সফলতা? কোনো সন্দেহ নেই. 2017 সালে চালু হওয়ার পর থেকে, হুন্ডাই কাউয়াই এটি ইতিমধ্যেই 228,000 এরও বেশি ইউরোপীয় গ্রাহকদের জিতেছে এবং ইঞ্জিনের সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় রেঞ্জগুলির একটি সহ সেগমেন্টে SUV/Crossover হয়ে উঠেছে৷ সমস্ত স্বাদের জন্য বিকল্প আছে বলে মনে হচ্ছে: পেট্রল, ডিজেল, হাইব্রিড এবং এমনকি 100% বৈদ্যুতিক — সংস্কার করা হুন্ডাই কাউইতে এটি আলাদা হবে না।
হালকা-হাইব্রিড এবং ট্রান্সমিশন... স্মার্ট
যান্ত্রিক বৈচিত্র্য বজায় রাখা এবং এমনকি বৃদ্ধি. মডেলটির বিদ্যুতায়ন এখন এর সবচেয়ে জনপ্রিয় ইঞ্জিনগুলিতে প্রসারিত হয়েছে, হালকা-হাইব্রিড 48 V সিস্টেম গ্রহণের মাধ্যমে, উভয়ই 1.0 T-GDI-এর জন্য 120 hp এবং 1.6 CRDi-এর জন্য 136 hp।
হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম ছাড়াও, 1.0 T-GDI 48V একটি নতুন আইএমটি (বুদ্ধিমান ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) ছয় গতি. ট্রান্সমিশন যা আমরা 1.6 CRDi 48 V-তেও পাই, কিন্তু এখানে আমরা এখনও 7DCT (ডাবল ক্লাচ এবং সাত গতি) বেছে নিতে পারি। 7DCT দিয়ে সজ্জিত করা হলে, আমরা 1.6 CRDi 48 V-কে ফোর-হুইল ড্রাইভের সাথে সংযুক্ত করতে পারি।
যারা এই মসৃণভাবে বিদ্যুতায়িত বিকল্পগুলিতে আগ্রহী নন তাদের জন্য, 1.0 T-GDI (120 hp) বিশুদ্ধভাবে দহন ক্যাটালগে রয়ে গেছে, হয় একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা 7DCT এর সাথে যুক্ত।
বিশুদ্ধ দহন 1.6 টি-জিডিআই হিসাবে অব্যাহত রয়েছে যা অতিরিক্ত পেশী পেয়েছে, শক্তি 177 এইচপি থেকে 198 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি দেখে, বিশেষভাবে 7ডিসিটি এবং দুটি বা চারটি ড্রাইভ চাকার সাথে যুক্ত।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
যারা ইলেক্ট্রনের অতিরিক্ত ডোজ খুঁজছেন তাদের জন্য, Kauai হাইব্রিড তার হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন ট্রানজিট পরিবর্তন ছাড়াই দেখতে পায় — মোট 141 hp, একটি প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্খিত 1.6 এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের সংমিশ্রণের ফলাফল — এবং পুনর্নবীকরণ করা কাউই ইলেকট্রিক রয়ে গেছে। দেখা গেছে, কিন্তু কোরিয়ান ব্র্যান্ড ইতিমধ্যেই বলেছে যে এর কাইনেমেটিক চেইনে কোনো পরিবর্তন হবে না।
এই সমস্ত বিকল্পগুলির মধ্যে, আমরা যেগুলি পর্তুগালে পৌঁছাতে দেখব তা দেখা বাকি রয়েছে।
শৈলী, শৈলী এবং আরো শৈলী
যান্ত্রিক অধ্যায়ে গুরুত্বপূর্ণ খবর থাকলে, তা হল পুনর্নবীকরণকৃত হুন্ডাই কাউয়ের পুনরুদ্ধার করা চেহারা যা প্রাধান্য লাভ করে। এটি সূক্ষ্ম নয়, যেমনটি অন্যান্য মডেলগুলিতে রিস্টাইল করার ক্ষেত্রে, ছোট দক্ষিণ কোরিয়ান এসইউভির প্রান্তগুলি আমরা যা জানতাম তাদের থেকে আলাদা।
সামনে, স্প্লিট অপটিক্স রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, কিন্তু হেডলাইটগুলি এখন আরও "ছেঁড়া" এবং স্টাইলাইজড, এসইউভি ভিজ্যুয়াল মহাবিশ্ব থেকে দূরে সরে গেছে। নতুন হল গ্রিল, অনেক কম এবং চওড়া, কম বায়ু গ্রহণ দ্বারা প্রতিফলিত হয় যা আকারে প্রতিদ্বন্দ্বী।
কাউইয়ের সামনের অংশটি তীক্ষ্ণ এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে ওঠে, যা একটি পিছন দ্বারা পরিপূরক হয় যা সমান আচরণ পেয়েছে। সর্বাধিক "ছেঁড়া" এবং স্টাইলাইজড অপটিক্সে দৃশ্যমান, এবং বাম্পারেও, যা একটি উপাদানকে একীভূত করে যা একটি ডিফিউজার এবং একটি সুরক্ষা প্লেটের সংমিশ্রণের মতো দেখায়, যা প্রায় পুরো প্রস্থকে প্রসারিত করে।
নতুন প্রান্তগুলি পরিবর্তিত Hyundai Kauai এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্যে 40mm যোগ করেছে৷
এন লাইন, স্পোর্টিয়ার… খুঁজছি
যদি Kauai এর চেহারা এখন আরো গতিশীল এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়, তাহলে সব-নতুন N Line ভেরিয়েন্টের কি হবে? নতুন হুন্ডাই কাউয়াই এন লাইন সুনির্দিষ্ট সামনে এবং পিছনের বাম্পার (একটি বিশাল ডিফিউজার সহ) পায় যা এর খেলাধুলা/ভিজ্যুয়াল আগ্রাসীতাকে জোরদার করে।
চাকার খিলানগুলির চারপাশের সুরক্ষাগুলি এখন শরীরের রঙে আঁকা হয়েছে এবং 18″ চাকাগুলি নির্দিষ্ট। অভ্যন্তরটিতে একচেটিয়া ক্রোম্যাটিক সংমিশ্রণ, নির্দিষ্ট আবরণ, ধাতব প্যাডেল, লাল সেলাই এবং গিয়ারবক্স নব এবং স্পোর্টস সিটে "N" এর উপস্থিতি রয়েছে।
যা দেখা বাকি তা হল N লাইনটি কেবল একটি উপস্থিতির চেয়ে বেশি কি না, অর্থাৎ, এটি একটি নির্দিষ্ট সাসপেনশন সেটিং সহ আসে কিনা, যেমন i30 N লাইনে রয়েছে। শুধুমাত্র ঘোষিত পার্থক্যটি এন লাইন স্টিয়ারিং সঠিকতার মধ্যে থাকে, কিন্তু শুধুমাত্র এবং শুধুমাত্র যখন আরও শক্তিশালী 1.6 T-GDI 4WD এর সাথে যুক্ত হয়।
এবং এখনও প্রতিশ্রুতিশীল কাউয়াই এন সম্পর্কে কিছুই নেই.
গতিশীলতার কথা বলছি...
… Hyundai Kauai আজও, ড্রাইভিং সেগমেন্টের সবচেয়ে আকর্ষণীয় SUV/ক্রসওভারগুলির মধ্যে একটি। কোরিয়ান ব্র্যান্ড ঘোষণা করেছে, তবে, পুনর্নবীকরণ করা মডেলের জন্য স্টিয়ারিং এবং সাসপেনশনের পরিপ্রেক্ষিতে একটি ধারাবাহিক সংশোধন। আমরা চিন্তিত হতে হবে?
হুন্ডাই এর লক্ষ্য হল যে এই সংশোধনগুলি একটি মসৃণ পদচারণা এবং বর্ধিত স্বাচ্ছন্দ্যের মাত্রা নিশ্চিত করে, কিন্তু তা সত্ত্বেও, "কাউইয়ের ক্রীড়া চরিত্রের অবনতি হয় না" - আশা করি তাই...
স্প্রিংস, শক শোষণকারী, স্টেবিলাইজার বারগুলিকে নতুন কন্টিনেন্টাল কন্টি প্রিমিয়াম কন্টাক্ট 6 (কন্টি স্পোর্ট কন্টাক্ট 5 প্রতিস্থাপন করুন) 18″ চাকা দিয়ে সজ্জিত করার জন্য আরও ভালভাবে ফিট করার জন্য পরিবর্তন করা হয়েছে — ইলেকট্রিক বাদে পর্তুগালের কাউইতে একমাত্র চাকার আকার উপলব্ধ। এবং আরাম এবং বিচ্ছিন্নতার মাত্রা বাড়াতে।
যানবাহনের পরিমার্জন — এনভিএইচ বা শব্দ, কম্পন এবং হর্ষ —ও উন্নত করা হয়েছে৷ পরিশোধিত কাউয়াই হাইব্রিড এবং ইলেক্ট্রিকের বিপরীতে এটি বিশুদ্ধ দহন কাউইয়ের সবচেয়ে সমালোচিত পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি।
ভিতরে
সংশোধিত Hyundai Kauai-এর ভিতরে, আমরা একটি নতুন 10.25″ ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল দেখতে পাই, যা নতুন i20-এ দেখা যায়। এছাড়াও নতুন (এছাড়াও নতুন) ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের জন্য ঐচ্ছিক 10.25″ ডিসপ্লে।
কাউই এন লাইন
নতুন সিস্টেমটি একাধিক ব্লুটুথ সংযোগ, স্ক্রিন বিভাজনের মতো নতুন এবং বৈচিত্র্যপূর্ণ কার্যকারিতাগুলির জন্য অনুমতি দেয় এবং সর্বশেষ ব্লুলিংক আপডেটের সাথে আসে, যা সংযুক্ত পরিষেবাগুলির একটি সিরিজ অ্যাক্সেস দেয়। অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটোও উপলব্ধ, তবে এখন বেতারভাবে।
উপরন্তু, একটি পুনরায় ডিজাইন করা সেন্টার কনসোল রয়েছে, হ্যান্ডব্রেকটি এখন বৈদ্যুতিক, আমাদের কাছে নতুন পরিবেষ্টিত আলো রয়েছে, সেইসাথে নতুন রঙ এবং উপকরণ উপলব্ধ। ভেন্ট এবং লাউডস্পিকারের চারপাশের রিংগুলি এখন অ্যালুমিনিয়ামে সমাপ্ত।
অবশেষে, ড্রাইভিং সহায়তা ব্যবস্থাও শক্তিশালী করা হয়েছিল। স্মার্ট ক্রুজ কন্ট্রোলে এখন স্টপ অ্যান্ড গো ফাংশন রয়েছে এবং ফরোয়ার্ড সংঘর্ষ-অ্যাভয়েডেন্স অ্যাসিস্ট বিকল্প হিসেবে সাইকেল চালকদের সনাক্ত করতে দেয়।
নতুন সহকারী আছে। এর মধ্যে রয়েছে লেন ফলোয়িং অ্যাসিস্ট, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টিয়ারিং সামঞ্জস্য করে যাতে আমাদের লেনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ রাখতে সাহায্য করে; অথবা রিয়ার ক্রস-ট্র্যাফিক সংঘর্ষ-অ্যাভয়েডেন্স অ্যাসিস্ট, 7DCT-এর সাথে যুক্ত, যেটি কোনো যানবাহন শনাক্ত করলে বিপরীত গিয়ারে সংঘর্ষ এড়াতে চেষ্টা করে।
কখন আসে?
সংশোধিত Hyundai Kauai এবং নতুন Kauai N লাইন বছরের শেষের দিকে বিভিন্ন বাজারে আঘাত হানতে শুরু করে, Kauai হাইব্রিড 2021 সালের শুরুতে উপস্থিত হবে৷ Kauai ইলেকট্রিক এর সাথে আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করতে হবে৷ , কিন্তু এর প্রকাশ শীঘ্রই আসছে৷