স্যাক্সো কাপ, পুন্টো জিটি, পোলো 16 ভি এবং 106 জিটিআই পরীক্ষা করেছেন (একজন যুবক) জেরেমি ক্লার্কসন

Anonim

যদিও টপ গিয়ার সম্পর্কে আমাদের অনেকেরই সাম্প্রতিক স্মৃতিগুলি হল "তিনজন মধ্যবয়সী পুরুষ" (যেমন তারা নিজেদের বর্ণনা করেছেন) একটি ট্র্যাকে হাইপারস্পোর্টস পরীক্ষা করা বা কিছু "পাগল" চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হওয়ার, এমন সময় ছিল যখন বিখ্যাত বিবিসি শো গাড়ি সম্পর্কে একটি শো এর মত ছিল.

এটির প্রমাণ YouTube-এ উপলব্ধ ভিডিওগুলির একটি সিরিজ যা প্রায়ই "ওল্ড টপ গিয়ার" হিসাবে চিহ্নিত৷ 90-এর দশকে রাস্তাগুলিকে পূর্ণ করে দেওয়া সবচেয়ে বুদ্ধিমান (এবং বিরক্তিকর) পরিচিত প্রস্তাবগুলির বিভিন্ন পরীক্ষাগুলির মধ্যে একটি ছিল যা দাঁড়িয়েছিল।

"এবং কেন এই ভিডিওটি আপনার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে?" আপনি এই লাইনগুলি পড়ার সময় জিজ্ঞাসা করেন৷ শুধু কারণ এর নায়করা 90 এর দশকের চারটি "নায়ক", চারটি হট হ্যাচ, আরও স্পষ্টভাবে সিট্রোয়েন স্যাক্সো কাপ (যুক্তরাজ্যে ভিটিএস), Peugeot 106 GTi, ফিয়াট পুন্টো জিটি এবং ভক্সওয়াগেন পোলো 16V।

ফিয়াট পুন্টো জিটি
Punto GT এর 133 hp ছিল, 90 এর দশকের জন্য একটি সম্মানজনক চিত্র।

দুর্দান্ত চারটি

একটি যুগের ফল যেখানে ছোট স্পোর্টস কারগুলিতে ESP ছিল একটি মরীচিকা এবং ABS ছিল একটি বিলাসিতা, উভয়ই Citroën Saxo Cup এবং "কাজিন" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT এবং Volkswagen Polo 16V সীমার মধ্যে চালিত এমন কিছুর প্রয়োজন যা একটি অ্যাপের মাধ্যমে বা ফার্মেসিতে স্যাচেটে বিক্রি হয় না: একটি পেরেকের কিট৷

এখানে আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করুন

সিট্রোয়েন স্যাক্সো ভিটিএস

Citroën Saxo VTS এখানে প্রায় 120 hp সংস্করণে Saxo Cup নামে পরিচিত হবে।

তবে সংখ্যায় যাওয়া যাক। চারটির মধ্যে, পুন্টো জিটি ছিল সবচেয়ে "চিত্তাকর্ষক" মান সহ। সর্বোপরি, ফিয়াট এসইউভিতে (তখনও প্রথম প্রজন্মের) ইউনো টার্বোর মতো একই 1.4 টার্বো ছিল। 133 এইচপি ডেবিট করা যা এটিকে মাত্র 7.9 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাতে এবং 200 কিমি/ঘন্টায় পৌঁছাতে দেয়।

অন্যদিকে, ফরাসি জুটি নিজেকে "একের মধ্যে দুই" হিসাবে উপস্থাপন করে, 106 জিটিআই এবং স্যাক্সো কাপ ইঞ্জিন থেকে বডিওয়ার্ক পর্যন্ত ভাগ করে (অবশ্যই যথাযথ পার্থক্য সহ)। যান্ত্রিক পদে, তাদের একটি বায়ুমণ্ডলীয় 1.6 l অফার করতে সক্ষম ছিল 120 hp এবং সেগুলোকে যথাক্রমে 8.7 এবং 7.7 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত এবং 205 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি করতে।

ভক্সওয়াগেন পোলো 16V
16V সংস্করণ ছাড়াও, পোলোতে GTi সংস্করণও ছিল যা ইতিমধ্যেই 120 এইচপি অফার করে।

অবশেষে, পোলো জিটিআই এই তুলনাতে গ্রুপের সর্বনিম্ন শক্তিশালী হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল, নিজেকে "শুধু" দিয়ে উপস্থাপন করেছে একটি 1.6 l 16V ইঞ্জিন থেকে 100 এইচপি নিষ্কাশিত (120 hp সহ GTiও ছিল, পরে প্রকাশিত হয়েছে)।

এই চারটি হট হ্যাচ সম্পর্কে জেরেমি ক্লার্কসনের দেওয়া রায়ের জন্য, আমরা আপনাকে এখানে ভিডিওটি রেখেছি যাতে আপনি এই ছোট স্পোর্টস কারগুলি আবিষ্কার করতে এবং উপভোগ করতে পারেন।

আরও পড়ুন