মান্তা ফিরে এসেছে (সাধারণ…), কিন্তু এখন এটি বৈদ্যুতিক। দ্য ওপেল ব্ল্যাঙ্কেট GSe ElektroMOD আইকনিক মান্তা এ (জার্মান কুপের প্রথম প্রজন্ম) এর প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে এবং এটি একটি ভবিষ্যত-প্রমাণ রেস্টোমড আকারে উপস্থাপন করা হয়েছে: "বৈদ্যুতিক, নির্গমন-মুক্ত এবং আবেগে পূর্ণ"।
ওপেলের জেনারেল ম্যানেজার মাইকেল লোহশেলারের সাথে রাসেলশেইম ব্র্যান্ড এটিকে এভাবেই বর্ণনা করে, ব্যাখ্যা করে যে "মান্তা জিএসই একটি অসাধারণ উপায়ে দেখায়, আমরা ওপেলে যে উত্সাহ দিয়ে গাড়ি তৈরি করি"।
এই ভিনটেজ ট্রামটি "টেকসই গতিশীলতার উন্নত প্রযুক্তির সাথে একটি আইকনের ক্লাসিক লাইনগুলিকে" একত্রিত করে এবং স্টেলান্টিস গ্রুপের জার্মান ব্র্যান্ডের ইতিহাসে নিজেকে প্রথম বৈদ্যুতিক "MOD" হিসাবে উপস্থাপন করে।
এই কারণে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে আমরা মডেলের সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি দেখতে পাচ্ছি যা একটি প্রতীক হিসাবে মানতা রশ্মি বহন করে এবং যেটি 2020 সালে 50 বছর উদযাপন করা হয়েছে তা বজায় রাখা হয়েছে, যদিও Opel-এর বর্তমান নকশা দর্শনের সাথে মানানসই কিছু পরিবর্তন করা হয়েছে।
এর একটি উদাহরণ হল "ওপেল ভিজোর" ধারণার উপস্থিতি - মোক্কা দ্বারা আত্মপ্রকাশ করা হয়েছিল - যা এখানে একটি আরও বেশি প্রযুক্তিগত সংস্করণ পেয়েছে, যাকে "পিক্সেল-ভিজর" বলা হয়: এটি "প্রজেক্ট করার" অনুমতি দেয়, উদাহরণস্বরূপ, সামনে বিভিন্ন বার্তা গ্রিল আপনি নীচের লিঙ্কে এই সম্পর্কে আরও পড়তে পারেন:
কিন্তু যদি ইন্টারেক্টিভ "গ্রিড" এবং LED আলোকিত স্বাক্ষর চোখে পড়ে, তবে এটি নিয়ন হলুদ পেইন্টওয়ার্ক - এটি ওপেলের সদ্য আপডেট হওয়া কর্পোরেট পরিচয়ের সাথে মেলে - এবং কালো হুড যা নিশ্চিত করে যে এই বৈদ্যুতিক কম্বলটি অলক্ষিত নয়৷
আসল ক্রোম ফেন্ডার ট্রিমগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে এবং ফেন্ডারগুলি এখন নির্দিষ্ট 17" রোনাল হুইলগুলিকে "লুকাবে"। পিছনে, ট্রাঙ্কে, মডেলের শনাক্তকারী অক্ষর একটি নতুন এবং আধুনিক ওপেল টাইপফেস সহ প্রদর্শিত হয়, যা উল্লেখ করার মতো।
অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর, এবং আপনি যেমন আশা করেন, আমরা ওপেলের সর্বশেষ ডিজিটাল প্রযুক্তি খুঁজে পাই। ওপেল পিওর প্যানেল, নতুন মোক্কার অনুরূপ, 12″ এবং 10″ এর দুটি সমন্বিত স্ক্রিন সহ বেশিরভাগ "খরচ" গ্রহণ করে এবং ড্রাইভারের দিকে ভিত্তিক বলে মনে হয়।
আসনগুলির জন্য, সেগুলি একই রকম যা ওপেল অ্যাডাম এস-এর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যদিও সেগুলিতে এখন একটি আলংকারিক হলুদ লাইন রয়েছে৷ তিনটি বাহু সহ স্টিয়ারিং হুইলটি পেট্রি ব্র্যান্ডের এবং এটি 70 এর দশকের স্টাইল বজায় রাখে।
নতুন Opel Manta GSe ElktroMOD-এর স্বতন্ত্র পরিবেশ আরও নিশ্চিত করা হয়েছে ম্যাট ধূসর এবং হলুদ ফিনিশ এবং আলকান্তারা-রেখাযুক্ত ছাদ দ্বারা। ইতিমধ্যেই সাউন্ডট্র্যাকটি মার্শালের একটি ব্লুটুথ বক্সের দায়িত্বে রয়েছে, কিংবদন্তি ব্র্যান্ডের এমপ্লিফায়ার৷
কিন্তু সবচেয়ে বড় পার্থক্য ফণা অধীনে লুকানো হয়. যেখানে আমরা একবার একটি চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিন পেয়েছি, এখন আমাদের কাছে 108 kW (147 hp) শক্তি এবং 255 Nm সর্বাধিক টর্ক সহ একটি বৈদ্যুতিক থ্রাস্টার রয়েছে৷
ওপেল ব্ল্যাঙ্কেট GSe ElektroMOD
এটিকে পাওয়ার করা হল একটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যার ধারণক্ষমতা 31 কিলোওয়াট ঘন্টা যা গড়ে প্রায় 200 কিমি স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয় এবং কর্সা-ই এবং মোক্কা-ই উৎপাদন মডেলের মতো এই মান্তা জিএসও পুনরুদ্ধার করে। ব্রেকিং এনার্জি এবং সঞ্চয় করে ব্যাটারিতে
এই মডেলের মধ্যে অভূতপূর্ব সত্য যে এটি একটি ম্যানুয়াল বাক্স সহ একটি বৈদ্যুতিক। হ্যাঁ এটা ঠিক. ড্রাইভারের কাছে আসল ফোর-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স ব্যবহার করার বা কেবলমাত্র চতুর্থ গিয়ারে স্থানান্তরিত করার এবং স্বয়ংক্রিয় মোডে প্রস্থান করার বিকল্প রয়েছে, শক্তি সর্বদা পিছনের চাকায় একচেটিয়াভাবে প্রেরণ করা হয়।
