নিঃসন্দেহে দ্রুত, টেসলাকে বেশ কয়েকটি ড্র্যাগ রেসে পদ্ধতিগতভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। মডেল এস থেকে "হেভিওয়েট" মডেল এক্স পর্যন্ত, সবচেয়ে ছোট মডেল 3 এর মধ্য দিয়ে যাওয়া, এলন মাস্ক ব্র্যান্ডের এমন একটি মডেল নেই যা বিখ্যাত "1"-এ অভ্যন্তরীণ দহন মডেলগুলির মুখোমুখি হয়নি (এবং প্রায় সর্বদা বীট) রেস। /4 মাইল"।
অতএব, এটা কোন বড় আশ্চর্যের বিষয় ছিল না যে আমরা আজ আপনাদের জন্য যে ভিডিওটি নিয়ে এসেছি, তাতে টপ গিয়ার উপস্থাপক ক্রিস হ্যারিস মডেল 3 পারফরম্যান্সকে তার প্রধান প্রতিযোগীদের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে: BMW M3, মার্সিডিজ -AMG C 63 এস এবং আলফা রোমিও গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও।
যাইহোক, ব্রিটিশ উপস্থাপক এই ড্র্যাগ রেসের জন্য একটি "সামান্য সারপ্রাইজ" সংরক্ষণ করেছেন। ক্রিস হ্যারিস সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে সাধারণ 1/4 মাইলের পরিবর্তে, ড্র্যাগ রেসটি অর্ধ মাইল (প্রায় 800 মিটার) বেশি অনুষ্ঠিত হবে, কারণ উপস্থাপক বলেছেন যে ট্রামগুলি উচ্চ গতিতে "গ্যাস হারাতে" প্রবণতা রাখে এবং এইভাবে রেসটি হবে আরো সুষম।
অকটেনের বিরুদ্ধে ইলেকট্রন
আপনি যেমন আশা করবেন, মডেল 3 পারফরম্যান্স হল একমাত্র প্রতিযোগী যা বিদ্যুৎ দ্বারা চালিত হয় (আপনি কখন আসবেন, পোলেস্টার 2?), দুটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং আনুমানিক সম্মিলিত শক্তি সহ 450 hp এবং 639 Nm টর্ক , এমন সংখ্যা যা তাকে 1847 কেজি ওজন থাকা সত্ত্বেও 3.4 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতি পূর্ণ করতে দেয়।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
অকটেন-চালিত স্কোয়াড্রনে, আমাদের কাছে দুটি জার্মান এবং একটি ইতালীয় প্রস্তাব রয়েছে। ট্রান্সলপাইন প্রস্তাব দিয়ে শুরু, জিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও একটি sonoro অবলম্বন 510hp এবং 600Nm সহ 2.9L টুইন-টার্বো V6 যা পিছনের চাকায় প্রেরণ করা হয়। ফলাফল? 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা 3.9 সেকেন্ডে পূর্ণ হয়।
আমাদের Youtube চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন।
জার্মান দিকে, মার্সিডিজ-এএমজি সি 63 এস আছে 4.0 l V8 510 hp এবং 700 Nm সরবরাহ করতে সক্ষম , যে সংখ্যাগুলি স্টুটগার্ট মডেলকে মাত্র 4 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত "ধাক্কা দেয়"। সম্বন্ধে BMW M3 , এই এক সঙ্গে নিজেকে উপস্থাপন 430 hp, 550 Nm সহ 3.0 l ইন-লাইন ছয়-সিলিন্ডার যা আপনাকে মাত্র 4.3 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে দেয়।
এখন যেহেতু আমরা আপনাকে এই ড্র্যাগ রেসের "নিয়ম" এবং এটির অংশ ছিল এমন চারটি মডেলের সাথে পরিচয় করিয়ে দিয়েছি, শুধুমাত্র আমাদের এখানে ভিডিওটি রেখে যাওয়া বাকি আছে যাতে আপনি জানতে পারেন চারটির মধ্যে কোনটি দ্রুততর 800 মি লম্বা সোজা এবং যদি ক্রিস হ্যারিস দ্বারা করা পরিবর্তন প্রভাবিত করে "চুরি" মডেল 3 পারফরম্যান্স থেকে ড্র্যাগ স্ট্রিপের রাজত্ব।
এই ড্র্যাগ রেসটি ছিল টেসলা মডেল 3 পারফরম্যান্সের টপ গিয়ার দ্বারা পরিচালিত আরও গভীরতর পরীক্ষার অংশ, কিন্তু নিঃসন্দেহে বৈদ্যুতিক একটি শক্তিশালী ছাপ তৈরি করেছে — অনুমান করুন কে একটি কিনবে?
সুতরাং, আমি মনে করি আমি খুব শীঘ্রই একটি টেসলা মডেল 3 কিনব। ভেবেছিলাম এটি এত চিত্তাকর্ষক ছিল। M3 এর মতো উপভোগ্য কিছুই নয়, কিন্তু আমার প্রথম পায়ের আঙুলের মতো বিশ্বে ডুবে যাওয়া, এটি কাজ করা উচিত যতক্ষণ না তারা EV-কে আরও মজাদার এবং পছন্দসই করে তুলতে পারে।
— ক্রিস হ্যারিস (@হারিসমনকি) জুন 24, 2019