সেখানে নয়। এমডব্লিউআই ঘোষিত আরেকটি সুবিধা হল যে "চাকা পুনরায় উদ্ভাবন করা" এবং নতুন ইঞ্জিন তৈরি করা প্রয়োজন হয় না, কারণ আমরা বর্তমান ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করতে পারি।
শক্তিশালী বিনিয়োগকারী এবং অংশীদারিত্ব
যদিও এই প্রযুক্তির পেটেন্ট 2005 সালে নিবন্ধিত হয়েছিল, এটির কার্যকারিতা এবং সম্ভাব্য বাজারে আগমন এখন কাছাকাছি, সমর্থকদের বিবেচনা করে এটি সম্প্রতি অর্জিত হয়েছে। ওয়েনডেলিন উইডেকিং এর প্রধান শেয়ারহোল্ডারদের একজন হয়ে ওঠেন — যারা তাকে চেনেন না তাদের জন্য, আমরা 1993 থেকে 2009 এর মধ্যে এর সিইও হিসেবে পোর্শেকে সংরক্ষণ ও পুনরুদ্ধার করার জন্য তাকে ধন্যবাদ জানাতে পারি।
গত সপ্তাহে, Porsche Mobil 1 Supercup থেকে Team Fach Auto Tech-এর সাথে একটি অংশীদারিত্বও ঘোষণা করা হয়েছিল — মাইক্রোওয়েভ দক্ষতা বৃদ্ধি, MWI অনুসারে, মোটরস্পোর্টগুলির জন্য অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়।
মাইক্রোওয়েভ প্রযুক্তির সম্ভাবনা বিশাল। MWI মাইক্রো ওয়েভ ইগনিশন এজি এখন তার আর্থিক শক্তি বাড়াতে চাইছে এবং ইতিমধ্যেই দক্ষিণ কোরিয়ান এবং চীনা নির্মাতাদের সাথে আলোচনা শুরু করেছে। এই প্রযুক্তিটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিকে "আক্রমণ" দেখা থেকে কয়েক বছর দূরে থাকতে পারে?