এমন সময়ে যখন এসইউভিগুলি বাজারে "আক্রমণ" করে এবং এমনকি ভ্যানগুলি তাদের স্থানের জন্য লড়াই করছে, মাজদা সবচেয়ে ক্লাসিক ধরণের সাথে বাজি ধরছে Mazda3 CS , একটি সেডান, Mazda3 হ্যাচব্যাকের আরও পরিচিত বা এমনকি "এক্সিকিউটিভ" বিকল্প।
হ্যাচব্যাক সংস্করণের সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন সামনে থাকা সত্ত্বেও, Mazda3 CS শুধুমাত্র একটি "দীর্ঘ পিছনের" সংস্করণ নয়, সাইডের ডিজাইনের পার্থক্যের কারণে কুখ্যাত হয়, বডিওয়ার্কের হ্যাচব্যাকের সাথে কোনো (পার্শ্ব) প্যানেল ভাগ করেনি। .
মাজদার মতে, "হ্যাচব্যাক এবং সেডানের স্বতন্ত্র ব্যক্তিত্ব রয়েছে — হ্যাচব্যাক ডিজাইনটি গতিশীল, সেডানটি মার্জিত," এবং সত্য হল, আমাকে হিরোশিমা ব্র্যান্ডের সাথে একমত হতে হবে।
যদিও আমি হ্যাচব্যাক ভেরিয়েন্টের আরও গতিশীল স্টাইলিংয়ের প্রশংসা করি, আমি সাহায্য করতে পারি না কিন্তু Mazda3 CS-এর আরও শান্ত চেহারার প্রশংসা করতে পারি যা এটিকে যারা ঐতিহ্যগতভাবে আকৃতির মডেল খুঁজছেন তাদের জন্য বিবেচনা করার বিকল্প করে তোলে।
Mazda3 CS এর ভিতরে
Mazda3 CS-এর অভ্যন্তরের জন্য, আমি যখন হ্যাচব্যাক ভেরিয়েন্টটি একটি ডিজেল ইঞ্জিন এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে পরীক্ষা করেছিলাম তখন আমি যা বলেছিলাম তার সবকিছুই রাখি। শান্ত, সুগঠিত, ভাল উপকরণ সহ (স্পর্শ এবং চোখের জন্য মনোরম) এবং ergonomically ভালভাবে চিন্তা করা, এই নতুন প্রজন্মের Mazda3 এর অভ্যন্তরটি সেগমেন্টে থাকা সবচেয়ে মনোরম।
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের স্ক্রীন স্পর্শকাতর নয় যেটি আপনাকে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে অর্জিত অভ্যাসগুলির সাথে "রিসেট" করতে বাধ্য করে, তবে দ্রুত স্টিয়ারিং হুইল এবং আসনগুলির মধ্যে রোটারি কমান্ড মেনুতে নেভিগেট করার জন্য দুর্দান্ত সহযোগী হিসাবে প্রমাণিত হয়। .
ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সম্পূর্ণ এবং ব্যবহার করা সহজ।
হ্যাচব্যাক এবং সেডানের মধ্যে যাত্রীদের রুমের হারের ক্ষেত্রে কোন বড় পার্থক্য না থাকলেও লাগেজ বগির ক্ষেত্রেও এটি সত্য নয়। এর পরিসরে একটি ভ্যান না থাকায়, Mazda3-এর এই CS সংস্করণে রয়েছে পারিবারিক ব্যবহারের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সংস্করণ, যা 450 লিটার ক্ষমতা প্রদান করে (হ্যাচব্যাকটি 358 লিটারে থাকে)।
Mazda3 CS এর চাকায়
হ্যাচব্যাকের মতো, Mazda3 CS একটি আরামদায়ক ড্রাইভিং অবস্থান খুঁজে পাওয়া সহজ করে তোলে। যেখানে এই CS ভেরিয়েন্টটি ফাইভ-ডোর ভেরিয়েন্টের থেকে আলাদা তা পিছনের দৃশ্যমানতার দিক থেকে, যা অনেক ভালো হয়েছে, একমাত্র আফসোস হল ওয়াইপার ব্লেডের অনুপস্থিতি (চার দরজার মডেলে স্বাভাবিক)।
ড্রাইভিং অবস্থান আরামদায়ক এবং pleasantly কম.
ইতিমধ্যেই চলছে, 2.0 Skyactiv-G ইঞ্জিনটি ঘূর্ণন বৃদ্ধির জন্য মসৃণ এবং রৈখিক হওয়ার দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে (বা এটি একটি বায়ুমণ্ডলীয় ইঞ্জিন ছিল না) ট্যাকিমিটারকে এমন এলাকায় নিয়ে যায় যেখানে সাধারণত, টার্বো ইঞ্জিন সাধারণত যায় না। এই সব যখন সর্বোচ্চ শাসনামলে একটি আশ্চর্যজনকভাবে মনোরম শব্দ আমাদের উপস্থাপন.
বেনিফিট হিসাবে, 2.0 Skyactiv-G দ্বারা ডেবিট করা 122 hp এবং 213 Nm বড় রাশের জন্ম দেয় না, কিন্তু তারা করে। তবুও, একটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত, শান্ত ছন্দের জন্য পছন্দ কুখ্যাত।
আমাদের নিউজলেটার সদস্যতা
ন্যায্যতা বাক্সের স্তম্ভিত মধ্যে নিহিত, কিছু দীর্ঘ; এবং তার সম্পর্কের দ্রুত পরিবর্তনে, যথেষ্ট দ্রুত নয়, যখন আমরা একটি উচ্চতর ছন্দ প্রিন্ট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম - ভাগ্যক্রমে সেই সময়ে আমরা ম্যানুয়াল মোড অবলম্বন করতে পারি।
অন্যদিকে, দীর্ঘ মঞ্চায়নের ফলে উপকৃত হয়, যা গড়ে 6.5 থেকে 7 লি/100 কিলোমিটারের মধ্যে নিবন্ধন করতে পেরেছে।
অবশেষে, গতিশীলভাবে Mazda3 CS হ্যাচব্যাক ভেরিয়েন্টের মতো একই প্রশংসা পাওয়ার যোগ্য। একটি সাসপেনশন সেটিং দৃঢ় (কিন্তু কখনোই অস্বস্তিকর নয়), সরাসরি এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং এবং একটি ভারসাম্যপূর্ণ চ্যাসিসের দিকে ঝুঁকে থাকার সাথে, Mazda3 তাদের এটিকে কোণায় নিয়ে যেতে বলে, হোন্ডা সিভিকের সাথে সমতুল্য, সেগমেন্টের আরেকটি গতিশীল রেফারেন্স।
গাড়ী আমার জন্য সঠিক?
আপনি যদি Mazda3 হ্যাচব্যাকের গুণাবলীর অনুরাগী হন তবে এর আসল পিছনের ভলিউম সম্পর্কে সিদ্ধান্ত নিতে না পারেন বা কেবল একটি বড় ট্রাঙ্কের প্রয়োজন হয়, Mazda3 CS আপনার জন্য সঠিক পছন্দ হতে পারে। শৈলীটি আরও শান্ত (এবং এমনকি নির্বাহী-যোগ্য) এবং মার্জিত — আমাকে স্বীকার করতে হবে আমি একজন ভক্ত।
আরামদায়ক, সুনির্মিত, সুসজ্জিত এবং গতিশীলভাবে বেশ দক্ষ (এমনকি কিছুটা উদ্দীপক), মাজদা 3 CS-এ রয়েছে 2.0 Skyactiv-G ইঞ্জিন মাঝারি গতিতে ভ্রমণের জন্য একটি ভাল সঙ্গী। আপনি যদি উচ্চতর পারফরম্যান্স খুঁজছেন, আপনি সর্বদা 180 hp Skyactiv-X বেছে নিতে পারেন, যা এমনকি 122 hp Skyactiv-G-এর থেকেও ভাল বা ভাল হিসাবে ব্যবহার পরিচালনা করে।
শেষ পর্যন্ত, এই Mazda3 CS যা সবচেয়ে ভালো করে তা হল আমাদের মনে করিয়ে দেওয়া যে, যারা SUV বা ভ্যান বেছে না নিয়ে একটু বেশি জায়গা খুঁজছেন তাদের জন্য উপযুক্ত প্রস্তাব রয়েছে।